Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Сообщение от Олег88 Посмотреть сообщение
    Водномоторник, тогда придется и лодку продать старую,а потом купить новую,чтобы поставить мотор 5 л.с. :DМного лишних затрат!
    затраты всегда будут - они неизбежны, все гонку вооружений знают.
    Можно закрепить для надувных лодок! моторы в шапке темы - пункты целесообразности установки следующих моторов для ПВХ лодок
    Видится это так - поправьте коли что не так :cool:

    1. 2-3.5 л\с - на любые лодки любых размеров ;) - популяция - "моторы тихоходы" :D - троллинг и медитация :D
    2. 5 л.с. - на любые лодки - ну почти тихоходы, за исключением: лодки 2.7-3.4м - возможен пятисильный глисс :cool: в одного кабанчика (с двумя - весьма весьма сомнительно, но даже имеет место быть :o)
    3. 8 -10 л.с. - рекомендовано для лодок 3.0 - 3.6м - устойчивый глисс с одним и даже с двумя седоками (поправка на вес седоков :cool:).
    4. - от 10 до 15 сил - рекомендлвано для лодок от 3.0м (экстрим :o с 15-кой) до 4.0м ;). Но само то на лодки 3.6-3.8м - в 15 сил - можно и 18 сил чтобы не обидеть некоторых производителей :cool:.
    5. свыше 15 сил - любые ПВХ от 3.6м а также РИБ - дальше как позволят средства :cool:

    и добавим в примечание * - для глиссирующего режима предпочтительны килевые лодки!
    Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

    Комментарий


    • Сообщение от Олег88 Посмотреть сообщение
      Водномоторник, тогда придется и лодку продать старую,а потом купить новую,чтобы поставить мотор 5 л.с. :DМного лишних затрат!
      Зачем продавать, маленькая лодка ещё пригодится, нужно брать другую, именно под уже имеющейся мотор. Без вариантов. Я вот надумал под 3.3 лошадки взять летом Сапсана 3+ метра, я эгоист:p, и то не ради скорости, а просто потроллить.
      Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

      Комментарий


      • Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
        Водномоторник хоть у вас и ник подходящий но не мешало бы добавить ИМХО или на край ИМуй потому как есть люди не согласные с вашими утверждениями.
        Я шо такое ИМуй? Старый становлюсь, отстают от жизни.

        Ещё раз повторю. Только от 5 л.с. б\у, по цене новой 2 - 3.5.
        Человек занимается ПО и ловлей судака на ММ. Нехер ни там, ни там делать при 7 - 9 км.ч. Это 101%. Лично на яме 2-ке в этом году на ММ пару раз совался со спином. Ну это нестерпимо больно...

        Комментарий


        • ИМХО (ИМуй) - это значит "по моему искреннему мнению", без претензии на "истину в последней инстанции".

          2 Kingfish
          Начиная с пункта 2 лодка должна иметь нормальный жесткий транец, а не навесной.

          Комментарий


          • Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

            2 Kingfish
            Начиная с пункта 2 лодка должна иметь нормальный жесткий транец, а не навесной.
            С навесным транцем макс мощность мотора 3 лошадки. Даже в ГИМСе не прокатит)).
            Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

            Комментарий


            • Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
              С навесным транцем макс мощность мотора 3 лошадки. Даже в ГИМСе не прокатит)).
              У меня 2,7 м, по паспорту до 3.5 л/с, транец навесной.
              Главное процесс, а результат - бонус.

              Комментарий


              • Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

                2 Kingfish
                Начиная с пункта 2 лодка должна иметь нормальный жесткий транец, а не навесной.
                Ну лодки с навесным транцем думаю можно вообще оставить для электромоторов, которые сейчас неконкурентноспособны с бензиновыми пока, и 2 силы для них считаю максимумом, хотя мне такие лодки нравятся (есть такая) в них романтика на рыбалке осталась, больше ловишь чем "носишься" :cool:

                - - - Добавлено - - -

                Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
                С навесным транцем макс мощность мотора 3 лошадки. Даже в ГИМСе не прокатит)).
                Дело не в мощности мотора, выдержит ли транец. Когда-то на своём ЛАСе мудрил с досок транец для салюта-тарахтелки в 1994 г и увидеть в то время на водоеме японский мотор, было сродни НЛО :D, а лодку ПВХ да ещё с навесным транцем, может и не придумали. Сейчас ЛАС - уже НЛО
                Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                Комментарий


                • Буду брать короче 2,5 л.с....
                  Для моего суденышка это максималка!
                  А там время покажет!
                  Ребят,а в чем там разница в креплении между Меркури и Тохай?
                  Может кто быстро фотки может подкинуть?
                  Так приятно, когда в памяти есть моменты, вспомнив которые на лице появляется улыбка.

                  Комментарий


                  • Олег88, а какая у тебя лодка? Я тоже долго думал и взял 2,5 сузу. Сезон отплавал и уже собираю на более мощный))) Так что прислушайся совета по поводу приобретения, как минимум, пятисилиной тохи. Хотя я своим моторчиком полностью и доволен, но иногда лишних лошадок не хватает.

                    Комментарий


                    • Сообщение от Олег88 Посмотреть сообщение
                      в чем там разница в креплении между Меркури и Тохай?
                      ...в названии моторов

                      Комментарий


                      • Ermak, BARK 280 N...Максимальная мощность мотора по паспорту- 2.5 л.с.
                        Так приятно, когда в памяти есть моменты, вспомнив которые на лице появляется улыбка.

                        Комментарий


                        • Колибри 280 Т 3 лошадки, и от навесного транца остался только скелет, пластмасса отвалилась . Это после 2 коников , рыбалок 7.
                          Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

                          Комментарий


                          • Сообщение от Олег88 Посмотреть сообщение
                            Может здесь есть хозяин лодочного мотора Tohatsu M2.5A2 S ????


                            Да и что получше будет с двух производителей - Tohatsu или Mercury.В чем "+" и "-" этих двух марок.
                            Благодарю за ответы.
                            Олег поверь моему опыту возьми лучше Мерк, тут один + это снятие колпака, в Тохе это 9 болтов (которые несложно потерять), а в Мерке просто 2 защелки.
                            Шоб не знал, шо рыбалка успокаивает....позабивау бы

                            Комментарий


                            • [QUOTE=Олег88;2156086]Буду брать короче 2,5 л.с....
                              Для моего суденышка это максималка!
                              А там время покажет!


                              Готовь следующие вопросы после приобретения:
                              1. Как усилить навесной транец, чтобы его не загибало под лодку?
                              2. Какой удлинитель румпеля купить?
                              3. Какой можно винт купить, чтобы увеличить скорость?
                              Хотя зачем я тебе советую...
                              По крайней мере, рыбы больше останется в моей любимой реке.

                              Комментарий


                              • Всем спасибо,учту ребята
                                Так приятно, когда в памяти есть моменты, вспомнив которые на лице появляется улыбка.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X