Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Timur** · 10.07.2019, 22:18

ну подшипники как то впрессовывают, там же и втулку впрессуют аккуратно, на каждой второй сто есть пресс

**Александр Двина** · 10.07.2019, 22:50

Тот винт стоит копейки, проще новый купить.

**Timur** · 10.07.2019, 23:55

Александр Двина, втулка стоит столько же сколько и винт?.... Перевтулить .... Ну пусть 5 рублей возьмут, максимум..

**Greihan** · 11.07.2019, 09:11

Сообщение от Сермяга Посмотреть сообщение

По моей проблеме.....снял винт, писец резине, восстановить ни как?

Вариант решения данной проблемы (колхоз - наше все!)

Ну, или просто втулку поменять ))

**юрий юрьевич** · 14.07.2019, 14:21

Сообщение от Denis85 Посмотреть сообщение

Всем Добрый вечер! Сил нету читать 1400 страниц. В этом сезоне был куплен мотор Мерк 15 л.с.. И сразу вылезла наболевшая тема, ЗАРЯДКА. Да этого была яма 15 двухтактная, туда было установлена релюха от скутера, и проблем нет. Почитав форумы (русфишинг и т.п.) на мерке не всё так просто, стабилизаторы, особенно китайцы не выдерживают, горят. Вопрос - может, кто что посоветует, а может кто сам делает релюхи(вроде как надо не шунтирующее реле-регулятор напряжения ), цена оригинала у нас 150 у.е., как то дороговато, заранее спасибо.

вот так делают http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=15066

**Антоныч** · 14.07.2019, 20:53

Доброго времени суток, мужики, подскажите.. Сам не технарь, поэтому прошу совета. Хочу забрать мотор Джонсон 9,9 2 т., 2002 г.в., хозяин сказал, что голова вскрывалась, менялся коленвал на такой же... Какие проблемы можно ждать в случае покупки.. Сейчас мотор заводится с пол тыка и прёт, как все Джоники...

**Mitiy** · 14.07.2019, 21:10

Сообщение от Антоныч Посмотреть сообщение

Джонсон 9,9 2 т., 2002 г.в

Нормальный мотор.
Обслуживай правильно и будет ходить долго.
По З/Ч, что то с али, а что то и из США.

**димон 1** · 14.07.2019, 22:17

Сообщение от Сермяга Посмотреть сообщение

Хлопцы, случилась такая хрень...Машка 9.9 2т. Ехал на глиссе ни чего винтом не цепанул, потом потролил чуток. Дальше при попытке выйти на глисс мотор ревёт но не едет, едет только на малых оборотах. Редуктор кирдык или что попроще?

https://www.youtube.com/watch?v=F_IeTyUaeys Второй год полет нормальный.

**Антоныч** · 16.07.2019, 18:21

Сообщение от Антоныч Посмотреть сообщение

Доброго времени суток, мужики, подскажите.. Сам не технарь, поэтому прошу совета. Хочу забрать мотор Джонсон 9,9 2 т., 2002 г.в., хозяин сказал, что голова вскрывалась, менялся коленвал на такой же... Какие проблемы можно ждать в случае покупки.. Сейчас мотор заводится с пол тыка и прёт, как все Джоники...

Я имел в виду тот факт, что вскрывалась голова и менялся коленвал, это сильно страшно?

**long kast** · 16.07.2019, 21:15

Это не страшно если сделано всё с понятием , и коленвал и что там ещё остальное поменяно - родные запчасти. А так вообще то никто не знает и знать не может сколько этот мотор будет работать , любой бу мотор это уже немного кот в мешке, а если разбирался, то это дополнительный минус .

**Александр Двина** · 16.07.2019, 23:31

Сообщение от Timur Посмотреть сообщение

Александр Двина, втулка стоит столько же сколько и винт?.... Перевтулить .... Ну пусть 5 рублей возьмут, максимум..

Тут на своё свои хотелки, понятно от финансов все пляшут. Не часто винты выходят из строя. Я бы купил новый , снял поставил и забыл.

**Эксперт** · 17.07.2019, 23:25

Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение

Тот винт стоит копейки, проще новый купить.

100уе это сейчас в Беларуси копейки?:o Это почти средняя зарплата работяги:-| (СОЛОС не винт - женщина не человек!!!)

**Сермяга** · 18.07.2019, 10:01

Взял винт новый со сменной втулкой и именно за 100 баксов... старый может заколхожу про запас...

**юрий юрьевич** · 18.07.2019, 10:45

нормальный винт солас, сейчас все фирмы отливают винты не в земляной форме по шаговым угольникам. литье высокотехнологично, потому точное и форма для отливки выполняется по очень точным размерам, повторяющим наивыгоднейшую геометрию винта. разница лишь в толщинах лопастей и от того их механической прочности - зависит от применяемого материала. аксиома: чем прочнее метал, тем доступнее наиболее выгодная геометрия, а, значит, и гидро качество винта.

сам уже лет 10 пользую солас для Ямахи 9,25 шагом 10 д.ймов на М15 2т взамен штатного 9х9 д. штатный легкий даже для моей обь1 в одного, не говоря уже о гуандонах. ставил 9х 11 дюймов- терпимо, но в случае взять с собой жену- явно тяжелый.
а что цена в 100 долл? я думал ( и писали тут) что винты теперь чуть не в двое дешевле, чем лет 10 нгазад.

**omegas** · 18.07.2019, 18:07

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

нормальный винт солас, сейчас все фирмы отливают винты не в земляной форме по шаговым угольникам. литье высокотехнологично, потому точное.

Спецы по винтам говорят обратное, https://www.youtube.com/user/ctyctq1/videos.
На одном и том же моторе винт солас 11 шага крутился, точно так же, имею ввиде обороты, как и десятый оригинал выправленный Алмаем. Так что шаг на дюйм оказался меньше у соласа.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: