Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 162 662 1062 1112 1152 1157 1158 1159 1160 1161 1162 1163 1164 1165 1166 1167 1172 1212 1262 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Dragon ответил

23.02.2011, 08:55
Сообщение от savelij65 Посмотреть сообщение

5 лс. 2 т во всех отношения лучше и нужнее

Да видно любите повоевать. Для боёв создали специальную ветку которая потихоньку умирает и требует свежей крови:D.

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от savelij65 Посмотреть сообщение

Есть ли смысл в таком силовом диапазоне (5лс.) брать 4т.
Расход топлива практически не отличается (из практики)
По выдаваемым децибелам одно и то же .
Не удобства в транспортировке .
Лишний вес .
Выше цена (порядка 30ти %)

Какая практика если вы 4 т в рука не держали.
У вас что децибемометор в ушах стоит.
Неудобно машку за ляшку.
Дистрофия замучает за 5кг. так критично.
Да за 200-300у.ё. я готов засрать все реки и озёра.

Последний раз редактировалось Dragon; 23.02.2011, 11:59. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

23.02.2011, 05:53
А меня прикалывают две вещи - абсалютно адинакавые флеймы в разных ветках, а также упорное желание некоторых товарищей раскрутить очередной виток великого противостояния "2 vs 4", причем в местах для этого не предназначеных. И куда смотрят модераторы? :o
Прокомментировать:
Участник savelij65 ответил

22.02.2011, 10:30
В магазине твоём бывал не раз и чем торгуешь знаю. А работа меня пока моя устраивает .
Прокомментировать:
Участник Шатера ответил

22.02.2011, 09:59
Сообщение от savelij65 Посмотреть сообщение

Вот и я взвесив все + и - остановился на М15 2т. ИМХО А по поводу веса , для меня и 52 кг . не критично . Сезон отходил на хонде 10 лс.(44 кг) и огромных преимуществ не заметил (в отличии от некоторых "гуру" хонду считаю одним из лучших моторов) радует тихая работа , полное отсутствие дыма (как и у других 4т.) Извечная тема , кому что нравится и позволяет карман . Есть подозрения , что "лучшие" моторы это тохатсу и особенно 4т. (если исходить из принципа "каждый хвалит своё" или то чем торгует )

Ну вот уже более информативно:
+ тихая работа
полное отсутствие дыма
- цена
Я торгую 2-х и 4-х тактными, Хондами, Тохатсу и т.д., что покупать решает клиент, послушав в том числе и ваши псевдо минусы. Здесь я высказываю своё мнение как пользователь, а "подозревающим":cool: лучше в органы идти работать, что-б талант не пропадал. :D
Прокомментировать:
Участник savelij65 ответил

22.02.2011, 08:15
Вот и я взвесив все + и - остановился на М15 2т. ИМХО А по поводу веса , для меня и 52 кг . не критично . Сезон отходил на хонде 10 лс.(44 кг) и огромных преимуществ не заметил (в отличии от некоторых "гуру" хонду считаю одним из лучших моторов) радует тихая работа , полное отсутствие дыма (как и у других 4т.) Извечная тема , кому что нравится и позволяет карман . Есть подозрения , что "лучшие" моторы это тохатсу и особенно 4т. (если исходить из принципа "каждый хвалит своё" или то чем торгует )
Прокомментировать:
Участник Шатера ответил

22.02.2011, 01:31
Обычно люди, (у которых 4-х тактника может не когда и не было), любят сравнивать всё и вся, но своё добро всё равно лучше:D
И там, и там есть + и -.
Для меня вес 27 кг не критичен, иногда с магазина бывают продукты тяжелее. Да и колесо люди давно уж придумали
Прокомментировать:
Участник savelij65 ответил

22.02.2011, 00:00
Сообщение от PekaR Посмотреть сообщение

savelij65
но еще ты забыл более устойчивая работы на малых оборотах что важно для трола и + не надо смешивать бензин с маслом + еще у 4-х тактника больше моторесурс (но я думаю сезон два и он его махнет на более мощный)

П.С. бытует мнение что в идеале для малых оборотах нужна одна топливная смесь а для больших другая

Всё правильно , и особенно по пункту "СЕЗОН ДВА И ...."

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Шатера Посмотреть сообщение

Меня всё время прикалывает особенно этот минус.
:oВ чём великая проблема транспортировки???, положить мотор на нужную сторону???, их всего две и картинка на какую(если первый раз или паспорт не читал (может человек не грамотный:D)

А меня всё всё время прикалывают пяти сильные четырёх тактники ....

Последний раз редактировалось savelij65; 22.02.2011, 00:07. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник PekaR ответил

21.02.2011, 23:58
Сообщение от тоже заболел Посмотреть сообщение

Выбор варианта с 2мя движками (5тисильный+электро)обусловлен следующим: на озёрах в основном ловят по принципу побросал-переплыл (особенно в заводях поближе к траве)Вопрос: стоит ли каждый раз дёргать 5тисильник или лучше от 20до 50 метров перейти на электро, 5тисильный использовать при дальних переходах?

по моему на веслах дешевле будет пройти 50 а тем более 20 метров чем покупать элетро мотор с аккумулятором, я бы вобще не заворачивался с покупкой элетро мотора если не собирался ловить там где нельзя с бензо
Прокомментировать:
Участник Шатера ответил

21.02.2011, 23:57
Сообщение от savelij65 Посмотреть сообщение

Не удобства в транспортировке .

Меня всё время прикалывает особенно этот минус.
:oВ чём великая проблема транспортировки???, положить мотор на нужную сторону???, их всего две и картинка на какую(если первый раз или паспорт не читал (может человек не грамотный:D)
Прокомментировать:
Участник тоже заболел ответил

21.02.2011, 23:52
Выбор варианта с 2мя движками (5тисильный+электро)обусловлен следующим: на озёрах в основном ловят по принципу побросал-переплыл (особенно в заводях поближе к траве)Вопрос: стоит ли каждый раз дёргать 5тисильник или лучше от 20до 50 метров перейти на электро, 5тисильный использовать при дальних переходах?
Прокомментировать:
Участник PekaR ответил

21.02.2011, 23:45
savelij65
но еще ты забыл более устойчивая работы на малых оборотах что важно для трола и + не надо смешивать бензин с маслом + еще у 4-х тактника больше моторесурс (но я думаю сезон два и он его махнет на более мощный)

П.С. бытует мнение что в идеале для малых оборотах нужна одна топливная смесь а для больших другая

Последний раз редактировалось PekaR; 21.02.2011, 23:51.
Прокомментировать:
Участник savelij65 ответил

21.02.2011, 23:35
Сообщение от Кузьмич А.Н. Посмотреть сообщение

при 5 лс. права не нужны. По троллингу врят-ли вытянет электро моторчик на тойже Щаре, Припяти несколько часов против течения, а если на пару дней? оторвешься от цивилизации? ИМХО бери 4 тактник. они потише хотя уступают по мощи, но более экономные.

Есть ли смысл в таком силовом диапазоне (5лс.) брать 4т.
Расход топлива практически не отличается (из практики)
По выдаваемым децибелам одно и то же .
Не удобства в транспортировке .
Лишний вес .
Выше цена (порядка 30ти %)
Прокомментировать:
Участник Кузьмич А.Н. ответил

21.02.2011, 23:27
Сообщение от тоже заболел Посмотреть сообщение

По правам на 5 лс.возникли сомнения после того, как встретил в разных источниках разночтения: права не нужны толи до 5ти лс, толи включительно.....
По троллингу больше вопросов насчёт движка: на котором это благоразумнее (2х тактный 5тисильный или электро)?

при 5 лс. права не нужны. По троллингу врят-ли вытянет электро моторчик на тойже Щаре, Припяти несколько часов против течения, а если на пару дней? оторвешься от цивилизации? ИМХО бери 4 тактник. они потише хотя уступают по мощи, но более экономные.
Прокомментировать:
Участник savelij65 ответил

21.02.2011, 23:19
5 лс. 2 т во всех отношения лучше и нужнее .
Права на 5 лс. не нужны , а если в проекте рыбалка на реках и тем более на Припяти , то с эл. движком там вообще делать нечего .
Прокомментировать:
Участник тоже заболел ответил

21.02.2011, 23:10
По правам на 5 лс.возникли сомнения после того, как встретил в разных источниках разночтения: права не нужны толи до 5ти лс, толи включительно.....
По троллингу больше вопросов насчёт движка: на котором это благоразумнее (2х тактный 5тисильный или электро)?
Прокомментировать: