Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Подскажите какие свечи из импортных поставить на ветерок 12э. Спасибо всем отозвавшимся
Если помнишь были такие мотоциклы Ява - кажысь чехочловацкие. Так вот в конце 90-х на Ветер ставили от нее - очень хорошо себя зарекомендовали.
А так бери NJK кажысь такая обревіатура. Там главное длина "юбки" и калильное число свечи.
Я пользовал Мерк,Тоха есть у знакомого,мне показалось,что Тоха немного громче работает...
Громче-тише зависит и от настройки карба и от смеси на которой мотор работает и от масла которое в бенз добавили-у меня так сложилось были одновременно два этих мотора-даже номера карбов одинаковые.Кроме цвета и надписи на колпаке отличий нет
товарищу хочу помочь.у него толпар 3 п -лодка резиновая-общ.вес 35 кг-грузоподьемность-330кг.деревянный транец под мотор(крепиться шнуровкой).по паспорту мотор макс до 2.8 кв.так что лучше ставить :тоху 2.5 или 3.3(все 2 такта)/мерк 1.9 или 3.3 2 такта.какая разница в расходе бензы(хотя бачки у всех встроенные 1.4 литра).и будет ли ощутима разница по скорости и т.д.про глисс в два чела я уже не спрашиваю...лишь бы ехала сама.и есть ли смысл искать б-у.ни я,ни товарищ не спец.мотор первый.будет.всех знающихъ прошу помочь...
Особого смысла в цифрах после запятой ;) на моторе от 2 - 3 сил нет, на расходе топлива всё будет измеряться не литрами а стаканами топлива, про глис - забыть вообще, скорость - отличие будет в 0.5-1.5 км\ч, лодка поедет в любом случае, рыбалка на дорожку хоть с 2-3 челами тоже будет,
для крепления таких транцев на шнуровке целесообразен только максимально лёгкий мотор, если транец стационарный то можно и потяжелее.
Ну вот вроде и всё.
Остаётся только выбрать
товарищу хочу помочь.у него толпар 3 п -лодка резиновая-общ.вес 35 кг-грузоподьемность-330кг.деревянный транец под мотор(крепиться шнуровкой).по паспорту мотор макс до 2.8 кв.так что лучше ставить :тоху 2.5 или 3.3(все 2 такта)/мерк 1.9 или 3.3 2 такта.какая разница в расходе бензы(хотя бачки у всех встроенные 1.4 литра).и будет ли ощутима разница по скорости и т.д.про глисс в два чела я уже не спрашиваю...лишь бы ехала сама.и есть ли смысл искать б-у.ни я,ни товарищ не спец.мотор первый.будет.всех знающихъ прошу помочь...
мерк 15 можно поднять (естественно он и зафиксируется) только в положении ход (вперед). на заднем ходу мот от подъема зафиксирован ( иначе он поднимется от тяги винта назад) на нейтрали мот также зафиксирован, чтоб при дергании стартера ( если мощно дергать, что не нужно ) мотор не пытался откидыватьься. поэтому чтоб поднять мотор, который заглушили на нейтрали надо перевести рукояткой газа в положение хода и пожнимать мотор. я обычно глушу в положении ход, а потом поднимаю мот. ключи в комплекте: точно уже не помню, но точно свечной с приваренной к нему отверткой, запасной шнур стартера, шнур аварийной остановки мотора. Напомню, что мерк -единсткенный из млоторов, который можно поднять и зафиксировать, потом еще приподнять и опустить без участие второй руки для действий с механизмом фиксации-расфиксации. это очень удобно!
Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 12.02.2011, 07:00.
Вопрос к владельцам МЕРК 15 2 т.
Фиксируется ли мотор установленный на транец в рабочем положении или только при включении задней передачи , и что входит в комплект ключей при покупке ?
Заранее благодарен .
Прокомментировать: