Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • юрий юрьевич
    Участник ответил
    Сообщение от наш человек Посмотреть сообщение
    Парни. Нужен совет. Юзал до сего момента КМ-280 и Хонда 2,3. Теперь хочу все это продать, и купить КМ-360 с килем и мотор 15. Так вот, с лодкой определился, а с мотором нет. Какой мотор посоветуете? Интересует только 4т.

    Провокация! счас опять начнется битва брендопоклонников!

    Прокомментировать:


  • наш человек
    Участник ответил
    Парни. Нужен совет. Юзал до сего момента КМ-280 и Хонда 2,3. Теперь хочу все это продать, и купить КМ-360 с килем и мотор 15. Так вот, с лодкой определился, а с мотором нет. Какой мотор посоветуете? Интересует только 4т.

    Прокомментировать:


  • юрий юрьевич
    Участник ответил
    а чо тут говорить, я продолжил предидущий пост "Маэстро1984 - выходи из штопора" --------------... и охлаждайся только водой!

    так как я не понял мыслей по предидущим постам то не стал делать свой выхлоп
    Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 14.09.2011, 05:36.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
    ... и охлаждайся только водой!
    И это всё !? Честно говоря я очень ждал появления Ю.Ю. и его комментариев касаемых этого бреда. Разочарован.

    Прокомментировать:


  • юрий юрьевич
    Участник ответил
    ... и охлаждайся только водой!

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от Маэстро1984 Посмотреть сообщение
    ...Я эту нагу первый раз вижу но точно не ычерез те сеточки...
    Маэстро1984 - выходи из штопора :o:o :D:D

    Прокомментировать:


  • Маэстро1984
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Просмотрев картинку с указанными якобы зонами выхлопа http://brik.org/showpost.php?p=835241&postcount=5999
    Я эту нагу первый раз вижу но точно не ычерез те сеточки

    Добавлено через 5 минут
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Кому нужно? И ты веришь что этот мотор будет выпускаться у нас ?
    В общем основная бредовая идея это спускать отработанные газы в воду причем от двухтактников с маслом, про охлаждение можно еще подумать. Тоже самое есть насосы у которых подшипники смазываются водой(там другие материалы). без сальников, а вернее сальнки у которых и там вода и тут :)

    Конечно да, продадут заводской цех какой нибудь хонде и будут выпускать :)
    Последний раз редактировалось Маэстро1984; 11.09.2011, 21:32. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • MAX
    Участник ответил
    Мотор "TROLL 2.5" (он же "Fisher 2.5", он же "Белуга 2.5")

    Если кто-то использует данный мотор или его аналоги, предлагаю поделиться опытом в эксплуатации данного девайса.
    Сам эксплуатирую 2-а месяца.

    Данный мотор - это бюджетный вариант для озер и рек с несильным течением. Прародителем этого двигателя, по заявлению производителей, являлся мотор Suzuki 2.2

    Характеристики "TROLL 2.5" - цена в Москве 420$.

    Мощность - 2,5 л.с.
    Тип мотора - Карбюраторный, 2-х тактный
    Число цилиндров - 1
    Рабочий объем - 56 кубических сантиметров
    Максимальные обороты при полном газе - 5600 об\мин
    Топливный бак - 1,2 литра
    Высота транца -370 мм
    Гребной винт -3-х лопастной, 7 1/2” * 4”
    Вес-нетто - 11,6 кг
    Средняя скорость 10-12к/ч
    Средний расход топлива - 0.8л/ч

    Добавлено через 6 часов 0 минут
    Видимо я один такой "счастливчик" :-)
    Последний раз редактировалось MAX; 09.09.2011, 16:08. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • юрий юрьевич
    Участник ответил
    у меня есть 2 лопастник от москвы. был еще один - продал с в12, на котором пользовал (давно) московский 2 лопастник. винт в гомеле т. вел 654 14 98

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    "Их есть у меня". Контакты кинул в личку.

    Прокомментировать:


  • AMOS
    Участник ответил
    Вопрос. У кого в Гомеле есть винт от Москвы-М скоростной (двухлопостной) ? Хотелось опробовать сей девайс.
    Помойму (если память не изменяет) Vlad1333 перед фестом водомототорников говорил, что у него есть (могу ошибаться).
    Заранее благодарен.

    Прокомментировать:


  • cockroach
    Участник ответил
    Судя по всему ради веса, я свою судзу оснастил тележкой , как альтернатива весу.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
    В принципе если намертво заглушить выхлоп, он или найдет новую "дорогу", или "тэхника не полэтит", как в "Мимино" Данелия.
    Ну судя по тому что техника все же полетела смею предположить что всё же выхлоп проложил себе новую дорогу.Ждем комментариев.
    Зы. Ну зачем было сузу продавать.Как рука поднялась обменять её на макаронника.

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от Egorik200544 Посмотреть сообщение
    Парни подскажите где купить Салют тел.8-033-306-42-81
    Если ищеш новый, то редкий зверь в Беларуси...

    Можно тут глянуть...

    Или здеся ...

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    Сообщение от Маэстро1984 Посмотреть сообщение
    Я пишу не про старый мотор а про новый усовершенствованный.
    Когдато и ямахи были якорями, например если взять модель 60-70-х
    Ну цены на винтовки я знаю :-)
    Просто русские положили на эволюцию, и теперь нужно искать пути чтобы сделать более экономичный, надежный легкий и дешевый мотор.
    Тот же вихрь, ветерок не менял своей конструкции с начала выпуска, толькол схему зажигания.
    Тоже свамое Волгарь-15 расточили стары2й блок поставили поршни импортный карбюратор и все, нужно ж расти.
    Я имею ввиду заводское происзводство.
    Ну а пластиковые маторы за 50 лет эксплуатации мышы в сарае сожрут:-)
    Ветерок немного усовершенствовался. В верхней головке шатуна появился игольчатый подшипник, немного поджали головку. Хотя вообще зачем было что-то менять если и так брали "на ура". Ведь доступ к "буржуям" был очень сильно ограничен.
    А в Волгаре нет как таковой головы - она цельнолитая с цилиндрами, и продувка не такая как у Ветра.
    Вообще, сконструировать ПЛМ не так сложно. Там нет ничего сверхестественного. Но технологически обеспечить качество и большие обьемы при низкой себестоимости... у совдепа например не получилось.
    У нас любые гениальные идеи конструктора с большим префицитом компенсируются неопохмеливщимся слесарем-токарем- фрезеровщиком.
    Кстати Яма семидесятых - совершенней ветра по конструкции.
    2 Драгон
    В принципе если намертво заглушить выхлоп, он или найдет новую "дорогу", или "тэхника не полэтит", как в "Мимино" Данелия.
    Последний раз редактировалось Vlad1333; 07.09.2011, 21:59.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X