Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • когда снаружи, носки можно повесить сушиться.
    сантиметров 30 в диаметре, не меньше постарайся сделать. около мотора тросам свободный ход нужен небольшой, при повороте они же двигаются в рецессе, так что наверное лучше там.

    Комментарий


    • Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
      или снаружи нат "тазиком перед двиглом.
      Петля свободная должна быть, иначе будет внатяг ручка на машинке ходить. Шпильки от транца к первой переборке не забудь, а то через год в углах трещины будут.

      - - - Добавлено - - -

      Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
      Может где есть фото с клином. И клин с чего делал?* дуб или метал какой
      Да где то есть- но на скоряк не нашел-клин там минимальный-транец был из двух частей буквой Г- первая снаружи широкая по внешней стороне- в верхней части просто проложил две полоски 3мм алюминия на уменьшение, вторая буква Г по размеру рецесса. Все на гермет и стянуто шпильками к переборке и болтами от мотора.Свободно становился на плиту мотора и скакал-транец даже не шевелился. Туда и 75 можно было впихнуть но топилась весом мотора зараза :) под 30ой скорость будет чуть больше 50-точно не помню- сам смеялся- 20 кобыл довесил а в скорости выиграл гулькин нос :)
      Лучше таксы - может быть только две таксы

      Комментарий


      • Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
        Но мой движок новы 30-ка - это задушенный саракет.
        Basil, если не трудно, напишите модель!

        Комментарий


        • Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
          Разогнать до 40 никогда не поздно. Но наверно будет больше жрать бензы.
          я 50к пробовал переделать в 60- там не сложно- +1,5 км скорости и + расход- вернул обратно как было и забыл- самый лучший разгон- другой мотор- а 30 можно на колпак и наклеить- машка дура пузатая- там на глаз не отличить
          Лучше таксы - может быть только две таксы

          Комментарий


          • Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение
            Basil, если не трудно, напишите модель!
            Пишу - чытайте

            - - - Добавлено - - -

            Всем спасибо за советы!
            Шпильки уже привезли - титановые. Надо только резьбу нарезать по краям.
            Те что с резьбой по всей длине, что в строймаркете вроде оцинкованы - но я чет им не доверяю.
            И метал есть на транец 5-ка титан-лист и нержа-лист.
            Думаю что "закатаю" с нержы. бо титан варить надо аргон. Хотя и балон с аргоном есть и есть аппарат который умеет с аргоном - но я не в зуб ногой сварки аргоном. А нержа простыми электродами по нерже варится.
            Последний раз редактировалось Basil; 02.09.2016, 11:35.
            Шура, пилите гири ;-)

            Комментарий


            • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
              но потом, с ростом оборотов он менее эффективен, чем 3 лопастник. и выигрыш в тяге на средних оборотах оборачивается у 4 лопастника проигрышем в работе на больших оборотах .( я не стал это разжевывать в предидущих постах, коротко сказав, что если бы преимущества 4 лопастника для глиссирования были столь очевидны, все моторы снабжались бы ими)
              Речь изначально шла о грузовом винте. Я вас убеждал, что винты с большим дисковым соотношением неохотно раскручиваются на максиамльных, а на оборотах до 80 процентов от максимальных дают большую тягу. Но оказалось , что это вы мне разжевывали!!! Все "караул устал"!

              - - - Добавлено - - -

              Сообщение от ХЛОПЕЦ Посмотреть сообщение
              ."твой" мотор целенаправленно утопил бы сразу : использовать всего ВОСЕМЬ лошадей , а таскать по весу , как ПЯТНАДЦАТЬ .
              Только его 8 не меньше 9,8 от Тохацу. И он тяжелее на 5 кг , и это не критично для меня. В остальном - сплошные преимущества,

              - - - Добавлено - - -

              Сообщение от ХЛОПЕЦ Посмотреть сообщение
              Сообщение от ХЛОПЕЦ
              Так , 4х лопастной винт седьмого шага лодку на глисс НЕ ПОСТАВИЛ...никак .
              === тук-тук-тук...да ладно , я сам открою (анекдот) .
              Я пытался разобраться почему это произошло. Не у всех хватает "рвения" скупать с десяток винтов, чтобы получить вполне предсказуемый результатат.
              Я понимаю, что тебе менять винты интересней, чем в теории разбираться. Но тут каждый сам себе "злобный буратино".

              - - - Добавлено - - -

              Сообщение от Victer Посмотреть сообщение
              Получается что при скорости 40км/ч, после полировки будет 40,4-40,8 км/ч. Эх, а я надеялся что значительнее
              1-2 процента прироста макс. оборотов. Т.е там зависимость не линейная - мне кажется это главное. Чем больше шаг винта и выше обороты - тем прирост больше ( что вполне логично)
              В среднем для мотора в 15 сил - это не более 200 оборотов и следовательно для 11 винта прирост скорости до 1.5 км в час.

              Комментарий


              • эх, смотрю на полтинник на оби- м и вспоминаю Дмитрий энд Валюшка с мотолодки .ру. он пользовал 2 тактный полтинник на оби 1. я тогда тоже хотел гонки вооружений, но были другие финансовые задачи. а вот теперь нет -нет, да и посматриваю на что нибудь типа хонды 30 или сузы 30 (4т)- повесить на транец, приделать бублик и рулить! умом понимаю, что мне вполне достаточно уже немолодого М15 на оби 1: акватории у нас небольшие, для рыбалки по мелям и зарослям комплект даже несколько избыточен ( 90 проц в одиночку), на точку лова на 15 -ке я приду пусть даже на 15 минут позже , чем на 30-ке, вопрос с топливом - тоже актуален. а хочется. даже в ГИМСе узнал можно ли мне 30? - ответили да. сейчас лепота! все есть, все можно купить, причем разного качества и характеристик - не нужно таскаться по заводам и сваркам, искать материалы и идти на вынужденные компромиссы... эх!

                Комментарий


                • ЮЮ
                  У меня у товарища ПВХ и Суза 6. Полтора литра бензы хватает на полдня :) а если чисто дорога - то и на день
                  Так ты знаешь этот моторчик как раз для пенсии. :) Сам подумываю попозже на такое пересесть - а пока гонка вооружений
                  Шура, пилите гири ;-)

                  Комментарий


                  • Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
                    ЮЮ
                    У меня у товарища ПВХ и Суза 6. Полтора литра бензы хватает на полдня :) а если чисто дорога - то и на день
                    Так ты знаешь этот моторчик как раз для пенсии. :) Сам подумываю попозже на такое пересесть - а пока гонка вооружений
                    У меня яма 6 и 2,5 (4-х тактные), так вот на пенсию себе решил оставить 2,5
                    Шестерка 27 кг, тягать не на тягаешься, а 2,5 и дедушка в подъезд занесет. Игрушка, вообщем мотовесло. ;)

                    Комментарий


                    • Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
                      ЮЮ
                      У меня у товарища ПВХ и Суза 6. Полтора литра бензы хватает на полдня :) а если чисто дорога - то и на день
                      Так ты знаешь этот моторчик как раз для пенсии. :) Сам подумываю попозже на такое пересесть - а пока гонка вооружений
                      как раз на пенсии и нужно торопиться - времени мало осталось. бензин меня не лимитирует (так написал по привычке). я недавно за карасями-линями лазил в озерцо через такой камыш, тину, мелководье, что сам удивился. пока не сунулся был уверен не пройти. поймал, правда, только пару красноперок. весной проплыл из любитова параллельной канавой-болотом до кошары перед камнем. местами проходы между кустами метра полтора и глубина см 30 (кто места те знает - поймет) я к тому, что для рыбалки в одного (или вдвоем непузатым) 15 хватает вполне. одному легко подгрести веслом, протолкаться (если редуктор жалко) через стену травы и т.п. в наших реках, по счастью, нет камней, поэтому мелководный режим мотора очень востребован. но мощный мотор сильно сажает корму так , что в ином месте с поднятым мотором не протолкнешь лодку. а так заманчиво залезть куда в озерцо малопосещаемое. но в такие места путь - это обычно заболоченная канавка. в начале 70-ых я часто ездил на Припять в район дд. Ломачи, Кажушки, Тульговичи. лодку-самоделку из тонких (12 мм) досок на крышу жигули, мотор "спутник" (это салют со складывающимся дейдвудом) в багажник и на приречнеые заливы. сколько тогда на троллинг щук ловилось и каких - говорить не буду, сейчас это прозвучит как хвастливая фантастика . но и ловилась щука хорошо в непуганых ставными сетями ( тогда местные особо не боялись рыбнадзора и сетей ставили много и неводами и бреднями ловили открыто) закоряженных озерах. и вот пробираться в них на спутнике -милое дело саблевидные лопасти двухлопостного винта особо не страдали от коряг, винт стоял у меня в ровень с днищем- оно сглаживало коряги. моторчик, который я хорошо изучил и несколько подделал никогда не подводил. достаточно было иметь лишь запасную свечу. я к чему? мотор нужно иметь или два комплекта: рыбацкий и покатушечно - рыбацкий, либо если одна лодка и мотор - не гнаться за скоростью. уверенный глист вдвоем - достаточно. обычно чем мощнее мотор- тем ниже улов

                      Комментарий


                      • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
                        уверенный глист вдвоем
                        http://fito-gelmostop.ru/lechenie-ot-glistov.html
                        Последний раз редактировалось ХЛОПЕЦ; 04.09.2016, 07:21.

                        Комментарий


                        • я говорю о глистах не у человека, и вроде как бы понимаю разницу в слове с и без одного "т"

                          Комментарий


                          • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
                            и вроде как бы понимаю разницу в слове с и без одного "т"
                            Стало быть умышленно пишешь ....никарашё .

                            Комментарий


                            • Вопрос к гуру связки мотор+винт - -есть мотор Хонда 7.5 (4Т) - родной винт 3 лопастной (240*210) - к этому мотору есть возможность взять за недорого оригинальный (читай родной) винт но 2 лопастный размер (240*240) - по крайней мере так написано в мануале (см картинку)

                              Будет ли какое преимущество (скорость\тяга) при использовании 2-лопастного винта ?
                              Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	Untitled.jpg
Просмотров:	1
Размер:	53.3 Кб
ID:	3826014

                              Текущие показатели - на каймане 330 - скорость 26 км\ч (общая нагрузка мотор+лодка+я и снасти 220кг)

                              Комментарий


                              • Сообщение от stealth Посмотреть сообщение
                                Вопрос к гуру связки мотор+винт - -есть мотор Хонда 7.5 (4Т) - родной винт 3 лопастной (240*210) - к этому мотору есть возможность взять за недорого оригинальный (читай родной) винт но 2 лопастный размер (240*240) - по крайней мере так написано в мануале (см картинку)

                                Будет ли какое преимущество (скорость\тяга) при использовании 2-лопастного винта ?
                                [ATTACH=CONFIG]522099[/ATTACH]

                                Текущие показатели - на каймане 330 - скорость 26 км\ч (общая нагрузка мотор+лодка+я и снасти 220кг)
                                тяга уменьшится, сложнее будет выйти на глисс. Но если выведет, то скорость будет немного больше.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X