Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Водномоторник** · 29.12.2017, 10:00

Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение

Эксперементаторы!:D Я вот юзаю один винт, который пришел с мотором, и фсё! Лодка пустаю- перекрут, лодка загружена под завязку- недокрут, ну и т.д. ... и не парюсь. Второй винт -запасной, лежит в катере, куплен "на глаз".

Мало этого. Ещё нужно учитывать то, что в полную тапку, ходят (постоянно) только злобные буратины, на своих моторах. Вышел на глис, скинул маленько обороты, и иди себе на крейсере. Нахуа палить горючку, "укладывать" мотор, раньше времени? Я на свой Т18 поставил 4-х л-й винт 8-го шага (с завода 9-го 3-х л-й стоял) Зато теперь на глист "выстреливает" лодку, ватрушку с 95-кг седоком тащит. А то что на 3-4 км. упала скорость - глубоко пофиг. В полную тапку никогда не хожу.

**Kingfish** · 29.12.2017, 10:27

Сообщение от dimaby Посмотреть сообщение

Виктор спасибо! А как по качеству винты Baeksan? Чем отличаются от Солас?

на Баексане "мяса" много, а так неплохие, а Солас мне если честно не нравятся, мудрят там они с диаметрами и шагами, пытаются уйти от классики, кое где это даёт результаты, а так в основном наверное нет

Подбором винтов, занятие как бы спорное, так можно все винты скупить и на гвоздик повесить. Если уж так нужны точные настройки мотора, то такая штука как Power Lift под станину мотора (штука интересная) может помочь играться с настройками мотора и вообщем-то и всего комплекта (лодка+мотор). Единственный недостаток Power Lifta это когда мотор управляется рулевой гидравликой, из-за положений мотора может случайно пострадать шток гидравлики рулевой (не путать с гидроподьёмом)
вот как выглядят эти регулировки -

так монтируютя -

естественно устанавливая такую штуку, нужно позаботиться о доп охлаждении мотора чтобы "не вынуть его из воды полностью" преследуя скоростные показатели. Также есть такие штуки и с ручной регулировкой (они дешевле)

вот такие -

**@FALKONER@** · 29.12.2017, 10:32

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

на Баексане "мяса" много, а так неплохие, а Солас мне если честно не нравятся, мудрят там они с диаметрами и шагами, пытаются уйти от классики, кое где это даёт результаты, а так в основном наверное нет

Да,толстоватые Баексан,но по весу почему то легче родного был,хз.Правда с короткой втулкой Баексан.

**Kingfish** · 29.12.2017, 10:58

Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение

Да,толстоватые Баексан,но по весу почему то легче родного был,хз.Правда с короткой втулкой Баексан.

Алексей, вот в этом то и отличие, структура металла ляминя, как бы мясо родного гнётся, а когда "толстый и лёгкий" крышется от ударов "кальция в костях мало" :D, а кальция как говорится много в молоке а в Корее молоко и молочка космос :D - туда нашу молочку везти нужно а не в китай, они больше заплатят :cool: экскурсия по местному магазину

**@FALKONER@** · 29.12.2017, 11:15

Да,по молочке и в Китае ,задница)).Было дело в уйгурском ресторане со щами с ложечкой сметаны в Урумчи)).Сам люблю сметану со щами))).Смеху было.

**IMAKATSU** · 29.12.2017, 19:18

Привет всем водомоторникам!
А вот думал и надумал Ямаху взять двухтактную 3 или 5 л. с., может у кого есть, что скажете?

**Денис Вишневский** · 29.12.2017, 20:29

Здравствуйте. Может кто подскажет. Хочу приобрести китайский мотор от 2.5 до 3.5 л.с. Как ходят китайцы, какие могут быть проблемы? Рассматриваю марки HDX, Parsun, Mikatsu, Sharmax.

**Kingfish** · 29.12.2017, 20:40

Сообщение от Денис Вишневский Посмотреть сообщение

Здравствуйте. Может кто подскажет. Хочу приобрести китайский мотор от 2.5 до 3.5 л.с. Как ходят китайцы, какие могут быть проблемы? Рассматриваю марки HDX, Parsun, Mikatsu, Sharmax.

Hidea нет в списке, думаю из китайцев им можно отдать предпочтение. Но лучше японца.

**Рыба-скат** · 29.12.2017, 20:41

Сообщение от IMAKATSU Посмотреть сообщение

может у кого есть, что скажете?

Дораганах ! Тройка за 750 $ еще хоть как-то можно объяснить , а вот пятерка за 1300 ...
Поясню . Ямаха 3 - кто б чего не говорил реально крутая малолитражка . Взрослый румпель , тягавитость , надежность , наличие бензонасоса . А вот ямаха 5 не самый продвинутый вариант среди одноклассников . Устаревшая система выхлопа , да и скоростные характеристики по сравнению с тоха-мерко-ниссаном по скромнее будут . Вот следующая ямаха , та которая восьмерка , та опять легенда ! Тоха 9.8 рядом не стояла . А вот пятерка не оправданно дороже остальных одноклассников .
Вступать в дискуссию с возможными оппонентами не буду , настроение не то , да и практического опыта по пятеркам и восьмеркам нету , только гигабайты инфы с тернета . Но за тройку порву любого ! :):):) . Ни тоха-мерк 3.3 - 3.5 , ни хонда 2.3 ни тем более суза 2.5 по характеристикам (да и чисто визуально) до ямахи 3 не дотянутся .
Если кто не согласен , приглашаю на следующее открытие для сравнительных заездов . Какой мелкомотр еще так сможет без настройки высоты транца и угла ? Мотор просто навесили и стартанули ! https://www.youtube.com/watch?v=3TOcqPTXUY8
https://www.youtube.com/watch?v=zpQUkjcE0OE

**@FALKONER@** · 29.12.2017, 20:42

Сообщение от Денис Вишневский Посмотреть сообщение

Здравствуйте. Может кто подскажет. Хочу приобрести китайский мотор от 2.5 до 3.5 л.с. Как ходят китайцы, какие могут быть проблемы? Рассматриваю марки HDX, Parsun, Mikatsu, Sharmax.

Так выручи вон хоть товарища над тобой-купи у него 2.3,он уже накатался,вроде японец.

**IMAKATSU** · 29.12.2017, 20:49

Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение

Так выручи вон хоть товарища над тобой-купи у него 2.3,он уже накатался,вроде японец.

Не надо меня выручать!
Моторчик продан!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение

Дораганах ! Тройка за 750 $ еще хоть как-то можно объяснить , а вот пятерка за 1300 ...
Поясню . Ямаха 3 - кто б чего не говорил реально крутая малолитражка . Взрослый румпель , тягавитость , надежность , наличие бензонасоса . А вот ямаха 5 не самый продвинутый вариант среди одноклассников . Устаревшая система выхлопа , да и скоростные характеристики по сравнению с тоха-мерко-ниссаном по скромнее будут . Вот следующая ямаха , та которая восьмерка , та опять легенда ! Тоха 9.8 рядом не стояла . А вот пятерка не оправданно дороже остальных одноклассников .
Вступать в дискуссию с возможными оппонентами не буду , настроение не то , да и практического опыта по пятеркам и восьмеркам нету , только гигабайты инфы с тернета . Но за тройку порву любого ! :):):) . Ни тоха-мерк 3.3 - 3.5 , ни хонда 2.3 ни тем более суза 2.5 по характеристикам (да и чисто визуально) до ямахи 3 не дотянутся .
Если кто не согласен , приглашаю на следующее открытие для сравнительных заездов . Какой мелкомотр еще так сможет без настройки высоты транца и угла ? Мотор просто навесили и стартанули ! https://www.youtube.com/watch?v=3TOcqPTXUY8
https://www.youtube.com/watch?v=zpQUkjcE0OE

Спасибо за отзыв!
Рассматриваю покупку чего-то в этом роде, но ямахи дорогие, с чем это связано?

**Денис Вишневский** · 29.12.2017, 21:10

Не нашёл хонду, какой год, сколько накатано, какая цена?

- - - Добавлено - - -

А китайцами кто пользуется?

**fly** · 29.12.2017, 21:26

Сообщение от IMAKATSU Посмотреть сообщение

Рассматриваю покупку чего-то в этом роде, но ямахи дорогие, с чем это связано?

С брендом, наверное. И 5-ки вроде уже не выпускают. Последние запасы, так сказать ( если не прав, Кингфиш поправит).
Вот что пишут про 5-ку.
"Дело в принципиальных отличиях продувки цилиндра. У Ямахи она дефлекторная а у Тоха/Мерка/Ниссанмарин - петлевая, которая несколько лучше наполняет цилиндр свежей смесью топлива с воздухом. Однако разница в тяге минимальная. Зато в Ямахе 4-5-ке лепестковые клапана регулируются и меняются лишь сняв карбюратор, а в Тоха/Мерке надо для этого голову двигателя половинить. И кран топливный на Ямахе лучше сделан. Его случайно отломить трудно, а у Тоха/Мерков он легко отламывается, если чуть чем зацепили. Кроме того, если чуть изменить положение подмаховикового датчика зажигания на Ямахе, то можно увеличить УОЗ с 26-28 до 30-32 градусов и "раздушить" мотор. А вот у Тохи этого сделать нельзя, т.к. там и так уже максимальный УОЗ в 30 градусов предусмотрен. На малых оборотах (и оборотах холостого хода) двигатель с дефлекторной продувкой работает гораздо стабильнее (что для троллингистов весомый плюс). А по большому счёту, 5 л.с. хоть с какой продувкой останутся 5 л.с"

**Водномоторник** · 29.12.2017, 22:10

Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение

. Вот следующая ямаха , та которая восьмерка , та опять легенда ! Тоха 9.8 рядом не стояла . А вот пятерка не оправданно дороже остальных одноклассников .
Вступать в дискуссию с возможными оппонентами не буду , настроение не то , да и практического опыта по пятеркам и восьмеркам нету , только гигабайты инфы с тернета .

Виш как тебя писатели из тернета нашпиговали гигами инфы.
Вы усе (или они усе урут) уроте. Т9.8 нет смысла и становиться рядом с ямой 8- кой. Проверено.
Не читайте перед обедом советских газет(с).

**ВЕЗДЕХОД** · 29.12.2017, 22:26

Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение

Дораганах ! Тройка за 750 $ еще хоть как-то можно объяснить , а вот пятерка за 1300 ...
Поясню . Ямаха 3 - кто б чего не говорил реально крутая малолитражка . Взрослый румпель , тягавитость , надежность , наличие бензонасоса . А вот ямаха 5 не самый продвинутый вариант среди одноклассников . Устаревшая система выхлопа , да и скоростные характеристики по сравнению с тоха-мерко-ниссаном по скромнее будут . Вот следующая ямаха , та которая восьмерка , та опять легенда ! Тоха 9.8 рядом не стояла . А вот пятерка не оправданно дороже остальных одноклассников .
Вступать в дискуссию с возможными оппонентами не буду , настроение не то , да и практического опыта по пятеркам и восьмеркам нету , только гигабайты инфы с тернета . Но за тройку порву любого ! :):):) . Ни тоха-мерк 3.3 - 3.5 , ни хонда 2.3 ни тем более суза 2.5 по характеристикам (да и чисто визуально) до ямахи 3 не дотянутся .
Если кто не согласен , приглашаю на следующее открытие для сравнительных заездов . Какой мелкомотр еще так сможет без настройки высоты транца и угла ? Мотор просто навесили и стартанули ! https://www.youtube.com/watch?v=3TOcqPTXUY8
https://www.youtube.com/watch?v=zpQUkjcE0OE

Так красиво стелил, а оказывается "практического опыта нету" только "гигабайты с тернета". Из практического опыта по 5- кам ( у самого ямаха, у напарников по рыбалке есть 5- ки и япошки и китайцы). Моторы у нас для рыбалки, а не для того что бы ими мерятся и сравнивать. Так вот из практики на рыбалке особой разницы не замечено между тохами, ямами и китайцами. Все они выполняют свою функцию - веревку дернул, ручку накрутил, на глис вышел и доехал до следующей точки. Из минусов по яме 5 - вес, длина ноги. Все остальное на уровне диванных теоретиков. Моторы нужны для расширения географии и возможностей рыбалки, а не для удовлетворения своего личного желания обладать тем или иным мотором.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: