Сообщение от Акунь
Посмотреть сообщение
-
БТ-6611
ну конечно 20, если они у одного производителя на одной базе15/20, пойдет быстрее, при чем эту разницу заметишь на полном газу, а при выходе на глис и тд она будет не значительная...
Да и как бы не в этом контексте смотрел на 15/20, а по вопросу совместимости 20 и лодки 330, и не тем более вопросом заменяемости или превращением 10/15 или 15/20. Если поставить турбину на 15, то она 25 будет:)Прокомментировать:
-
Я принципе тоже к этой версии склоняюсь, звонил сказали сегодня после обеда привезут цена будет около 7000000Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось !sasha!; 23.04.2010, 11:08.Прокомментировать:
-
Утро доброе всем.Куплю чехол для "Тохатсу" 5 л.с.Мот у кого есть?Или подскажите где купить.Спасибо!Прокомментировать:
-
позавчера приятель при мне звонил в апико фиш насчет м15 2т. сказали что к концу этой недели булддут, прежняя цена была врод как помню - он персичитал в доллары 2170. зачем брать б/у ? ну пкусть новая партия на полтинник подорожает....
ВВ писАл: Тут на форуме мерка 15ку человек продает----- не забывайте, что есть разные м15 2т : 34 кг в объеме 262 куба со знаменитым мерковским мультирумпелем и си про в 42 кг в объеме около 300 кубиков- копия тохи 18 но в 15 сил. управление - традиционное. мотор скорее для хозцелей. на гуандон вешать лишние 8 кг?Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 23.04.2010, 07:13.Прокомментировать:
-
Поздно.
Сделал апгрейд на 15!:D
В этом году меняю все: гидрокостюм, ружье, акваланг, автомобиль, палатки....
Под вопросом прицеп.
Эти гады на МАЗе "Зубренок" начали делать с узкими бортами с крыльями на внешней строне.
А у меня лодку на борта поцепить не удается.Прокомментировать:
-
Там по железу в блоке отличия (точно не помню, надо каталоги рыть).
У меня Мерк-8. Приезжай стронций в костях на америций заменить, сравним...Прокомментировать:
-
Пардон.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
Прочел только последнее сообщение.
Я имел ввиду 2 такта.
Я тоже ломанными копьями зиму печку топил.:DСообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
Не поддается переделке и Мерк 6 в Мерк -8.
Все параметры по поршневой - тютелька в тютельку!
А восьмерка все равно не получается...
Прокомментировать:
-
Не поддается переделке Мерк-9.9 и 10 в 15. Копия ломал земляк Юрий Юрьевич. А у современной Ямы 9.9 и 15 (2 т) по каталогу различны колпак, и клапанная крышка. У 9.9 есть еще ограничитель открытия дросселя - "шайба с загогулиной", которая удаляется.
Были правда мнения, что "одинаковые мотоголовы тестируют, и плоховатистые потом идут на дефорс". Но это и чисто технологически, и вообще для японцев как моторостроителей - это бред.
У меня "все ходы записаны"(С)Прокомментировать:
-
Если реч о ямахе-то нифига она не переделывается-уже копий сломано на этом.На мотолодке за день не прочесть про эти переделки. Полноценной 15ки просто так не получишь.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Дед ну какие продувочные окна, речь же о 4 тактах.
В двух тактах кстати есть мотор, который переделывается из 9.9 в 15 без финансовых затрат. Правда это кроме винта и надписей на колпаке. Для массового серйного производства - унификация большой козырь. Тем более 99 % забугорного потребителя в мотор не полезут.Воспитаны так. "Гарантия", "сервис" и все дела... Это не советские дефицитные традицииу - купил и радуйся ... как "сможешь":o.
Кстати почему оффтопим
? Модератору можно смело переносить страницу в "моторы".
Прокомментировать:
-
330 как правило до 15 л.с. для 20 нужна лодка 360, дельфинить не будет.Прокомментировать:
-
Как вариант -посмотри по б.у.-вполне реально за эти деньги купить годовалый моторчик в идеальном состоянии. Тут на форуме мерка 15ку человек продает.Газета из рук в руки. Я зимой свою ямаху 15ку 4т продал за 2300-в идеале была .Могу скинуть в личку тел человека который возит с литвы-может там чего выстрелит по разумной цене. Кароче-кто ищет тот всегда находит.Сообщение от !sasha! Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Позволю себе не согласится.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Не все так просто.
Я как то раньше весьма серьезно изучал этот вопрос.
И технологию и финансовые затраты.
Если бы дело было в карбюраторе, нет дураков, покупали бы пятнашку и карбик 20!
7 минут работы и покатил на 20?
А фигушки!
Помимо карбюратора там другие продувочные окна и соответственно - меняются фазы газораспределения, там совершенно другая пластина выхлопа.
В общем, переделка не оправдывает себя даже в случае замены всей "головы" (читай, - блока цилиндров в сборе).
Хочешь мотор помощнее, - продай свой в сборе, купи мощнее.Прокомментировать:
-
Разницы не ту на какой базе 15 это 15, а 20 это и есть 20. Пускай одна голова (например 362 куба). Проверяли, разница только в карбюраторе. 15 (4 такта, 362 куба) идёт медлиннее чем 20 (4 такта 350 куба). ЭТО ФАКТ. Разница только в том что 15 с таким обьёмом прослужит дольше.Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: