Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
    Greihan, Вы представляете: я помогаю в деревне на воде найти причину, а тут случайно на пеньке лежит тахометр с питанием, настроенный на 2 цил 4-такта, ....я ухом по тону звука слышу что эта хонда крутит более 6 тысяч. а что даст тах? ...
    Ваш сарказм мне понятен... Честно говоря, даже не хочется продолжать беседу, но ладно...

    Если тахометра у вас нет, то не важно, где вы помогаете, в деревне или на Марсе, и где находится упомянутый пенек.

    Тах как минимум дает понимание, на каких оборотах происходит гемморой, и возможнось сравнить эти обороты с максимальными оборотами по мануалу для данного двигателя. Какие-то выводы уже можно сделать..

    А если у вас такой тонкий музыкальный слух, то снимите вообще винт, и раскрутите мотор до тех же оборотов (которые вы на слух определяете), и отфиксируйте появление упомянутых вами симптомов... Ну, как минимум, можно будет понять, отсечка это или что-то другое и исключить в первом приближении влияние покоцаного или заведомо легкого винта...
    Больше пока ничего в голову не приходит, извените...
    Последний раз редактировалось Greihan; 21.10.2016, 16:22.
    My possibilities in a shock from my desires...

    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

    Комментарий


    • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
      Dragon , я веду речь не о шаманстве (расстояние бобина от маховика??????
      Под номерам 4 тоже уня бобиной обзывается.
      Последний раз редактировалось Dragon; 21.10.2016, 16:24.

      Комментарий


      • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
        а о том, что может кто встречался с электронным ограничителем при достижении определенного количества оборотов и как это физически ощущается.

        для чего ограничитель и принцип его работы мне понятен. меня интересуют симптомы, которые ощущаются в лодке в момент превышения оборотов, на которые рассчитан их ограничитель. я сам никогда с этим не сталкивался, поэтому и спрашиваю
        Я встречался с таким явлением очень плотно (можно сказать был один сплошной перекрут, ходить на полном газу было невозможно), но на одноцилиндровом 4-тактнике. Мотор глохнет на доли секунды, потом опять запускается, лодка дергается и ведет себя как при прохватах. Со слов товарища - на берегу были слышны хлопки.
        Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

        Комментарий


        • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
          Честно говоря, даже не хочется продолжать беседу, но ладно...
          Согласен.

          Комментарий


          • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
            меня интересуют симптомы, которые ощущаются в лодке в момент превышения оборотов, на которые рассчитан их ограничитель.
            Симптомы такие же как и на автомобильном моторе раскрученным до отсечки- на сузах мерках машках 50 и выше такое есть- двигатель начинает работать рывками- ни с чем не перепутаешь.
            Лучше таксы - может быть только две таксы

            Комментарий


            • V.V., Вставлю свои пять копеек...отсечка на автомобильных бывает если грм на зуб туда-суда...для мотора клапана не гнёт...а мозги его в непонятке... Или мозги перестроить(бывает даже очень полезно)...Или пися в писю настраивать...Моё мнение....ни на что не претендую...

              - - - Добавлено - - -

              Когда грм у людей меняю первый тест прокрутка раза два-три ...совмещение меток...Второй-заводка и загнать тахометр в красную зону...если по тахометру не получилось....поехали по новой....
              Групер 340+ Гольфстрим\Парсун 9.8 Вихорь 25 друг детства и молодости и для души:D

              Комментарий


              • Сообщение от толя 46 Посмотреть сообщение
                .отсечка на автомобильных бывает если грм на зуб туда-суда.
                Сядь на любую Хонду ,воткни 2ую и дай 6500-сразу увидишь как работает отсечка. И по звуку и по ощущениям . Сразу вспомнился аЦЦкий боян- Стары простиииии :) http://www.drom.ru/reviews/toyota/sprinter/11441/
                Лучше таксы - может быть только две таксы

                Комментарий


                • V.V., Если зажигание не правильно то и 4500 сработать может
                  Групер 340+ Гольфстрим\Парсун 9.8 Вихорь 25 друг детства и молодости и для души:D

                  Комментарий


                  • Ребят ..... На хорошо прогретый мерок 5- 4 т На холостых при включенной передаче начинает захлебываться и глохнуть ,другой раз и завести проблематично. Покупка и замена свечки поможет? Или жехлер забит чистить? или где то глубже искать? подскажите начинающему водномоторнику

                    Комментарий


                    • А ты мне кто ? мать тереза лечить будешь Это обычный вопрос задонный ребятам и хотелась бы получить ответ,а ты свои секреты Александр Двин оставь при себе и глубже засунь Ничего личного

                      Комментарий


                      • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                        Сообщение от ХЛОПЕЦ
                        Что бы "прогазовать , т.е. прос....ться" не на передаче нужно веревочку с гаечкой выводить наружу , за колпак - вах , сильно удобно .
                        А похолодает ??...и все превращается в "дрочччъ .
                        ХЛОПЕЦ, ты будеш смеяцца, но за 7 (семь) лет эксплуатации ниразу не возникло необходимости "т.е. прос....ться"... И с "А похолодает ??" - никаких проблем.
                        https://youtu.be/VBAsq7nVrTU
                        Не зря Задорнов на америкосов говорит , что "тупые" - "острые" японцы мультирумпель сделали , и даже...гаечку на ниточке выводить не нужно , все функционально и раздельно ,т.е. держась за румпель одной рукой можно и "прогазовать" и передачу включить .

                        Комментарий


                        • Судя по всему постановка диагноза мотору дистанционно, по не очень хорошему описанию, уже всем поднадоело. Вопросы одни и те же, ответы тоже. Может эту практику по диагностике прекратить и ограничиться поиском ближайшего специалиста!?
                          Чтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
                          Вольтер

                          Комментарий


                          • Сообщение от JASTICE Посмотреть сообщение
                            А ты мне кто ? мать тереза лечить будешь Это обычный вопрос задонный ребятам и хотелась бы получить ответ,а ты свои секреты Александр Двин оставь при себе и глубже засунь Ничего личного
                            -

                            1. Хамить перестань.
                            2. Пиши грамотно, сам не умеешь в Worde набери потом сюда скопируй. В противном случае "задонные" вопросы, так и будут лежать за дном...
                            Никогда не сдавайся ...

                            Комментарий


                            • [QUOTE=Dragon;2255167]Под номерам 4 тоже уня бобиной обзывается.[/QUOTE ---------------------------------------------- под номером 4 находиться катушка, в которой наводится ЭДС( ток ) для работы системы зажига. расстояние между концами сердечника этой катушки и магнитами маховика, да, впрямую влияют на силу тока, поступающего в систему зажига. при более сильном токе - вся система работает, понятно, устойчивее. так получилось и у Вас. я же спрашиваю о количестве оборотов, при которых "мозги" мотора сбрсывают обороты.

                              под бобиной обычно понимается высоковольтный трансформатор. на его первичную обмотку поступает ток от "уйни", а на вторичной, в момент размыкания контактов или разрыва цепи электронным прибамбасом, возникает импульс гораздо большего напряжения, который направляется на свечу для искры.



                              Дрейхан я спрашиваю применительно не у к условиям гаража или мастерской и, уверяю Вас , что знаком с решением указанной мной проблемы при наличии оборудования. Повторяю: спрашивал не о том КАК (еще раз позволю себе напомнить, что вроде как знаю теорию и пракику ДВС) а о ПРИЗНАКАХ срабатывания ограничителя оборотов при его наличии. и неважно: наступят эти признаки на 6 тыс, или 5900 оборотов - мне слышно, что эта хонда крутит быстрее , чем аналогичные даже на легких гуандонах - и не нужно быть Моцартом для этого. Еще раз: я просил не методику , а ощущения тех, кто испытал работу отсечки

                              Драгон, если Вы называете "бобиной" низковольтную катушку, то да, действительно: разговоры с Вами на технические темы - неперспективны. давайте лучше о другом и не подключайтесь в оценках к Грейхану: мне кажется, что он достаточно эрудирован по ДВС в отличии, извините, от Вас

                              Александр Ш. , спасибо похоже так у этой хонды. паренек-владелец занят на работе , я -0на рыбалке. на следующих выхах поставлю ему свой винт (солас 9,25 Х10) винт в меру тяжел для МЕРК15 2Т и нормально нагрузит Х20 для таких оборотов, когда они явно не превысят рубеж злектронной отсечки (если она есть, повторю)_
                              Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 23.10.2016, 17:58.

                              Комментарий


                              • Сообщение от ХЛОПЕЦ Посмотреть сообщение
                                ....гаечку на ниточке выводить не нужно ....
                                My possibilities in a shock from my desires...

                                Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X