Ребята, мотор HDX 2.6 2т.
Когда только выхожу на воду, холодный (3-5 минут прогрева на ХХ), или постоявши, на полном газу практически выхожу на "глисс". км 12-13 выдает..."косичка" за кормой..прохожу так метров 150-200 и скорость начинает уменьшаться до 9 примерно, ну и обороты меньше и волна за кормой другая. как на водоизмещении.
Отчего так?
-
поскольку Вам нечем крыть в смысле сущности вопроса, Вы будете мои тексты под микроскопом исследовать в поисках описок, чтобы доказать несостоятельнолсть моих рассуждений. да я так написал, но читающему текты и понимающему контекст будет ясно, что речь о попадании выхлопгазов на лопасти. Уверен: и А. Толстой, и эта фраза не меняют сути рассматриваемого вопроса. Вы еще отметьте мою привычку писать без заглавных букв - как признак технической безграмотности.
""картинка вокруг" особенно на воде на скорости в 40 км\ч и 60 км/ч меняется уже совсем не так - поверьте , тем более в условиях узкой и мелководной реки, и ещё читать форватер нужно успевать, не расслабишься так сказать " --------- меня бы не напрягало и 60 км час, т.к. мой ареал- Днепр перед киевским водохранилищем. там просторноПрокомментировать:
-
А это что? Я придумал?Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
когда допустим ходишь на скорости 40-45 км\ч ещё можно с какой-то долей безопасности суметь управлять лодку на узкой реке, но когда комплект допустим позволяет ходить под 60 и выше, то делать это нужно с большой осторожностью, так не знаешь "что или кто там за поворотом", "картинка вокруг" особенно на воде на скорости в 40 км\ч и 60 км/ч меняется уже совсем не так - поверьте 8-), тем более в условиях узкой и мелководной реки, и ещё читать форватер нужно успевать, не расслабишься так сказатьСообщение от Alfa Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
букву А вместо Л поставил "описочно" из за стертой клавы- буквы на одной строке. (уверяю: знаю, что автор АК не Алексей Т, что известно каждому выпускнику СШ) по моему я писал "аэрация выхлопгазами" о кавитации писал лишь что она присутствует в разной степени на ГВ.
как ни странно моя синовиальная жидкость (пока!?) не кавитирует, но надолго ли?
"эту тему на мотолодке я семь лет назад отслеживал, чего уж тут недогнать?" а чо ж не раскрыли "мой секрет" сразу?
Альфа, я по стариковски блюдю моторчег, (ему уже 11 сезонов). на полном не хожу, разве что если форсануть - перегнать (кого по силам). расход от полного до примерно 28-30 км час на обь 1 и М15 2т с винтом солас для ямы 9,25 шаг 10 очень разнится. да и не на одном из бывших у меня авто ни разу не выдавливал максималку.Прокомментировать:
-
Алексей ты прав, никому нафик тут в абсолютном большинстве не нужны "глубокоматематичекие расчёты про "пузырьковую кавитацию" винта"Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
нам каждый день задают вопрос "я хочу чтобы лодка полетела" :cool: особенно "пятисильные глиссёры" ;) - ведь рождённый ползать - летать ну никак не сможет, нужно просто это принять как есть. Никто не заморачивается при покупке лодки её обводами покупая первую лодку и первый мотор, а также настройками установки мотора на транце, распределения груза в лодке.
А бывает порой и так, что хозяин имеющий мотор "пятидесятисильный" и желание лодку превратить в скоростной речной трамвайчик и в тоже время тягач для лыжника - хочет всего да ещё "в одном винте" :D. А на вопрос: есть ли у Вас тахометр в лодке? отвечает вопросом: А зачем?..... далее попытка объяснить ему зачем нужен тахометр в лодке если не доходит то просто согласие "ставьте что пожелаете", как результат
Уже как-то писал:
для 5 сил 27-28 км\ч (да пусть даже 30 км\ч) это потолок для одного "дрыща" (прости господи) в лодке до 3м пвх, в том числе и мифический глисс для двоих на пяцёрачке
для 15 сил в два лица (40-42 км\ч) для тех же ПВХ то что выше это уже СПОРТ а там всё по другому и в винтах и корпусах лодок
и.т.д. для больших моторов ......
- - - Добавлено - - -
Юрий Юрьевич, тут можно ещё добавить если скорость устраивает, то ставим винт меньшего шага и экономим топливо на максимально возможном моторе в лодке с кучей груза, если нет подбираем винт под каждый конкретный случай и летим в космос, т.е. делаем комплект эгоиста, так сказатьСообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
При всем уважении у вам, Юрий Юрьевич, нас в райцентрах научили хотя бы авторов не путать )))Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
Вот, спешал фо ю - Роль кавитации в судьбе Анны Карениной Такая вот гидродинамика, однако.
Ну а насчет того, что я чегото не догнал - повторяю - эту тему на мотолодке я семь лет назад отслеживал, чего уж тут недогнать?
Единственно попрошу всетаки не путать "кавитацию" и "аэрацию" - это явления разного порядка, или не?Прокомментировать:
-
Ну если судить по нашему форуму, то скорость ищут только обладатели 5-ти силок и менее. Остальным все равно. Ровно, как и мне. Ну пилит она или 40 или 50 км в час, все равно это избыточно и не безопасно для многих наших рек. Наример, на В. Березине.Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если взял больше мотор,будь готов и тратиться.ИМХО.Хожу в полную тапку всегда,а куда деваться).В свой с новья не лазил,обороты в порядке,тянет норм,куда,зачем лезть?Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
то, что на речной рыбалке скорость на улов не влияет- согласен. но нормально настроенный комплект лодка- мотор влияет на расход топлива, значение, которое становиться все важнее. особенно на популярных 15 -кахПрокомментировать:
-
Шаг то знают,а как применить?).Тахометров нет,как обороты смотрят?У лодки обводы ни о чём,а винты ищут,гнут и тд.Что ещё интересно,что никому скорость не нужна,но её ищут.Зачем?На рыбалку же не влияет!)).Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось @FALKONER@; 08.11.2018, 10:59.Прокомментировать:
-
Фальконер, думаю, что и просто юзеру нужно знать, что винт должен быть утоплен в редуктор. часто наматывают шнуры,сети на гребвал и снимая винт прямо у воды теряют шайбу (если есть она) и тогда сгибают (условно) кусок проволоки или гвоздь кольцом и ставят винт. во всяком я один такой случай знаю. и если мотор потеряет пару км на глиссере от частичного прохода газов на лопасти, юзер может этого и не заметить и так эксплуатировать мотор. ведь о шаге винта знают практически все водкомоторные рыбаки, нужно згнать и об этой проблеме...Прокомментировать:
-
А вот юбочку на торце винта,трогать не стоит.Разницы большой не нашли.Поэтому затею никто почти не применяет.Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Юрьевич,так простому пользователю это и не нужно.И даже передаточное соотношение никого не интересует).А гонщики),в хвост и в гриву мотор,чтобы хоть 1 км добавить).Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось @FALKONER@; 08.11.2018, 10:03.Прокомментировать:
-
О ! Наконец-то знакомые термины !!!:):):) А то читаю-читаю ... :oСообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
И ... Это ... Если позволите ... Анну Каренину не "А" Толстой написал , а "Л" . :DПрокомментировать:
-
Фальконер, так я и разжевываю, что влияет и как это происходит! и что многие об этом не догадываются, эксплуатируя винт не по полной. другие полагая, что все сами знают - считают этот зазор демагогией.Прокомментировать:
Прокомментировать: