По Эвинруду старому:
Спасибо всем, разобрался...
-
Увидишь причину, когда залезешь, а лезть всё равно придётся.
Добавлено через 3 минуты
На восьмом ветерке старый ходяин восстанавливал вал с помощю трубки и обварки, с одной стороны сварка отвалилась и вал туго,но прокручивался.Прокомментировать:
-
Хочу пройти все круги ада :D и добить-таки 12-й Ветер.
Сверху все уже гут- зажигалку электронную примастырил, прокладка головы и втулки поменял.
Заводится гут, поехал катацца. На малых и средних оборотах едет, только волна шумит, хачу глисс, а фигвам.
Гашетку в пол, обороты вверх, а не едет.
Вопрос, шо це за диво. Демпфер?Сцепление?Редуктор?
Спрашиваю чтобы отмести варианты,пока не лазил в него, мот кто сталкивался(даже уверен,что сталкивались).
Выскажитесь плизз.Прокомментировать:
-
Эти свечи есть на Экзисте. Чемпион 5дней под заказ-цена 7,29 аналог по НЖК - 7дней под заказ цена 6,62 - если пользоваться заказами не умеешь-стучи в личку -закажу тебе сколько надо.Сообщение от Володя Полоцк Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Володя Полоцк, не заморачивайся, если нет оригинала. поверь, что главное у свечи - надежность изолятора. и еще холодная или горячая. это определяется длиной юбки внутреннего изолятора (сравни со старой) и купи похожие самые дешевые! это для спорта на предельнвых режимах важно тонко подобрать свечуПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
пасибо, Андрей... осталось найти где купить такое чудо... у наших торговцев таких экзотов нет...Прокомментировать:
-
Люди, кто подскажет?
На старый Эвинруд 6 сил 2 такта (вроде 79 года, модель 69bg66e) какие свечи должны стоять????? по каталогу старому нашел что Чемпион L78V? но таких нигде нет.. и по таблице соответствия NJK тоже ничего не нашел...
Буду очень благодарен за ответ....Прокомментировать:
-
У меня похожая ситуоция с Судза 15 проявилась, правда была во время испытаний очень сильная волна с боковым ветром. Поэтому, видать и хватал воздух. Попробую ещё на тихой воде.Прокомментировать:
-
Птаха 63 писАл:------ Ранее спрашивал,объясните про прихваты или прохваты воздуха,отчего происходит сей конфуз?Способы борьбы?Хонда5,Фрегат280ЕК.Возникает только на глиссе на полном газу.Скидываю газ,идёт нормльно.------- сей конфуз- это пррыв воздуха с поверхности в разреженную зону воды перед винтом, тли попадание туда воздуха от днище, куда воздух загоняется с носовой части - очень индивидуален для разных корпусов и моторов. факторов масса: во-первых глубина заглубления винта, площад антикавпластины, форма и толщина дейдвуда мотора, отстояние винта от среза транца, наклон мотора, констукция транцквой части лодки. ----------Возникает только на глиссе на полном газу--------- да, правильно. при таком движении винт макимально близко к поверхности, мощность мота ( и "гребля" винтом) максимальны, в набегающий с носа поток попадает воздух и т.п. есть еще однга проблема весьиа редкая: винт нештатный и от другой модели и выхлопгазы прорываются к лорпстям винта, если зазор в выхлопной части ступицы винта и неподвижой частью значителен. я долго бился с такой проблемой на 20 сильном моте с "чужим" винтом, пока не допер и не устрнил зазор в выхлопе.Прокомментировать:
-
Старухан писАл: Действительно ли заявленные Джонсоном 6 лошадей в нем есть? Или эти моторы с нечесными лошадьми? ( Юрий Юрьевич видел у Вас такой мотор на фотке)-- мотор не мой а товарища. была одна проблема - выбивало передний ход. я сказал ему спрямить углы у муфты зацепления- все стало ок. почти выводил его на глисс (казанка с буллями), но приятель всит ококло 130 кг, возил массу барахла ( тлько якор в 15 кг). я абсолютно нормально один глиссировал. мотор тихий и мягкий. на мой взгляд неудачное пусковое ( по типу ветерка). есть еще один такой моторчег у паренька в деревне, на прошлой неделе чинил ему пусковое ( вырывает загнутый конец пружины, тк. все дюралевое, разбивается поэтому) паренек нормального теловычитания - абсолютно глистует на казанке). стопудово к джоников есть 6 сил, а снижение комрессии сказывется у 2 тактов на малых оборотах. у Вас может быть сбито опережение зажига да и винт там вроде 3 лопасной и у Вас может стоять чужой винт (и тяжелый под 6 сил и высокую редукцию у старых моторов) я пользовал 5 сильгную ямаху воздушку- глисс на казанке уверенный, даже поднимал казанку суза 4, 5 силы. тку что у Вас проблемы именно в конкретном Вашем экземпляре. ( на фото видно, что у джона 6 ТРЕХлопастник).. да, я не помню редукцию у этих старых джонов- лень искать- но если постаить туда винт вроде как тоже от 5-ки, но от современной с редукцией более "медленной", то на таком маломощном моте винт для 5 силки с медленным редуктром будет тяжел и на глист он поднимет разве что ребенка1 ФотоПоследний раз редактировалось юрий юрьевич; 13.06.2010, 09:48.Прокомментировать:
Прокомментировать: