Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 273 773 1173 1223 1263 1268 1269 1270 1271 1272 1273 1274 1275 1276 1277 1278 1283 1323 1373 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Дзед ответил

27.02.2010, 01:15
Сообщение от BMW545 Посмотреть сообщение

Бред.

И это все аргументы?:D

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Viktor-55555 Посмотреть сообщение

Добавить ещё 400-490у.е. и купить Тоху9.8 2х ткт.(27кг.)(новую) и будет счастье надолго.
Или за 1500 что-либо б\у но только от 8л.с. не меньше!!!

Дельный совет!

Последний раз редактировалось Дзед; 27.02.2010, 01:22. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Viktor-55555 ответил

26.02.2010, 23:35
Сообщение от !sasha! Посмотреть сообщение

Купил себе лодку Велес 330. Теперь проблема в приобретении мотора, до того как почитал форум хотел 4т мотор, теперь в раздумии. Бюджет 1500у.е, но мотор хочу приобрести для троллинга - чего посоветуете.

Добавить ещё 400-490у.е. и купить Тоху9.8 2х ткт.(27кг.)(новую) и будет счастье надолго.
Или за 1500 что-либо б\у но только от 8л.с. не меньше!!!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от VicTop Посмотреть сообщение

Выбором назвать мот и рано, но есть желание. После долгих сомнений решил отказаться от мысли стать счастливым обладателем электромотора и принял решение укомплектовать Каймана N285 мотором Мерк.3,3 2-х т. Бюджет позволяет взять и Мерк.5, 2т. но что-то сдерживает, наверное нет смысла к данному типу плавсредства.
Цель приобретения:рыбалка на знакомых озёрах и небольших реках типа Птичи, макс. В.Березина. В лодке один. Троллинг - не моё. Не люблю. Исключено. Т.е. для перехода с точки на точку для ловли хищника на спин. Посоветуйте, пож-ста. Буду рад принять критику, ваши советы и напутствия. Если есть предложения по данному типу моторов - милости прошу в личку. Хочу определится с выбором до выставки.

Раз троллинг не ваше то только 5-ку переходы будут на глиссере водного а на 3.3 водоизмещение. Собственно и для троллинга тоже 5-ку. Глиссер для лодки это как воздух нужно(хотябы с одним капитаном).....

Последний раз редактировалось Viktor-55555; 26.02.2010, 23:40. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник VicTop ответил

26.02.2010, 23:32
Оцените правильность/неправильность выбора, плиз...

Выбором назвать мот и рано, но есть желание. После долгих сомнений решил отказаться от мысли стать счастливым обладателем электромотора и принял решение укомплектовать Каймана N285 мотором Мерк.3,3 2-х т. Бюджет позволяет взять и Мерк.5, 2т. но что-то сдерживает, наверное нет смысла к данному типу плавсредства.
Цель приобретения:рыбалка на знакомых озёрах и небольших реках типа Птичи, макс. В.Березина. В лодке один. Троллинг - не моё. Не люблю. Исключено. Т.е. для перехода с точки на точку для ловли хищника на спин. Посоветуйте, пож-ста. Буду рад принять критику, ваши советы и напутствия. Если есть предложения по данному типу моторов - милости прошу в личку. Хочу определится с выбором до выставки.
Прокомментировать:
Участник !sasha! ответил

26.02.2010, 22:42
Купил себе лодку Велес 330. Теперь проблема в приобретении мотора, до того как почитал форум хотел 4т мотор, теперь в раздумии. Бюджет 1500у.е, но мотор хочу приобрести для троллинга - чего посоветуете.
Прокомментировать:
Участник BMW545 ответил

26.02.2010, 20:33
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Совершенно точный и грамотный расклад!
Ю.Ю!
Есть еще такое понятие, как мода!:D
Это как у баб по морозу в мини-юбке и стингах!:D
Нравится некоторым таскать полцентнера через пуп только для того, что бы при случае громко заявить: "А у меня - 4-х тактный!" :o
Пусть тягают!
И еще периодически масло с багажника авто ветошью вымакивают.

Бред.
Прокомментировать:
Участник Mikhal ответил

26.02.2010, 18:25
необходимость возить в одном положении ( чтоб масло из картера не выливалось)

Имхо,проблема надумана,т.к. не нужно быть семи пядей во лбу,чтобы положить мотор на правильный бок, а все остальное справедливо. Самому нравятся 2-х тактники больше из-за веса.
Я для себя этот вопрос решил так-до 5л.с. включительно-4-х тактный,т.к. еще достаточно легкий, а если уж брать 10-15 л.с. с прицелом ставить каждый выезд на лодку,то только 2-х тактный,иначе надорваться можно!!

Последний раз редактировалось Mikhal; 26.02.2010, 18:48.
Прокомментировать:
Участник VicTop ответил

26.02.2010, 16:07
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

Виктор, надо точно представлять в чем разница 2 и 4такта. 4 такта всегда заметно тяжелдее и дороже. их обычно ставят на лодки с трейлером, чтоб часто не снимать-ставить. вот в мощностях 10-20 сил -(малосилки имеею более похожие характеристики) например ямаха 9,9 и 15 2т весит 36 кило, а ямаха 9,9 4т - 45 кило, 15 силл - 52 кг. разница?
минус 4т -более сложная конструкция, вес, необходимость возить в одном положении ( чтоб масло из картера не выливалось) меньшая чем у 2т односильников приемистость. плюсы- на четверь почти (но бывает и не столь заметно) меньше расход, очень устойчивый троллевый ход ( хотя это на практике востреборвано у же на мощностях свыше 25-30 сил, а 15 ки 2 и 4 т беспроблемны на тролле) на малых ходах тише по звуку, есть поклонники только 4т, которых эти минусы не волнуют, на Западе 4т как экологически чистые пускают на бОльшее число водоемов. но определитесь, готовы ли Вы переплачивать на четверть, таскать бОльший вес ( а это не в гараже навесить на неподвижную лодку, да и до берега на авто не всегда продъедешь), за приведенные плюсы. вот для ещжедневного использования, коиммерческих целей 4 т окупается и выгоднее (понятно, что и в ремонте он дороже) . когжда определитесь с такностью и мощностью, будете подбирать брэнд.

Ещё раз спасибо!
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

26.02.2010, 15:34
Совершенно точный и грамотный расклад!
Ю.Ю!
Есть еще такое понятие, как мода!:D
Это как у баб по морозу в мини-юбке и стингах!:D
Нравится некоторым таскать полцентнера через пуп только для того, что бы при случае громко заявить: "А у меня - 4-х тактный!" :o
Пусть тягают!
И еще периодически масло с багажника авто ветошью вымакивают.
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

26.02.2010, 15:15
Виктор, надо точно представлять в чем разница 2 и 4такта. 4 такта всегда заметно тяжелдее и дороже. их обычно ставят на лодки с трейлером, чтоб часто не снимать-ставить. вот в мощностях 10-20 сил -(малосилки имеею более похожие характеристики) например ямаха 9,9 и 15 2т весит 36 кило, а ямаха 9,9 4т - 45 кило, 15 силл - 52 кг. разница?
минус 4т -более сложная конструкция, вес, необходимость возить в одном положении ( чтоб масло из картера не выливалось) меньшая чем у 2т односильников приемистость. плюсы- на четверь почти (но бывает и не столь заметно) меньше расход, очень устойчивый троллевый ход ( хотя это на практике востреборвано у же на мощностях свыше 25-30 сил, а 15 ки 2 и 4 т беспроблемны на тролле) на малых ходах тише по звуку, есть поклонники только 4т, которых эти минусы не волнуют, на Западе 4т как экологически чистые пускают на бОльшее число водоемов. но определитесь, готовы ли Вы переплачивать на четверть, таскать бОльший вес ( а это не в гараже навесить на неподвижную лодку, да и до берега на авто не всегда продъедешь), за приведенные плюсы. вот для ещжедневного использования, коиммерческих целей 4 т окупается и выгоднее (понятно, что и в ремонте он дороже) . когжда определитесь с такностью и мощностью, будете подбирать брэнд.
Прокомментировать:
Участник VicTop ответил

26.02.2010, 09:48
Спасибо всем за Ваши мнения! Штудирую дальше.Есть желание до выставки приобрести мотор. После выставки я дум. цены пойдут в гору. Костян, как думаешь? (Благадарен за лодку!)
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

26.02.2010, 01:15
Сообщение от андрейкаа Посмотреть сообщение

При троллинге на двух-тактном двигателе нередко закидывает свечу маслом,приходитса дать в ручку на 5-10секунд , а на четырьох-тактном это бывает в край редко.

На исправном и хорошо отрегулированном моторе такого не бывает.
Если такое случается, то или масла много, или смесь богатая, или угол опережения зажигания не правильно выставлен, или свечи не той системы:D, или же поршневая убита...
Прокомментировать:
Участник Костян ответил

25.02.2010, 23:56
VicTop
Есть другое мнение: "Двухтактник своей вибрацией на низких оборотах при тролинге привлекает рыбу."
Есть личное ИМХО. Лодка и шум мотора для рыбы не являются естественными природными врагами. Куда больше шума вызывает например ливень, и клев усиливается, это как? А вот брошеный за борт якорь может на некоторое время рыбу отпугнуть. Новый крупный предмет в горизонте нахождения рыбы в большинстве случаев её отпугивает.
Прокомментировать:
Участник андрейкаа ответил

25.02.2010, 23:46
Сообщение от VicTop Посмотреть сообщение

Уважаемые знатоки! Муштруя форум перед покупкой мотора вычитал следующее. Поясните мне, пож-ста, фразу: "Если тролить не собиретесь 4-х тактный вам особо не нужен."

При троллинге на двух-тактном двигателе нередко закидывает свечу маслом,приходитса дать в ручку на 5-10секунд , а на четырьох-тактном это бывает в край редко.
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

25.02.2010, 23:44
Сообщение от VicTop Посмотреть сообщение

Уважаемые знатоки! Муштруя форум перед покупкой мотора вычитал следующее. Поясните мне, пож-ста, фразу: "Если тролить не собиретесь 4-х тактный вам особо не нужен."

Ой что то слабо штудировал форум:D Автор этих строк имел ввиду то что у 4х тактника не закидывает свечи при долгом ходе на малых оборотах
Прокомментировать:
Участник VicTop ответил

25.02.2010, 22:59
Вопрс знатокам....

Уважаемые знатоки! Муштруя форум перед покупкой мотора вычитал следующее. Поясните мне, пож-ста, фразу: "Если тролить не собиретесь 4-х тактный вам особо не нужен."
Прокомментировать: