Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Greihan** · 01.11.2016, 12:26

Сообщение от BERMUD Посмотреть сообщение

...Новые модели 9,9 (169 см.куб.) и 15 (294 см.куб) производятся так же в Японии....

Ну,...пятнашку СиаПро врядли можно назвать новой моделью. Очевидно, их некоторое время просто к нам не завозили...
А вот 9,9 Лайт - интересен. Может, уже есть счастливые обладатели?

**knyz** · 01.11.2016, 13:47

BERMUD Спасибо за развернутый ответ, а то "червячок" сомнений начал точить немного. (с наклейкой все в порядке-наклейки сверил на двух мерках) Ну а что до дилеров, то просто не хотелось терять время. Даже поимел условные плюсы-теперь знаю устройство мульта (раньше не доводилось разбирать);)
Забыл спросить. Год выпуска может быть 2016 ???

**Greihan** · 01.11.2016, 14:03

Сообщение от knyz Посмотреть сообщение

BERMUD ... Год выпуска может быть 2016 ???

Ну а почему нет? 2016 год уже почти закончился... И, если не трудно, дилера озвучте, плиз.

**ХЛОПЕЦ** · 01.11.2016, 14:06

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

А вот 9,9 Лайт - интересен

А чем , именно интересен клон Tohatsu 9.8 ?... с лэйблом Mерка .

**Евгений Дидух** · 01.11.2016, 19:56

Уважаемый Бермуд.Хочу посмотреть как Вы из Мерка 9.9 сделаете хоть М10.Ответ.Никак! Многие пытались.Ответ .Никак!Не говоря о М15.И не вводите людей в заблуждение.Это разные моторы по всему! И не говорите о Ниссанах в Мерковских будках.Это другие моторы.Мы говорим о М15.Он один И ТОЛЬКО ОДИН! Остальные клоны.И про суперкитаез не надо.Года три там был контроль при 30% брака.Или Вы там работали?

**Kingfish** · 01.11.2016, 20:22

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Ну а почему нет? 2016 год уже почти закончился... И, если не трудно, дилера озвучте, плиз.

вполне может, модельный год обычно начинается вперед за несколько месяцев году (а то и полгода у некоторых :cool:) предшествующему и также и заканчивается. Ну не сидеть же производителю под ёлкой в костюме деда мороза и "передвигать стрелки" на табличках моторов. К примеру до мая месяца года наступившего (при определённых обстоятельствах логистики) никак не купишь мотор года наступившего и лишь будешь тешить себя надеждой "свежаком" в июле-августе, и то этот "свежак" относительный сошедший с конвеера в январе - не позже. А вообще новый мотор - он и в Африке новый мотор. Как в автосе - кто первый сел за руль - тот первый и хозяин. И если пролежал где-то на тёплом складе моторчик год у дистрибьютора или дилера - он от этого хуже не станет - уверен - лишь бы не на "дне болота" или под "бомбардировками бакланов" - эти могут внешний вид испортить :cool:

**BERMUD** · 01.11.2016, 20:57

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Ну,...пятнашку СиаПро врядли можно назвать новой моделью. Очевидно, их некоторое время просто к нам не завозили...
А вот 9,9 Лайт - интересен. Может, уже есть счастливые обладатели?

Вы совершенно правы, 15-ки СиПро ранее в РБ просто не поставлялись.
А 9,9 Лайт - это тот же Тохатсу 9,8 только под более именитым брендом.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от knyz Посмотреть сообщение

BERMUD Спасибо за развернутый ответ, а то "червячок" сомнений начал точить немного. (с наклейкой все в порядке-наклейки сверил на двух мерках) Ну а что до дилеров, то просто не хотелось терять время. Даже поимел условные плюсы-теперь знаю устройство мульта (раньше не доводилось разбирать);)
Забыл спросить. Год выпуска может быть 2016 ???

Не за что. Год выпуска вашего мотора может и есть 2016, не сомневайтесь.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

Уважаемый Бермуд.Хочу посмотреть как Вы из Мерка 9.9 сделаете хоть М10.Ответ.Никак! Многие пытались.Ответ .Никак!Не говоря о М15.И не вводите людей в заблуждение.Это разные моторы по всему! И не говорите о Ниссанах в Мерковских будках.Это другие моторы.Мы говорим о М15.Он один И ТОЛЬКО ОДИН! Остальные клоны.И про суперкитаез не надо.Года три там был контроль при 30% брака.Или Вы там работали?

Уважаемый Евгений, еще раз повторюсь, если вы не разбираетесь в ситуации, то не спорьте. То, что многие пытались и у них ничего не вышло - это не аргумент, т.к. для этого нужны определенные знания и навыки. Если вы сомневаетесь в том что я написал позвоните дистрибьютору и все уточните, а еще лучше на сервис: (029) 126-00-61, мастера зовут Александр, он вам расскажет можно переделать 9,9 в 15-ку или нет.
Для тех кто в танке - 9,9 это придушенная 15-ка.
А про ваши доводы на счет китая и про их процент брака - еше раз прошу, не пишите про то, что не знаете и в чем не разбираетесь.
И еще, я никогда ничего не пишу и не утверждаю если не обладаю на этот счет проверенной и достоверной информацией, поверьте на слово.

**Schumik** · 01.11.2016, 22:06

Сообщение от BERMUD Посмотреть сообщение

Если Вы не уверены в том что пишите, то лучше и вовсе не писать подобную чушь и не вводить людей в заблуждение...

Мотор М9,9 такая же старая классика как и М15, и выполнены они в одном корпусе, но с некоторыми различиями. И при определенных манипуляциях, из одного мотора можно сделать другой и наоборот.

Оба этих мотора производятся (вернее производились) в США и к поднебесной никакого отношения не имеют!

Что касается вопроса, где какие моторы Mercury производятся:

Япония: все модели до 30 л.с. включительно, кроме вышеперечисленных М9,9 и М15. Новые модели 9,9 (169 см.куб.) и 15 (294 см.куб) производятся так же в Японии. о. Хонсю, префектура Нагано, г. Камаган.

Китай: только 3 мотора, а именно четырехтактные 40-50-60 л.с. И это не Китайский завод, а построенный на территории Китая завод Mercury, с Японским и Американским оборудованием, где осуществляется только блочная сборка! Руководящий персонал так же не китайцы. Очень жесткий контроль качества. Поэтому производство данных моторов только территориально располагается в поднебесной, но китайскими их назвать никак нельзя.

Все остальные моторы, а именно старые М9,9 и М15 (с мультирумпелем) и моторы свыше 60 л.с. производятся в США.

Ранее, некоторые модели собирались в Бельгии, но производство там было закрыто.

- - - Добавлено - - -

Все верно, сняли с производства.

И, как уже писал выше, это не происки узкоглазых)))

А в вашем случае может действительно наклейку перепутали? Потому как по данным моторам гарантийных случаев практически не бывает.
Но если и так, то возможно просто человеческий фактор, от этого никто не застрахован... даже самые именитые бренды.
В любом случае нужно было обратится к дилеру или дистрибьютору.

Тогда объясните мне одну малую вещь которая никак не укладывается в голове. Если эти моторы производяться в США - тогда получается что мерк 15 стоит у нас 1700 у.е. новый. https://catalog.onliner.by/outboardm...ine/mercury15m. В этой цене заложена прибыль магазина % 20 по-любому. Далее этот мотор был привезен из Америки - и растаможен. Стоимость растаможки варьируется в районе 30 % с НДС. Еще он был произведен не в Китае а В США - пускай где на заводе работа автоматизирована - но и много ручной работы - и оплачиваеться по американским меркам. Так какая себестоимость этого мотора???? Если отдельно купить один карбюратор новый из Америки стоит как пол мотора. Поэтому вывод напрашивается сам - нихрена он там не производиться.
И сказки что это старые запасы из России - и цена такая в связи с проседанием российского рубля - думаю что уже не актуально - так как запас если и делается то максимум на пол года.

**Олег Быков** · 01.11.2016, 22:30

Сообщение от Schumik Посмотреть сообщение

Тогда объясните мне одну малую вещь которая никак не укладывается в голове. Если эти моторы производяться в США - тогда получается что мерк 15 стоит у нас 1700 у.е. новый. https://catalog.onliner.by/outboardm...ine/mercury15m. В этой цене заложена прибыль магазина % 20 по-любому. Далее этот мотор был привезен из Америки - и растаможен. Стоимость растаможки варьируется в районе 30 % с НДС. Еще он был произведен не в Китае а В США - пускай где на заводе работа автоматизирована - но и много ручной работы - и оплачиваеться по американским меркам. Так какая себестоимость этого мотора???? Если отдельно купить один карбюратор новый из Америки стоит как пол мотора. Поэтому вывод напрашивается сам - нихрена он там не производиться.
И сказки что это старые запасы из России - и цена такая в связи с проседанием российского рубля - думаю что уже не актуально - так как запас если и делается то максимум на пол года.

Какую ерунду вы здесь пишите. Откуда вы знаете себестоимость мотора?
Цену у америкосов вы получите РОВНО такую на какую сможете договориться.
Не пишите лоховских рассуждений пожалуйста)))

**Kingfish** · 01.11.2016, 22:34

Сообщение от Schumik Посмотреть сообщение

Так какая себестоимость этого мотора???? Если отдельно купить один карбюратор новый из Америки стоит как пол мотора.

Боюсь об этом Вы точно никогда не узнаете, так же как и дилер который завозит продукцию. Так как существуют маркетинговые исследования рынка производителем и оценивается ёмкость рынка, а также уровень цен конкурентов. И иногда производителю чтобы уйти с сегмента рынка "хлопнув дверью" равносильно "точке не возврата"
А сравнивать цену з/ч с ценой мотора прежде всего нелогично, потому что на конвейере может существовать запас по комплектации. А ещё есть такое понятие - как цена владения мотора. Некоторые бывают сильно удивлены тем что, купив изрядно поддержанный мотор скажем условно за 300-400 у.е. узнают стоимость "поломанной детали" сопоставимой стоимости самого подержаного мотора. А деталь то новая.... Вот такой парадокс.

**Victer** · 01.11.2016, 23:23

Сообщение от Schumik Посмотреть сообщение

Если отдельно купить один карбюратор новый из Америки стоит как пол мотора.

Попробуйте хоть что-нибудь(любое много-детальное изделие) собрать из запчастей и получить в итоге цену соизмеримую с покупкой готового изделия :) :) :) :) :)

**Schumik** · 01.11.2016, 23:24

Сообщение от Олег Быков Посмотреть сообщение

Какую ерунду вы здесь пишите. Откуда вы знаете себестоимость мотора?
Цену у америкосов вы получите РОВНО такую на какую сможете договориться.
Не пишите лоховских рассуждений пожалуйста)))

Себестоимость я не знаю - но ни один производитель не будет работать себе в убыток - наши предприятия не в счет. Я вам конкретно расписал что входит в предпродажную цену. И еще если ты такой "умник" просвяти лоха как так получается что у нас в одинаковую стоимость продаются 2-х такт 5 л.с. и 4-х такт 5-л.с. https://catalog.onliner.by/outboardm...rine/mercury5m https://catalog.onliner.by/outboardm...ine/mercuryf5m ???
Или тут получается согласно твоей логике с 4-х такт 5-кой с тупыми америкосами договорились - а с 2-х такт 5-кой никак нет)))))))
По поводу цены на карбюратор я просто для сравнения ввел. Но обратно же стоимость ее не будет в 500 раз выше себестоимости.

**BERMUD** · 02.11.2016, 00:35

Сообщение от Schumik Посмотреть сообщение

Себестоимость я не знаю - но ни один производитель не будет работать себе в убыток - наши предприятия не в счет. Я вам конкретно расписал что входит в предпродажную цену. И еще если ты такой "умник" просвяти лоха как так получается что у нас в одинаковую стоимость продаются 2-х такт 5 л.с. и 4-х такт 5-л.с. https://catalog.onliner.by/outboardm...rine/mercury5m https://catalog.onliner.by/outboardm...ine/mercuryf5m ???
Или тут получается согласно твоей логике с 4-х такт 5-кой с тупыми америкосами договорились - а с 2-х такт 5-кой никак нет)))))))
По поводу цены на карбюратор я просто для сравнения ввел. Но обратно же стоимость ее не будет в 500 раз выше себестоимости.

Я смотрю еще один знаток появился)))
Первое: по приведенным вами ссылкам ни один из продавцов не является дилером Mercury, т.е. эти объявления - пустышка, официальная стоимость данного мотора - 1800$.
Второе: прибыль магазина, хоть это и не ваше дело, но я все же вам отвечу - намного меньше чем 20%.
Третье: растаможка составляет менее 10%.
И наконец четвертое: данный мотор производился только в США и нигде более.
Я уже писал, как и уважаемый Greihan, что данный мотор был снят с производства именно потому, что цена по которой он сейчас отгружается ниже его себестоимости, а если поднять цену, то он станет не конкурентоспособным и продажи остановятся.
Я достаточно понятно объяснил?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Schumik Посмотреть сообщение

Себестоимость я не знаю - но ни один производитель не будет работать себе в убыток - наши предприятия не в счет. Я вам конкретно расписал что входит в предпродажную цену. И еще если ты такой "умник" просвяти лоха как так получается что у нас в одинаковую стоимость продаются 2-х такт 5 л.с. и 4-х такт 5-л.с. https://catalog.onliner.by/outboardm...rine/mercury5m https://catalog.onliner.by/outboardm...ine/mercuryf5m ???
Или тут получается согласно твоей логике с 4-х такт 5-кой с тупыми америкосами договорились - а с 2-х такт 5-кой никак нет)))))))
По поводу цены на карбюратор я просто для сравнения ввел. Но обратно же стоимость ее не будет в 500 раз выше себестоимости.

Кстати, сообщением выше вам правильно написали, если вы соберете мотор из запчастей, то на выходе получите цену как минимум вдвое превышающее стоимость данного мотора при покупке его целиком.

А если уж вас интересуют цены на 5-ки, то 2-х тактная стоит - 1000$ по курсу, а 4-х тактная - 1120$. По моему вполне логичная разница.

**ХЛОПЕЦ** · 02.11.2016, 06:17

Сообщение от BERMUD Посмотреть сообщение

А 9,9 Лайт - это тот же Тохатсу 9,8 только под более именитым брендом.

Если BERMUD проголосовал за Мерка http://www.brik.org/poll.php?pollid=142&do=showresults он сразу становится именитым ?..после Ямы и Тохи и Хонды ?

**BERMUD** · 02.11.2016, 08:32

Сообщение от ХЛОПЕЦ Посмотреть сообщение

Если BERMUD проголосовал за Мерка http://www.brik.org/poll.php?pollid=142&do=showresults он сразу становится именитым ?..после Ямы и Тохи и Хонды ?

Будьте внимательны, я сравнивал только "Мерка" и "Тоху".

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: