Мужики, кто ловит мультами и сочувствующие - все сюда. :!:
-
-
Да все верно. Кор это метаниум по американски. -
stelm, Core 51mg = 09 Aldebaran Mg. Core 101mg = 07 Metanium Mg JDM. А Chronarch 100/101D это алюминиевая версия Core mg 100/101.
Имхо, японские версии по приятней.Последний раз редактировалось Nikas; 04.05.2015, 19:16.Комментарий
-
Rybachok, Nikas, спасибоКомментарий
-
Тогда скорее Хроноарх - это алюминивая версия метаниума.:)
- - - Добавлено - - -
Сейчас алюмишки вроде нет....пластмасску с металлическим порошком суют.Комментарий
-
Vlad_Poops, речь только о старом chronarch D.
Сейчас только ci4. А до этого был Е, близнец Curado e, только белого цвета. Но, как я понял, шимано сейчас сменили политику. И на американский и на японский рынок идут одинаковые катушки. Катушек близнецов с разными названиями будет меньше.Комментарий
-
Alexey638, Алексей зацени - второго клоуна замутил :p
Комментарий
-
Абы..,абы...,абы ловил,молодец.Комментарий
-
Ляксеюшка, подумай что ты написал ....... тупанул походу чуток.Сообщение от Ляксеюшка
Минимальное трение = минимальный износ, наверное так правильней.
Комментарий
-
Неа, не так!
За тупанул, я бы, Дима, тебе ответил учить матчасть, теорию, да, просто, кроме спорта, в школу походить!
Если есть шум, значит трение с большей силой противодействия, значит, износ меньше, если сила воздействия приводит к бесшумной работе, то это приводит к излишнему износу (еще шум меньше может быть при меньшем трении, но для определенных материалов он постоянный)
Учите матчастьNo killКомментарий
-
Все попутал и перевернул вверх ногами. И к подшипникам почти никакого отношения не имеет. Шум это вибрации, чем выше вибронагруженность тем меньше ресурс подшипника. Точка. Жирная.Комментарий
-
Ляксеюшка, извини не хотел тебя оскорбить.
Комментарий
-
Я бы попутал, если бы говорил о металле - тут я с вами согласен. Но когда мы говорим о керамике - нет! Более мягкая поверхность материала будет разрушаться под действием силы трения качения, тем самым создавая "твердую" смазку из осколков, что уменьшает трение и шум.Сообщение от Rybachok Посмотреть сообщениеNo killКомментарий
-
Вообще-то, если не говорить о разбитых подшипниках, то зазор между шариками и обоймой, как раз и определяет силовую направленность подшипника. Силовые несут радиальную и осевую нагрузки, и этот зазор, как правило, больше. А надежность подшипников в нашем деле, я так думаю, зависит от трех составляющих - 1. материалов подшипника, 2. точности изготовления (пресловутый abec), 3. режимов смазки и использования (читай степени раздолбайства пользователя).
Мне представляется простая штковина - ляпает керамика по обойме и сепаратору - вот и шумит подшипник. Ну и пятно контакта шар/обойма в них меньше, чем на стальных шариках того же размера. Опять же, и смазки другие.Последний раз редактировалось Sergey 73; 10.05.2015, 17:47.Комментарий
-
-
iskatel, спасибо. Думаю эту информацию можно в библиотеку скопировать.
Комментарий
Комментарий