Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Так это на пластиковых вродь?

    Комментарий


    • Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
      Шучу, конечно, для наших трллей это очень актуально ведь))))
      Я так понял, что камень в мой огород?
      По моему, я задал очень простой вопрос с целью выяснить, в какую сторону крутиться мотор, так как сам не имею большого опыта пользования.
      И объяснил причину, почему задал вопрос.
      К моему удивлению, это вызвало активное обсуждение с элементами умничанья :)

      Комментарий


      • kirk, вот даже не думал про тебя в момент написания, просто представил сдвойку подвесных по 115 кобыл на ВБ в районе Кричинского сада :) Тихонечко тарахтя, пытаются прогрызться в Лисинский старик)))
        А по поводу стороны установки, так рассказали, что монопенисуально, главное углол подобрать оптимальный, совместить центральные линии и отступить рекомендованое расстояние от ноги мотора и все будет работать.
        Последний раз редактировалось ZENYA; 28.09.2018, 10:36.

        Комментарий


        • Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
          Так это на пластиковых вродь?
          для любых.
          кроме, пожалуй, долбленок, плоскодонок и брезентово-пвхшных байдарок.
          на алюминии, стали, стекловолокне работает.
          потому что физика: на границе сред не должно быть воздуха.
          Ничто не дается так дешево и не ценится так дорого, как элементарная вежливость

          Комментарий


          • Чем убрать прослойку воздуха в пятне контакта? Вода? Слой пластилина должен снижать чувствительность, если уж совсем по физике. Да и опять же, дофига "но" с таким креплением. Тот же люмин весьма неоднороден, что влияет на показания. Все-таки за бортом показания будут качественнее.
            Последний раз редактировалось ZENYA; 28.09.2018, 12:26.

            Комментарий


            • а на кой датчик к днищу лепить? у меня сбоку на транце на регулируемой по высоте "палке". нормально работает и на глиссере (нахожу высоту на ходу при минимальном брызгообразовании от датчика) и при чем здесь винт мотора? что у вас за транцы такие узкие, что ли? это какого диаметра должен быть винт, чтоб его струя мешала датчику или наоборот!

              Комментарий


              • юрий юрьевич, это осень, плохая погода и рабочие дни. Надо же хоть что-то обсуждать, раз рыба не ловится и "не растет кокос" :) Я вот еще прикидываю, что вообще вариант не очень на днище клеить, лодка на ходу воздуха хапает нормально под себя, это сразу минус в карму эхолота)))

                Комментарий


                • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
                  а на кой датчик к днищу лепить?
                  Для боковика, Тоталскан и вовсе в корман пихают. В жёсткий проще, залили и забыли.
                  Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

                  Комментарий


                  • Сообщение от kirk Посмотреть сообщение
                    ...По моему, я задал очень простой вопрос с целью ...
                    С целью страшно затролить местное сообщество?

                    Ну чета не верится мне, что взрослый человек, глядя на винт, не может понять, куда он крутится, когда едет вперед или назад
                    Хотя...
                    My possibilities in a shock from my desires...

                    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                    Комментарий


                    • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                      Ну чета не верится мне, что взрослый человек, глядя на винт, не может понять, куда он крутится, когда едет вперед или назад Хотя...
                      Одна голова хорошо, а десять лучше :)

                      Комментарий


                      • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                        С целью страшно затролить местное сообщество?

                        Ну чета не верится мне, что взрослый человек, глядя на винт, не может понять, куда он крутится, когда едет вперед или назад
                        Хотя...
                        есть народ, кто возит в сервис пиписочный моторчег, чтоб поменять масло в редукторе или свечу...

                        ну пусть под днищем воздух. я таки не представляю как на глисте информацию сложную читать и успевать использовать. может только глубину можно. кста, за транцем- самое защищенное место
                        Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 28.09.2018, 16:31.

                        Комментарий


                        • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
                          есть народ, кто возит в сервис пиписочный моторчег, чтоб поменять масло в редукторе или свечу...
                          Каждый должен заниматься своим делом

                          - - - Добавлено - - -

                          И такое бывает

                          Комментарий


                          • Сообщение от kirk Посмотреть сообщение
                            Одна голова хорошо, а десять лучше
                            Про лебедь рак и щуку , опять же , не забываем. :)

                            Комментарий


                            • Вот тут и понадобится умение выбирать зерна из плевел ����

                              Комментарий


                              • Сообщение от haliava Посмотреть сообщение
                                Каждый должен заниматься своим делом

                                - - - Добавлено - - -

                                И такое бывает
                                тогда уже нужно нанимать на лодку шофера-рулевого, чтоб не отвлекать рыболовящего от его занятия. я представляю, скеолько времени нужно затратить, чтоб свозить мотор в "сервис" для выполнения работы, требующей минут 40 (замена масла, о свече вообще умолчу). а некоторые еще оставляют мотор без своего присмотра, что нередко ведет к замене в нем хороших деталей на практически изношенные, тем более, что малосилки (до 15 сил) очень легко разбираются и собираются, особо у имеющего навык таких работ. это не авто, в котором ШРУСы за полтора-пару часов аккуратно поменять непросто или голову и т.п.

                                чо-то я не увидел смысла в фото... вроде там пробки слива масла из редуктора нет ракурс съемки не совсем удачный ( у меня на этом буке пятна на экране)

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X