Дзед . Я на штуцер быстросъема колпачек сделал из пластикового шланга , конец оплавил .
Когда хонда отказалась работать на больших оборотах , виной была сеточка внутри шланга ( её там не видно , случайно нащупал ) . Не хватало бенза на оборотах , а холостой гуд был . Да и по свече надо глянуть - сухая - ищи бензин , мокрая - воздух и стабильную искру .
По мерку . Мне нравится фраза : мало водки , мало водки , мало и закуски к водке тоже мало ( песня ) . В Апике 125 - ка стоит , а есть ещё и 250 - ка . А Вы тут про 20 - 30 . Продать к черту ,, потяжелевшую ,, казанку , пока деньги на ,, малышей ,, не потратили . :)
-
Тридцатку брать, адназначна! (ну, если не такси... :D, конешно...)Сообщение от nikmer Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мотор будешь стационарно ставить?Сообщение от nikmer Посмотреть сообщение
С дистанцией?Прокомментировать:
-
нужно померять сопротивление первичной обмотки (выводы этой обмотки подключаются к коммутатору ) сопротивление может быть очень мало и может показаться что произошло к.з (иногда это бывает но чаще случается обрыв) и на основании этих данных подбирать бобину (сопротивление вторичной т.е высоковольтной обмотки решающего значения в этом случае не имеет)Сообщение от emelyan Посмотреть сообщение
в случае если сопротивление померить не удается (обрыв), то можно попробовать применить бобину от техники с аналогичной системой зажигания например от минского мотоцикла с бесконтактной системой зажигания или от старого скутера.Прокомментировать:
-
Ну тогда смотря на сколько утяжелять. казанка довольно неплохо и под 15-кой бегала. да. тут бы протестить. Но скажу точно, всёравно будет мало казаться:DСообщение от nikmer Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Готовлю Казанку к сезону 2010. Некоторые доработки ее утяжелят, думаю кг так на 50-70.Сообщение от Skilled Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
у мя была 5-ка, потом 15-ка 2 такта. сейчас 40-ка. 4 такта. Всё зависит от того куда ставить буш. 2 такта 15 ка делала 4 тактную 15-ку хонду. Стояла на 360 каймане. 36 км по воде вдвоём.Сообщение от nikmer Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
День добрый! Был в "АпикоФиш"....на предмет Мерка 20-ки 4-х тактной. И надо ж мне было по рядам пройти...30-ка, правда 2-х тактная, оказывается дешевле!!!! И чего мне делать...расход у 30-и не намного больше...она шустрее...помогите, кто знает!!Прокомментировать:
-
Почитай тему Лодки. Там есть кой чего. Не хочется повторяться.Прокомментировать:
-
Мужики посоветуйте с покупкой мотора-5л.с. Лодка пвх BARK-280.Прокомментировать:
-
юрий юрьевич!Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
Это я не про мотор....
С большим удовольствием купил бы только колпачек резиновый на бензопровод!:D
А брать "на пуп" лишних 8 кг мне тоже неохота..:DПрокомментировать:
-
С большим удовольствием купил бы такой!---Дед писАл. на здоровье, в апико фиш обычно пытаются впарить такой мерк новичкам ( называется м15 си про) чуток(на 8кг) тяжелее, больше жрет т.к. больше объем, вообще это тоха 18 дефорсированная до 15 сил. на дальние рейсы может и хорошш, когда включил ход и несколько часов не выключаешь. Смысл покупать за ту же цену мотор для ежедневного многачасового использования да еще с минусом мерковской уникальной эргономики! ( хотя если расчитавать пользоваться им лет 25 без ремонта, то да, си про это для этого)?
Добавлено через 8 минут
Мотор Тохатсу 5-ка 2-х тактный где-то 98 г.в. сгорела катушка. Поставили советскую бобину - работает с перебоями. Может у кого есть катушка или помогите с ремонтом.--- ставьте любой исправный высоковольтный транформатор (бобину). нет бобины в принципе для тохи или ямы. это как глобус беларуси или чернила для 7 класса. парметры бобины: необходимое входное напряжение (на первичную обмотку) что бы на вторичной обмотке ( на выходе) было напряжение достаточное для пробития вроздушного зазора в свече. методом тыка: присоединям первичную обмотку , крутим маховик и смотрим, есть ли искра и насколько она энергичная ( надо чтоб синяя была раз синяя искра есть - значит параметры катухи (бобины) подходят. и если перебои в искорообразовании, значит: проблема в цепи низкого напряжения ( это обычно у контактного зажига, у безконтактного либо есть напруга, либо нет) 2. исправность свечи, 3 неисправна бобина идем на бахзар и покупаем у старьевщиков другуюПрокомментировать:
-
Вообще ветка по зап. частям по ссылке http://www.brik.org/showthread.php?p=434210#post434210 , правда мертвая какаято!!!Сообщение от emelyan Посмотреть сообщение
Спрашивал в ней где на просторах "синеокой" купить з.ч. к ветерку, - глухо как в танке!!!
12-48, 11.12.2009 ветка указанная выше - ожила! УРА!!!Последний раз редактировалось Vadim_Slutsk; 11.12.2009, 13:49.Прокомментировать:
-
Была у меня не раз такая хвароба при абсалютно чистом фильтре.Сообщение от Sts Посмотреть сообщение
Заскочит куда то соринка, подсосет ее к жиклеру и начинает тупить периодами. Лечится, как я уже писал выше.
Предполагаю, что причиной является грязный разьем бензопровода от бака, или соединительный узел на двигателе после перевозки в пыльном прицепе.
Сейчас разьем на шланге бензопровода перед постановкой в прицеп обматываю чистой тряпкой. Такую же трпочку можно и засунуть на разьем на моторе.
После этого проблемы исчезли.
В Японии делают Меркурий -15 для промышленного использования. Он чуток тяжелее стандартного, стоит другой карбюратор, переключение передач убрали с румпеля и перенесли на бок блока цилиндров, комплектуется винтом другого размера и шага, так там хитрые япошки на разьем сделали специальный резиновый колпачек!
С большим удовольствием купил бы такой!Прокомментировать:
-
Россияне на 20-ю хонду ставят Ямаховский винт 9 1/4 X 12 номер 012030, после этого хонда вставляет 2 -х тактникам. Сам ещё не ставил, но попробую.Прокомментировать:
Прокомментировать: