Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • MAX33, А критерий ,грязной, воды подскажешь?Или лучшего мыть скажем после В.б.На светло серой лодке коричневые разводы по баллонам.У меня на районе(Чер.р.) и на Витебских озёрах такого не было.С УВ.Дима.

    Комментарий


    • Сообщение от riko Посмотреть сообщение
      Спокойный, и где это Вы нашли информацию,что сухой вес у Тохи 9,8-37 кг? Может это с заправленным выносным баком?
      Вы видно ребята не следите за диалогом,речь шла о моторах 4т

      - - - Добавлено - - -

      Сообщение от natrix Посмотреть сообщение
      если в этом списке есть двухтактники, а как минимум один есть, то вес для них указан очень сильно не верно.
      Моторы все 4т,перепутал только с Сузой,в сузах я дуб дубом,забыл малость:),новая инжекторная AS-ка (пошла в серию с 2013-го) 44 весит,это один мотор,9.9 15 и 20 лс,только 9.9 и 15 дефорсированые версии,а старая DF около 40-ка,сори,виноват,сузы не эксплуатировал вообще и у знакомых нет,в нашем городе не популярная фирма.
      Последний раз редактировалось Спокойный; 11.09.2018, 22:32.

      Комментарий


      • Сообщение от MAX33 Посмотреть сообщение
        Если Ваш мотор будет заблокирован на подъем в положении "Форвард", то при наезде на топляк, камень, мель, последствия самые разные.
        Если Ваш мотор будет разблокирован на подъем в положении "Нейтраль", то при запуске мотора "шморгалкай" будете ловить голову двигателя внутри лодки.
        .
        Спасибо за ответ.
        Но после него появились моменты, которые не совсем понятны.
        При движении вперёд надо разблокировать мотор на подъём???
        При запуске надо блокировать мотор на подъём???
        Я запутался...

        Комментарий


        • Сообщение от kirk Посмотреть сообщение
          При запуске надо блокировать мотор на подъём???
          Зачем, плавная потяжка шнурком , и он заводится с пол оборота. Не видел ни один мотор , когда заводили , чтобы нога из воды выпрыгивала)))).
          Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

          Комментарий


          • Сообщение от kirk Посмотреть сообщение
            Спасибо за ответ.
            Но после него появились моменты, которые не совсем понятны.
            При движении вперёд надо разблокировать мотор на подъём???
            При запуске надо блокировать мотор на подъём???
            Я запутался...
            Ничего блокировать не надо,сел,завел и поехал.

            Комментарий


            • Сообщение от Спокойный Посмотреть сообщение
              Ничего блокировать не надо,сел,завел и поехал.
              Я так себе и представлял.

              Комментарий


              • Сообщение от Спокойный Посмотреть сообщение
                Вот за это я люблю яму f9.9 4т,у нее двигло в ногу утоплено,носить очень удобно,в пузо упер и понес,на транце стоит как пятерка,несколько раз ко мне подплывали и спрашивали,как я так быстро на пятерке вдвоем передвигаюсь)))),а хонда 10 как беременная,башка огого))))),но моторчик очень хороший!!!

                - - - Добавлено - - -



                Перевозка на выступах(выше авторитетный человек ответил),а по поводу самой легкой,так не сильно и разница,Вес сухих моторов(без масел) - Тоха 9.8 - 37кг,ямаха 9.9 - 40кг,хонда 10 - 42кг,меркури -38кг,сузуки 9.9 старая ДФка - 43кг,инжекторная 9.9 - 38кг(веса могут немного варьироваться,в зависимости от иточника информации) В целом далеко не самый легкий,но лично мое мнение,я бы из этого списка если и брал бы,то только Хонду или Яму(мерк и тоху так же катал,тольско сузы в мертвой зоне)

                Поздравляю с приобретением.
                выбирал между ямой и хондой и только 4т.. ну выбор сделан пойду качаться)

                Комментарий


                • Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
                  Зачем, плавная потяжка шнурком , и он заводится с пол оборота. Не видел ни один мотор , когда заводили , чтобы нога из воды выпрыгивала)))).
                  Я видел. :) Когда снимают блокировку со стартера , чтобы на передаче нельзя было дёрнуть. Если стоит на задней передаче - голова мотора запрыгивает в лодку а тарахтящий винт выскакивает из воды , есть от чего удивиться . :)
                  На советских моторах такой блокировки нет , и заводят их чаще всего наматывая шнурок на маховик при снятом колпаке . Так вот запрыгивающий в лодку вращающийся маховик - весьма забавная штучка. :) У брата рукав " полара " сьел , и руку ободрал не слабо .
                  А от дёрганья стартером на нейтрали не запрыгнет как ни дёргай .
                  На Меркури 5 один раз было , в этой блокировке на стартере какой то винтик открутился , и мотор стал заводиться на передаче . Полез , нашёл винтик , поставил всё на место , закрутил и больше так не было.
                  Последний раз редактировалось long kast; 12.09.2018, 08:16.

                  Комментарий


                  • long kast, а зачем её снимать?( блокировку,она для нашей безопасности) Да и на счёт " сквозняка" собственное раздолбайство. У меня сейчас "мультик" и то по превычке постаянно на ручку смотриш , как стоит.

                    Комментарий


                    • Ну люди же все разные . :) Например полазил в зажигании , и собирая решил что это лишняя деталь и на скорость не влияет :) . Или вместо того чтобы подрегулировать холостые , если мотор стал глохнуть при включении передачи , товарищ с большим жизненным опытом посоветует снять блокировку и заводить сразу на передаче. Клоунов хватает...
                      Последний раз редактировалось long kast; 12.09.2018, 13:48.

                      Комментарий


                      • "Кловунов"- это точно.

                        Комментарий


                        • всем здрасьте,купил я себе хонду 30,вопрос очень банальный, подскажите пожалуйста какой бенз в неё лить,просьба не пинать,была у меня ямаха 15,лил 92-ой (2 такта) и ещё,мотор на гидроподъёме,как он ведёт себя при наезде на препятствие,всем спасибо заранее за ответы

                          Комментарий


                          • Дык а что, в мануале не пишут ? Лей какой рекомендуется .
                            Если пишут к примеру 92 , то от 98 она сороковкой не станет, а повышается риск клапана пропалить или ещё чего не того наробицца .

                            Комментарий


                            • До темы рычага взад-вперед. Когда купил Тох18-офигел. Вперед-дергай рычаг. Назад - дергай рычаг. Не дернул,транец можно выломать. Решил проблему просто. Сзади дейдвуда есть две мощные пружины с кулачками. Просто мощной отверткой чуть их расслабил. И все!Только вперед. Мотор стал с усилием откидываться на препятствиях.Транец цел. Просто при ходе назад не надо дико газовать.

                              Комментарий


                              • Коллеги,может кто сталкивался с таким тахометром? Как его на ноль сбросить? В интернете не нашел ничего,методом тыка не получается... Купил б.у. хочется начать с нуля;)

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X