Сообщение от Ляксеюшка
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Ремонт, техобслуживание, тюнинг
Свернуть
X
-
Если речь идет о 100-м Стизе, то пожалуй соглашусь, если о 103-м, то скорее всего нет. Да и вообще, Стиз - Стизу рознь. Есть ведь еще и SV, причем там уже и 105-й имеется. Все от шпули зависит, благо на этих катушках они взаимозаменяемы.
-
Юра, так сложилось уже мнение о катушках? Понимаю, что их под разные задачи и удочки брал, но при одной шпуле сравнивать их очень правомерно. Какая из двух сильнее впечатляет?
сииз, он понятно стиз. После знакомства с Т3 балистик я решил, что катушек с капотом мне не надо. Но во Т3 отмегабашенная по первым впечатлениям стизу не проигрывает. Ну это ж не решение. Так. Приятное знакомство. Составляющих много. Твоего мнения услышать хочу.
а шар расковыряй, да промой конкретно, мазани. Скорее всего алес, раз уж так свистит, но вдруг. Были и такие.Последний раз редактировалось Sergey 73; 11.04.2015, 22:35.
Прокомментировать:
-
oxy, Юра, спасибо, было интересно почитать.
Скорее всего ты прав, и стиз, кроме того же флиппинга и питчинга еще и ориентирован на монку, а она требует более строгих настроек
Прокомментировать:
-
и на реге тоже в нуль :)
ну ладно, на девочке. Из двадцати примерно. И на шиме с одним центробегом из шести. А тюнинг индуктора тема интересная, да. И жесткость пружины, и толщина, и статика, и вылет индуктора. Сравни с HLC. Может ошибаюсь, думаю он будет ближе к линейке. Тоньше, выдвинут сильнее в статике, пружина жестче. Расскажи, плз.
Спасибо, мужчины!Последний раз редактировалось Sergey 73; 11.04.2015, 22:17.
Прокомментировать:
-
steez
Sergey 73, на первых покидушках унцовиков было выявлено что стиз просто жесточайше перетормаживает. Причем в первой фазе броска, и соответственно никакой дальности, просто под ноги. В тоже время со шпулей от megabass fx он кидал замечательно. Да ты и сам на выставке мог в этом убедиться. Измерения показали что индукторы-пружины практически идентичны за исключением внутреннего диаметра индуктора стиза. Он был на 0,5 мм меньше. Терзали смутные сомнения в том что такая малая разница может так сильно влиять, но мириться с тем что стиз кидает хуже метана я не мог... Да что говорить- совсем не кидает! С помощью развертки и такойто матери индуктор был доработан. Испытан на воде... И о чудо- ничего не перетормаживает и летит дай дорогу. Но выявилась другая проблема- вой при забросе такой, что слышно на другом берегу. Гибриды отдыхают... Катушка б/у... Грешу на большой подшипник...
Все сильнее утверждаюсь в мысли что настройки тормозов для иппонии и у нас должны быть другими. Ну не ловит у нас никто днями флиппингом, питчингом и не запускает лягушек скакать по воде... А на нескольких забросах и пальцем придержать не лень...
На стоковой Т3 ловил всю дорогу с тормозами в 0, на megabass fx ловлю с тормозами в 0.
Прокомментировать:
-
Все остальное в стоке. Только кнобы.Сообщение от Sergey 73 Посмотреть сообщениеДима 26
стайлинг по реге видел. А скоростные не менял? Скажешь что?
Прокомментировать:
-
srelm
очень велик шанс смять сепаратор. В малых скоростных особенно критично. Таким методом пользовался, но с некоторых пор предпочту увеличилку, лучше если есть для часовщиков, и иглы от шприца. Чем больше их штук в наличие, тем меньше хлопот.
Оху
Юр, а что по подшипникам предпочитаешь в дайве? Эмки-стизы,fx. Ну и в потяжелее класс. Есть все же желание в регу присмотреть. Знаешь, в синем как-то и стоковые притерлись, ARB в шимано чаще на гибриды менял- альд, курадо, метан. В калаисе 201 вообще скажу стоковые- одни из лучших, что попадались. С рокетрила у нас никто не тянул.... А от соседей отзывы по ним хорошие...
- - - Добавлено - - -
Дима 26
стайлинг по реге видел. А скоростные не менял? Скажешь что?
Прокомментировать:
-
если подшипник относительно "большой", то этот стопор еще можно заметить. а на маленьких без шансов )
я делал так: ножом для бумаги пытался подковырнуть пыльник. было страшно, сначало делал это очень аккуратно, ничего не выходило. потом пыльник согнул и отступать было уже некуда. сперва там все гнется, потом вылетает стопор, потом вылетает сам пыльник.
по такой схеме расшильдовал все шарики на бфс баране и часть шариков на антаресе.
Прокомментировать:
-
Смотрим на подшипник сбоку. На щеке должно быть кольцо с разрывом-стопор.
Прокомментировать:
-
Пока прибыли только китайцы на попробовать, а ваще на ежах цены вниз сползли, вот и думаю:) А про калечко как то наводку дать можно? хочу попробовать старые еще расшивелить?Сообщение от oxy Посмотреть сообщениеОпаньки. А запасных на дайву не прибыло?
Промывать не надо. Если есть стопорное колечко( нужно присмотреться) то снимаются.
Прокомментировать:
-
Опаньки. А запасных на дайву не прибыло?
Промывать не надо. Если есть стопорное колечко( нужно присмотреться) то снимаются.
Прокомментировать:
-
Парни а новаприбывшие подшипники боки и ежи перед тем как ставить промывать чем то надо? И докучи в стоковых пдшипниках пылники снимаются? или они там на глухо?
Прокомментировать:
-
смотря какие веса. если "большие" - то чем угодно.Сообщение от LosT Посмотреть сообщениеЕсть другой вопрос ко всем: чего подмотать или подклеить под шнур чтобы шпульку заполнить? Можно шнуром конечно, но есть мысль, что есть варианты легче: лично применял на дайве пробковую пластинку на клейкой основе. Продается в строймаге, предназначена для ножек мебели чтобы пол не царапало. Еще попадалась в руки довольно плотная пенка, типа как в коврике мышки, тоже на клейкой основе. Читал про фум-ленту, попробовал - по моему еще тяжелее, чем шнур.
если ближе к Л/УЛ - то ничем.
имхо
Прокомментировать:
-
Я на данные ветки форума (кастинг), из за присутствующей гнилой атмосферыСообщение от stelmвот после такой херни нет желания заходить сюда.
это сообщение потом сотру. остальным советую поступить аналогично.
уже давно забил, чего так же и всем недавно прибывшим, но не понявшим кто есть кто желаю
Последний раз редактировалось Lantis; 10.04.2015, 14:48.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: