В этом разделе форума хотелось увидеть: мнения, вопросы, ремонт, тюнинг, покатушки и все, что связано с автомобилями, имеющие полный привод.
-
Клуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино.
-
Слухай! А это тема!Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Я Лох в этом деле. А если я попрошу твои услуги посредника при этой покупке. Сколько это будет стоить? -
Эх- нет предела совершенству-кукурузер хорош-как не крути, а Патфайндер шлак- большой, красивый, вместительный по салону- но шлак-был у нас два года сей пепелац- брали в Минске у OBSE-они на временном ввозе все у них и каждые три года автопарк меняют- Там где я на Теранике катался туды-сюды-он уже сидел- заколебался я его на веревке по прпятским лугам тягать . :) В эмиратах когда по пустыне гоняли были только крузаки и один патрол- дикие звери- но цена для многих космическаяСообщение от LC200 Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Не было у корейцев хороших машин- и не будет- красивые- но одноразовые. Джип должен быть японцем.Сообщение от VicKo Посмотреть сообщениеЛучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
VicKo, да какие обиды! :o Что ж я, совсем глупый что ли:). Фотки моего обычного заурядного Барса думаю никого не заинтересуют и не удивят, потому выкладывать их смысла не вижу, а так пару слов сказал, что думаю насчет ентой темы :).
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
вот, согласен.
(или немцем который с буковкой G
, ну нравится мне "немецкий уазег":cool: с его внешнем видом, мощным мотором, зависимой подвеской и тремя принудительными блокировками в стоке. Вот только цена не нравится
).
Комментарий
-
Саныч- ну его нафик - есть у моего клиента гитлерваген- любит он его и лелеет- но цифры на его содержание такие что остальные автосы в сравнении просто дармовые повозки.Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеЛучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
А вот ещё одного проходимца позабыли....http://auto.yandex.ru/land_rover/def....model&rid=157Комментарий
-
Мне он так не нравится.
Жёсткий, как на табуретке едешь, и тупой на разгон.
P.S. Хотя одно время хотел купить.Тяжела и неказиста жизнь спортсмена фидериста.Комментарий
-
ИМХО, тот же аналог УАЗа, только гораздо более качественно сделанный и продуманный, с блокировками, и в 3-4 раза более дорогой :).Сообщение от Автоминутка Посмотреть сообщение
Ренглер (Рубикон) тоже нравится:p, жаль места в нем маловато... И в деле 2 раза только повидать пришлось (и то шины были АТ-шные:(). (в ролике, от 2.45 мне показалось интереснее)
Последний раз редактировалось =Сан_Саныч=; 02.03.2015, 21:35.Комментарий
-
Выскажусь по поводу Киа Соренто. Есть у меня пару друзей-владельцев данных авто. Почему-то за три года поржавели очень сильно. Может "утопленники" были, не знаю. Я не смотрел на Соренто только из за того, что дизельные машины оснащаются системой впрыска Дефлай (бывший Лукас). Для тех кто в теме все понятно. Кто не знает поясню: эта система ОЧЕНЬ требовательна к качеству топлива и не ремонтнопригодна. Если дизельные форсунки Бош можно разобрать и починить, то ремонт Дефлаевских только-только начали осваивать некоторые рисковые фирмы. Топливные фильтры нужно ставить только фирменные по 80 у.е. Солярку лить только очень качественную. Эта система впрыска стоит так же на Хундаях-Тараканах, Тойота-Авенсис, Кия-Карнивал и т.д. Если машина из Европы, то брать можно. Если из России, то на 95% топливная аппаратура практически убита российской соляркой. Мой приятель на своей Тойоте-Авенсис, даже купленной в Европе, через полтора года поменял все 4 форсунки. А ценник у них был по 400 евриков за штучку. Я просто к тому, что подходить к выбору машины нужно не только из толщины (или бедности) кошелька, но и после всестороннего изучения ее болячек и врожденных проблем, так как они могут намного накрутить ценник при эксплуатации.
Что касается вопроса проходимости, то этот вопрос тоже каждый решает для себя сам. Кто-то считает что Панфайндер самая проходимая машина. Кто-то будет доказывать, что Кукурузер, третий что Лендровер. Но это личные мнения сделанные конкретно из пользования данными машинами. Есть официальные тесты. А можно просто собраться в чистом поле с ямками и грязью и провести свой тест. Но очень много зависит от водителя, его подготовки и умения правильно выбирать углы, наклоны, перепады высот, скорость и другие факторы в преодолении труднопроходимых участков. Одна моя знакомая блондинка сможет вглухую засадить танк Т-90 там, где другой проедет на жигулевской "классике" :D
Так что не в обиду будет сказано, думаю не стоит в этой теме взрослым дядькам безапелляционно заявлять, что вот такая-то марка авто "проходимец", а все остальные отстой. Нет машин без недостатков, как и нет машин без своей изюминки. Что из них нам больше импонирует, такое авто мы для себя и выбираем.
Вряд ли когда нибудь появится идеальный проходимец, чтобы в нем присутствовал: салон "Майбаха", проходимость "Урагана", скорость "Ламборджини", управляемость "Порше", движок в 500 л.с. при расходе 2 (два) литра топлива на 100 км с "миллионной" гарантией на пробег двигателя, да еще и по цене в 10.000.000 белорусских рублей. :D"...в числе человеческих пороков одним из самых главных является трусость." - Иешуа - М.БулгаковКомментарий
-
А помечтать ? :)Сообщение от MAX Посмотреть сообщение
Сообщение от MAX Посмотреть сообщение
Сообщение от MAX Посмотреть сообщениеDelfi :DСообщение от MAX Посмотреть сообщение
За авенсиса скажу- там стоит обычный D4 2,0 или 2,2 D Cat- никаких фильтров по 80 баксов там и в помине нет- 15 на любом рынке-правда замена с каждой сменой масла- если с трактора соляру не сливать будет шуршать и радовать- я год откатался , горя не знал, в -28 на чистой соляре без присадок заводился и ездил- влететь можно на топливную на любом дизельбане
- - - Добавлено - - -
И вообще- чего мы полезли в эти дебри- человек спросил за ниву и дастера- ни один из них джипом не является- а мы уже до ведровера дошли да крузаков :) Увлеклись однака :)Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Ну Дастер то да, а вот с Нивкой ты погорячился...Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеКомментарий
-
у нивы нет рамы- значит не джипСообщение от Victor 80 Посмотреть сообщениеЛучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
V.V.,
Ты поаккуратней, а то встретит тебя в твоем Фите черный Пат с бирками V6 на обоих бортах, с номерными бриковскими рамками на которых Zalex написано, и будет тебе пару десятков неприятных минуток ибо нечего обижать старших...:D:D:D:DНикогда не сдавайся ...Комментарий
-
Ой ладно- на пустяки чего обижаться- это всего лишь мое отношение, а не аксиома. Надо фита срочно менять- в таком говноцвете сильно приметный :) Хрюньдель кстати новый вышел уже в продажи ( HR-V)- даст бог- через годик может и пересяду. Garyk на него кстати то же глаз положил. Под мои задачи мне его хватит- по болотам я своё откатал-старый стал-комфорта хочу.Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Если бы хотел-то купил бы. Не нужна она мне абсолютно))Сообщение от LC200 Посмотреть сообщениеКоманда "".
Комментарий
-
Не, я машинами не барыжу-)).Сообщение от VicKo Посмотреть сообщение
Свистну, если появится, в поле зрения, достойное внимания авто. Но специально копать нет возможности - по работе сильно напрягаться приходится - кризис...-(.
Кстате, если пробеги не планируются большие, то рекомендую смотреть на бензиновую версию Соря - 3,3 литра, 248 л.с. Самая удачная комплектаци. Я такой почти четыре года юзал. Гуд машинко. Расход не маленький, но двигатель надежен, в отличии б.у. дизеля.
- - - Добавлено - - -
Ну, не тока Патов ему стоит остерегаццо...-))Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
Вова - вне всякого сомнения японские авто лучше корейских. Но. Назови японца, которого можно взять за чирь, и еще стока не вложить?
А?
Моему знакомому не повезло с Сорем - взял ушатанный, дизельный вариант. Помучался с ним год, продал. Взял Рыкса, более старого. Доволен - ломается реже. Но. Посчитал эксплуатационные расходы - дороже Соря получилось. И. Туда, где на Соре проезжал без напряга, Лексуса даже мысли не возникает направить.Минский карповый клуб.Комментарий
Комментарий