В этом разделе форума хотелось увидеть: мнения, вопросы, ремонт, тюнинг, покатушки и все, что связано с автомобилями, имеющие полный привод.
-
Клуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино.
-
Ага . Некоторые сорентоводы пропустят. :) Ради того чтобы лишний раз форумы потролить готовы и себе машину рассадить и людям на ровном месте . :)Сообщение от ток Посмотреть сообщение
Наверное единственный с кем я бы не хотел на дороге лишний раз встречаться . :)Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось long kast; 18.03.2015, 20:37. -
Мужчины, этот вопрос тупо упирается в отсутствие свободных денежных средств :D Предполагаю, что если бы каждому тут присутствующему дали карт-бланш на покупку любых трех тачек, то как мне кажется, 90% здесь присутствующих купили бы себе:
1). спортивное-полуспортивное купе (типа Порш 911 :D )
2). хороший седан для дальних перегонов по асфальту ( типа БМВ-750 или 730 дизелек)
3). джип для выездов на рыбалку и природу.
Думаю, что при таком раскладе, может быть только 1 из 100, в третей строке, выбрал бы для покупки УАЗ.
Про УАЗ ничего сказать плохого не могу. Машина на свои деньги. Да, не жалко на нем по лесу и говономесу продраться. Починить можно "на коленке". Но ведь кому-то не жалко и новый Паджеро в то же говнище загнать. Вон пиндос, пошел в салон, купил новый Jeep, поездил 3-4 года, пока гарантия не кончилась, продал за пол цены и снова в салон за новым. И даже масло на нем не разу не менял и салон не чистил...
Я уже как-то писАл выше, что две машины - очень хороший вариант. Но когда вопрос стоит только об одной машине, то некоторые делают выбор в пользу "проходимца".
Если в конюшне только один седан, то понятное дело, наездишь на нем больше, быстрее и с меньшим расходом, но вот в говномес на нем точно не поедешь. На "проходимце" затрат на топливо больше, но все-таки он и по трассе может ехать, и по необходимости грязюку помесить (но в меру). Как бы получается "и там и там". Ну и как не крути, жизнеобеспечение в большой машине, выше.
Может я ошибаюсь, но если бы под кроватью лежал чемоданчик с "лямом" баксов, то мало кто, стоя в автосалоне и глядя на новый УАЗ, Крузак или Паджерик, сказал бы - "Заверните "УАЗ".
УАЗ, это машина для души. Для тех кто любит повозиться с техникой и имеет на это время. И я прекрасно понимаю таких людей. Сам из того же племени. Когда реставрировал себе "Днепр" 1980 года, многие спрашивают - зачем? Иди купи Ипонца. А мне вот захотелось мотоцикл родом из СССР :D Ясно, что любой Ипонец его делает на раз, быстрее 70 км\ч на нем не поедешь, на дальняк тоже стремно ехать, надежность низкая, шумный, жрет с коляской до 10 литров на 100 км, и т.д. и т.п.... А мне он нравиться, и все тут :D
"...в числе человеческих пороков одним из самых главных является трусость." - Иешуа - М.БулгаковКомментарий
-
Тоже такой пылится . :) Всё работает , на ходу . ОтпИсЬкоструить , покрасить и готово , только заняться надо , но в списке ближайших дел пока перед ним ещё много всего. :)Сообщение от MAX Посмотреть сообщение
Ну а если бы чемодан, то конечно ... может он и до покупки машин уже бы закончился . :)Комментарий
-
Это про чемодан с деньгами ? Дык я знаю таких пару - тройку человек . Они эти деньги считают получше нас с вами , понимают что чемодан это не так уж и много :) , и феррари с ламборджини точно не купят . :)
У одного хороший джип для города и ещё один более железный :) побрутальнее :) сделанный под себя , не очень далеко по комфорту от УАЗика :) для приключений . И толк в триале и бездорожье он знает , это и профессионально отчасти , в смысле серьёзно и связано с бизнесом . И маленькая машинка для жены .
У второго джип , легковушка и просторный большой минивэн ,до того на Ниве рыбачил долго . Ну и третий тоже где то так , машинка для жены ещё меньше , ... Уазика у него нет , джип есть , но на охоту и рыбалку просил покатать. :) Но никаких иксов и прочих дорогих понтов , на первом месте функциональность и целесообразность.Последний раз редактировалось long kast; 17.03.2015, 20:28.Комментарий
-
long kast, Володя, поддерживаю тебя по всем твоим доводам мини-дискуссии.
От себя, добавлю следующее: во-первых, у кого большой мешок денег, тот выберет по-любому не УАЗ а что-то другое - более крутое (засмеют коллеги по бизнесу! ведь это важно;)), во-вторых, у кого много денег (если, конечно, он не выиграл их в лотерею) у того очень мало времени и очень много ответственности и разных дел, чтобы регулярно рассекать на джипе на рыбалку;) (рыбалка отметается на _№_ план и носит весьма периодический характер), в-третьих, важно не то что лучшее, а то, что устраивает именно тебя.:) Всё IMHO. Навязывать свое мнение в таких вещах как выбор автомобиля (тем более специфического - внедорожника) взрослому разумному человеку - не совсем правильно, и не совсем имеет смысл.:) Это тоже IMHO.Последний раз редактировалось =Сан_Саныч=; 17.03.2015, 20:34.Комментарий
-
Ну да . Машина это ведь ещё и часть имиджа . К примеру бизнесмену в длинном пальте и лаковых туфлях не с руки лезть под машину кардан прикручивать . :) Хотя тоже , люди разные все ... Одни не гнушаются одеть спецовку и поработать руками , а есть растопыривающие пальцы , типа где я а где кардан , брат ? :) Имидж каждый сам себе придумывает... взрослые игры .
Одному когда то на трассе в подмосковье колесо менял на шестисотом , стоял в пальте голосовал :) . Он был сильно удивлён что в багажнике у него запаска есть и домкрат , он так глубоко не заглядывал никогда . Ну денег конечно отсчитал по богатому , а мне тоже не сложно хотя вообще то и сам какой никакой директор . :)Комментарий
-
С этим согласен на 100 %Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
А вот по машинам, как бы это помягче сказать, ну не доросло еще финансовое благополучие наших граждан, чтобы понимать, что машина - это РАСХОДНИК, а не смысл жизни, понтов, не цель на которую надо копить десятки лет. К великому сожалению, мы очень отстали от развитых стран. Понятно, что в Африке еще хуже :D"...в числе человеческих пороков одним из самых главных является трусость." - Иешуа - М.БулгаковКомментарий
-
- вот поэтому у меня никогда и не будет личной БМВ. Знаете сколько Каско на второй год на Х-1 - 130000 рос.рублей. Внимание очередное ТО на Х5М 5,0 бензин - пока чек не увидел не поверил - 210000 рос.рублей... Это за гранью добра и зла, в сентябре Х5М станет на продажу есть делающие ???Сообщение от MAX Посмотреть сообщениеНикогда не сдавайся ...Комментарий
-
А я думал,что все, что способно дарить радость и удовольствие и есть смысл жизни....ан нет, все -в серое пальто!)Сообщение от MAX Посмотреть сообщениеКомментарий
-
У каждого - свой мир :).Сообщение от ТиккурилА Посмотреть сообщение
Однако, любимый автомобиль лично для меня расходником не был и никогда не будет. Вы не поверите:o, перед ответственной поездкой (или после нее) бывает проведу рукой по капоту, ну или по панели приборов - поглажу значит :), и мысленно поблагодарю, или попрошу не подвести:). И можете считать меня идиотом - машина как будто чувствует отношение к себе;). И не считаю что если стану относиться к машине как к расходнику, как к куску железа - она станет меня больше радовать;). Впрочем, возможно это и есть плебейская психология у меня, но пусть она таковой и остается :D
. По крайней мере меня она, эта "психология", вполне устраивает ;).
Последний раз редактировалось =Сан_Саныч=; 17.03.2015, 22:20.Комментарий
-
Я то как раз поверю)Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеУ каждого - свой мир :).
Однако, любимый автомобиль лично для меня расходником не был и никогда не будет. Вы не поверите:o, перед ответственной поездкой (или после нее) бывает проведу рукой по капоту, ну или по панели приборов - поглажу значит :), и мысленно поблагодарю, или попрошу не подвести:). И можете считать меня идиотом - машина как будто чувствует отношение к себе;). И не считаю что если стану относиться к машине как к расходнику, как к куску железа - она станет меня больше радовать;). Впрочем, возможно это и есть плебейская психология у меня, но пусть она таковой и остается :D. По крайней мере меня она, эта "психология", вполне устраивает ;).
Уж не знаю,до чего там я не дорос, но никогда к своей машине, как к расходнику относится не буду. Авто-расходник впринципе не куплю. Ни с каким чемоданом денег. Авто для мужика-один из ярчайших эмоциидаритель, так зачем себя лишать еще одной радости в жизни?)))Комментарий
-
Я и не сомневался;), "вы" было отнесено к тем кто может не поверить :). ТиккурилА,Сообщение от ТиккурилА Посмотреть сообщение
.
Хорошо сказано:).Сообщение от ТиккурилА Посмотреть сообщение
Автор этих слов пришел к такому выводу, исходя из собственной жизненной практики, и в то же время разделяет и подход такого отношения к технике какСообщение от MAX Посмотреть сообщение. Возможно это и правда - мы сами себе придумываем что-то, тешимся, хотя надо заниматься вопросамиСообщение от MAX Посмотреть сообщение, но у каждого свой выбор, свой путь...Сообщение от MAX Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось =Сан_Саныч=; 17.03.2015, 22:20.Комментарий
-
Ну я вообще в тему встрял,так как считаю,что как только народ дорастет до отношения к своим боевым коням,как к железу- как минимум ветке кирдык) А мне интересно ветку почитать...шкурный у меня интерес вообщем, чтоб у народа энтузиазм не пропадал)))Комментарий
-
Мужчины, наверное я не совсем точно донес свою мысль, насчет "расходников" :D Поясню. Я сам отношусь к технике с душой. И после долгого пробега, могу погладить машину по капоту и поблагодарить за хорошую работу или перед дальней дорогой почитать мантры, чтобы не подвела :oops: И даже в гараже миллиардеров есть любимые машины и те, на которых он просто ездит каждый день на работу.
Теперь поясню на примере обуви. Если нам надо на рыбалку - то мы идем и покупаем резиновые сапоги, надо на банкет - покупаем лакированные туфли, на стадион - кроссовки. Когда обувь рвется, теряет форму или облазит, мы ее меняем. Точно такое же отношение у пиндосов и к машинам, как к обуви. Для каких целей надо, ту и покупаем. Сносилась "машина-обувь" - выкидываем. Это относиться к машинам средней ценовой категории. Понятно, что купив туфли ручной работы из крокодиловой кожи, мы будем относиться к ним по другому. Но такие "туфли" в мире авто, как Ламбо и Ферики, мы тут не рассматриваем... :D
Чтобы было более наглядно почему у пиндосов так происходит, приведу данные:
Новый Jeep Cherokee 2015 года стоит в США - $22,646 - $29,725 - http://www.newcars.com/jeep/cherokee/2015
Новый "Ford F-150" - $23,578 to $49,622 http://www.newcars.com/ford/f-150/2015
Новая "Toyota Tundra" - $26,371 до $44,378 - http://www.newcars.com/toyota/tundra/2015
Новый "Mitsubishi Outlander" - $23,195 до $28,195 - http://www.newcars.com/mitsubishi/outlander/2015
А вот таблицы годовых зарплат в США за 2014 год:
Что мы имеем? То что новая машина стоит от половины до шестой части годовой заработной платы. Т.е. если человек может за ДВЕ-ТРИ месячных зарплаты купить новый автомобиль, то будет ли он заморачиваться с его долгосрочным обслуживанием, чтобы этот авто прослужил ему 20 лет?
Представте себе на минутку, что цены на авто в РБ так же привязаны к средней зарплате. Вы приходите в автосалон в Минске, а там стоит новый Jeep Cherokee по цене в три средних месячных заработка по стране, т.е. за - $1.500
Как вы будете относиться к такому авто? Сдувать с него пылинки? Думаю вряд ли. Из-за легкой доступности и относительной дешевизны, поменяется сознание и отношение к машине. Как изменилось отношение, например, к мобильникам и компьютерам в 90-х годах, и сейчас.
А вот придя в гараж, вы наденете спецовку и пойдете крутит гаечки и болтики или что-то делать со стоящей в уголке машины для ДУШИ. Ну, тут у каждого своя - УАЗ, Днепр, Копеечка, Бугатти Вейрон или Ролс-Ройс 30-х годов :D МАШИНУ ДЛЯ ДУШИ НИКТО НЕ ОТМЕНИТ !!! :D:D:DПоследний раз редактировалось MAX; 18.03.2015, 10:00."...в числе человеческих пороков одним из самых главных является трусость." - Иешуа - М.БулгаковКомментарий
-
Позвольте и мне разбавить общение своим мнением про УАЗки. УАЗ, по сути, сырая заготовка для строительства того, что вы хотите получить на выходе, к слову сказать, не очень затратного по отношению к другим инопроходимцам. Сужу по своему Патриоту. В него бывшим хозяином, да уже и мной было вкинута сумма сопостовимая со стоимостью самого авто в стоке(причем нового) причем это только в плане улучшайтенга. Сейчас пришли блокировки, потом экспидиционник, потом лебедь, потом... Ведь нет предела совершенству, было бы желание, возможности можно изыскать. Да еще в плане комфорта (хотя у всех свои требования) Патр не на последнем месте, на мой взгляд, судите сами: две печки, подогревы сидений зеркал (сидухи тюнинг), эл. Стеклоподьемники (перед), обшитый под кожу салон (тюнинг), шумка полная (тюнинг), ну там АБС, гидрач, люк и кой-чего по мелочи. Больших пробегов пока не было, были так в пределах тысченки на круг, в принципе все норм, я бы сказал, что устаю не больше чем в Т-4(вторая машина, кстати, к концу весны будет продаваться). Как то так. Здоровая критика, уточнения, советы приветствуются ;).
P.S. Чтобы не было так все красиво. Я счетаю что УАЗка не может быть на 100 проц. исправным, хотя, наверное это относиться к любой машине, ну скажем больше 10 лет, просто у УАЗа эта проблема с рождения :-D
С УВ НХНЧ.Последний раз редактировалось miha1973; 18.03.2015, 11:45.Комментарий
Комментарий