Всем привет!
Вот стал вопрос замены мотора, и не знаю на чем остановиться : Tohatsu 9.8 4-x или Mercuri 15M
Кто что эксплуатировал, может поделитесь опытом, как расход топлива, какие моменты, ?
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
Беня у меня такая беда из за лодки-Фрегат280 на макс.газу начинаеются прихваты воздуха,лодка коротковата и транец закосячен-вместо 380мм,330 и прямой.Чуть скину,всё нормально.Ставил на БАРК длинный и на Казанку-всё нормально на любом газу.Спрашивал на другой короткой,не помню названия,такая же беда с Хондой5.Надо бы транец мне поднять или комплект менять,но вроде привык,для глисса хватает,подлаживаю брусочек 2см. но мало.Попробуй на длинной лодке-убедишся.Сообщение от БЕНЯ Посмотреть сообщениеДруги. Может кто встречался с проблемой у Хонды - 5 на максимальном газу начинаются некоторые незначительные сбои в работе.У друга такой же мотор - тож самое.Чутка румпель назад ,газ чуть меньше - всё нормально. Мелочь ,но неприятно.Оба мотора ,практически новые.Помогите ,если у кого было,плиз.
Прокомментировать:
-
Тем не менее , Хонда начинается с моторов от 8 сил , все что ниже - Яма Мерк , Тоха предпочтительнее.Сообщение от pitbool967 Посмотреть сообщениеСравнивать Хонду и Сузу,даже не корректно!
Конечно ИМХО;)
Прокомментировать:
-
Други. Может кто встречался с проблемой у Хонды - 5 на максимальном газу начинаются некоторые незначительные сбои в работе.У друга такой же мотор - тож самое.Чутка румпель назад ,газ чуть меньше - всё нормально. Мелочь ,но неприятно.Оба мотора ,практически новые.Помогите ,если у кого было,плиз.
Прокомментировать:
-
Сравнивать Хонду и Сузу,даже не корректно!Хонда крупнейший производитель моторов в мире,первый производитель который делает уже давно и только 4-х тактные моторы,а значит набила себе руку и отработала технологию ,собирает моторы только в Японии.Экономичность Хонды тоже на высоте,высочайший моторесурс.И что не мало важно,имеет в Беларуси свой официальный центр,сопровождает свои моторы официальной заводской гарантией,запчастями,обслуживанием.По поводу винта-А зачем на маломощном моторе алюминиевый винт?Зато на мелководье меньше сансов его повредить.Все продумано.Япошки просто так не чего не ставят:D
Вот если бы перенести еще переключение передач на румпель,то это были бы идеальные моторы во всех отношениях,но тогда было бы не так интересно,у нас не было бы головной боли какой мотор выбрать чьей фирмы:D
Удачного выбора!
Прокомментировать:
-
Я отказался от Сузуки 2.5( 4 т.), из-за тайской сборки, хотя она была дешевле хонды 2.3 на 170$.
Прокомментировать:
-
В мае месяце этого года тоже столкнулся с выбором между Сузуки 2,5 и Хондой 2,3. Выбрал Хонду после сравнения. На холостых оборотах работают одинаково, а вот при их повышении воздушка шумнее, но не настолько чтоб отказываться от покупки мотора (меня шум не беспокоит вообще). Зато проводить такие манипуляции как замена крыльчатки помпы после N-ного промежутка времени и следить чтоб ряска или тина не забила впускное отверстие для воды для меня было минусом. Еще и в холодное время года (на форуме писали, что желательно не вынимать ногу из воды, чтоб "морозец" не прихватил).Сообщение от MobileMan Посмотреть сообщениеТам где надо газ ))) И мощи для меня хватает. Мне там понравилось, что винт алюминиевый (в отличии от Хонды, где он пластиковый) и то, что водяное охлаждение - значит тише будет
С пластмассовым винтом проблем нет. Винт сделан добротно. Кромка острая и легко рассекает воду, при этом очень прочная.
А так Хонда и Суз. практически идентичные моторы - выбор за вами.
P.S. + в пользу Хонды - гарантия 3 ГОДА!!! Продавцы Сузуки давали 1 год, хотя сейчас может что изменилось - не знаю. Я мотором даволен...
Прокомментировать:
-
Друзья,подскажите в меркур.. 3.3 дроссельноя заслонка(газ)не держится на высокой скорости,постоянно сподает к середине.Может можно сделат?
Прокомментировать:
-
Точно. Если свою мысль вывести в цифры , то совпадает.
Прокомментировать:
-
330-360 + 15-20 2-хтакт. ИМХО одного пользователя ;)Сообщение от kostyi5 Посмотреть сообщениеЧто есть "нормальный комплект" для "отдельно взятого субъективного мнения одного пользователя" ? Спасибо.
Прокомментировать:
-
На мой взгляд одним из самых важных моментов кроме указанных является ещё мощность мотора. Бери максимально разрешённый для твоей лодки, хотя мощи всегда ни хватает, Даже если убеждённый тихоход, выбирай самый мощный мотор. Это ведь не только скорость , но и надёжность. Когда моторчик из кожи вон не лезет на мах. оборотах, он и служить будет дольше.
Прокомментировать:
-
Лодка с мотором , на котором можно ездить в режиме глиссирования и ловить комфортно в заброс длительное время, с возможностью делать это стоя в лодке.
Прокомментировать:
-
Что есть "нормальный комплект" для "отдельно взятого субъективного мнения одного пользователя" ? Спасибо.Сообщение от Vlad_Poops Посмотреть сообщениеАлюминька или пластик - это уже не важно , на хонде тоже не дураки работают. Бери то что ликвидно , японца и вперед. Если понравится и втянешься, все равно продавать все будешь и покупать нормальный комплект.
Прокомментировать:
-
Алюминька или пластик - это уже не важно , на хонде тоже не дураки работают. Бери то что ликвидно , японца и вперед. Если понравится и втянешься, все равно продавать все будешь и покупать нормальный комплект.Сообщение от MobileMan Посмотреть сообщениеТам где надо газ ))) И мощи для меня хватает. Мне там понравилось, что винт алюминиевый (в отличии от Хонды, где он пластиковый) и то, что водяное охлаждение - значит тише будет
Прокомментировать:
-
Эта вапрос чиста религиозный :cool:Сообщение от MobileMan Посмотреть сообщение...лучше брать 2х или 4х тактный...?
ну и так далее...
А религию лучше не трогать...
Из-за подобного ПРОСТОГО вопроса лилипуты и блефускианцы долго и кровопролитно воевали. Может, и сейчас воюют...
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: