Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 432 932 1332 1382 1422 1427 1428 1429 1430 1431 1432 1433 1434 1435 1436 1437 1442 1463 template Следующая
 
  • Страница из 1,463
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there
    Метки: Нет
  • #21467
    Сообщение от Водномоторник Посмотреть сообщение
    Нет, немножко не так.
    1-ое объём у 9.9 как у 15-хи 247 кубиков (если прально помню). А не 169 как у 9.8.
    2-ое раздушить можно 9.9 в 15 - ку (настоящую). 9.8 уже раздушен по максимуму...и мощнее он (т9.9) гораздее...
    3-е цена, в разные годы могла быть значительно ниже на т9.9, чем на все 15-ки и 9.9 2х ткт.
    4-е запас прочности дейвуда, редуктора и пр. деталей как у т18. можно дубасить топляки гораздо смелее, чем на современном новоделе. Не говоря уже про кетай.
    Единственный минус - это вес, о котором я уже писал.
    Чего то только про супернадежных японцев тут пишут?)) Типа посоветуйте мастера по ремонту.... где запчасть найти.... неисправность определить..... а так да !! ‘меганадежны’’))

    Комментарий

    • #21468
      Сообщение от Олег Быков Посмотреть сообщение
      Чего то только про супернадежных японцев тут пишут?)) Типа посоветуйте мастера по ремонту.... где запчасть найти.... неисправность определить..... а так да !! ‘меганадежны’’))
      Ломаются,конечно. Но причины уже тут разъяснили - http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post2471410
      Остальные проблемы очень и очень редки. Типа,как у меня румпель сломался. Единичный случай.Больше таких на просторах инета не обнаружено.
      Григорий, Витебск.

      Комментарий

      • #21469
        Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
        Ломаются,конечно. Но причины уже тут разъяснили - http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post2471410
        Остальные проблемы очень и очень редки. Типа,как у меня румпель сломался. Единичный случай.Больше таких на просторах инета не обнаружено.
        Да и то сломался румпель, когда мотор бросил в багажник, да не попал и он со всей дури об асфальт ёб... ляснулся.
        С уважением, .

        Комментарий

        • #21470
          Сообщение от Fox Посмотреть сообщение
          Да и то сломался румпель, когда мотор бросил в багажник, да не попал и он со всей дури об асфальт ёб... ляснулся.
          Для некоторых индивидов всё - роса Божья...
          Или спорить - что после пива против ветра...

          Комментарий

          • #21471
            Парни может кто генератор ставил на тохатсу 5 сил 4 такта 2013г.в. и знает где, что, по чем? Поделитесь инфой плз.

            Комментарий

            • #21472
              Здравствуйте! Может ли кто помочь с раздушкой лодочного мотора СУЗУКИ ДТ-6, 2000 гв., 2-х тактный
              Нашел информацию что нужно менять карбюратор, где можно приобрести?
              Кто может подобрать винт, сейчас стоит 200 на 170, надо 200 на 190?
              Да лучше конечно координаты специалиста, который во всем этом разбирается!
              Заранее благодарен всем откликнувшимся!
              Последний раз редактировалось Игорь-77; 06.11.2019, 22:39.
              8 (029) 319 50 28 Игорь

              Комментарий

              • #21473
                Лодочный мотор Mercury F15 MLH EFI установка и первый запуск

                Довольно полезное вышло видео, может кому и пригодится.

                Как правильно установить лодочный мотор Mercury F15 MLH EFI на лодку, а также тонкости и нюансы первого запуска.

                Комментарий

                • #21474
                  Сообщение от Игорь-77 Посмотреть сообщение
                  Здравствуйте! Может ли кто помочь с раздушкой лодочного мотора СУЗУКИ ДТ-6, 2000 гв., 2-х тактный
                  Нашел информацию что нужно менять карбюратор, где можно приобрести?
                  Кто может подобрать винт, сейчас стоит 200 на 170, надо 200 на 190?
                  Да лучше конечно координаты специалиста, который во всем этом разбирается!
                  Заранее благодарен всем откликнувшимся!
                  Финансовые затраты на такую переделку вас совсем не порадуют. Цена на родной карбюратор, коллектор будет заоблачная, и то если удастся их найти. Переделывал df4, но с ним все гораздо проще.
                  Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

                  Комментарий

                  • #21475
                    ...

                    Здравствуйте. Посоветуйте с какой стороны подойти к проблеме. Мотор Nissan Marine NS 5 B D1 несколько раз за два года на ровном месте не мог завести посредине водоема, но после танцев с бубном в течении часа (снятие колпака, визуальный осмотр свечи, постукивания), мотор удавалось завести, при этом причину так и не обнаружил. Сегодня - завелся нормально, прогрел несколько минут, проехал несколько сот метров и заглох на ходу, завести не удалось. Было замечено, что при попытках завести, искра на выкрученной свече есть, топливо поступает (пятно на воде возле мотора), вот только в момент потяжки шнура для заводки - отсутствует струйка охлаждающей воды из патрубка (не знаю, может ли это как-то влиять).
                    Викинг-320 LS + Nissan Marine NS 5 B D1 + Mark 5x

                    Комментарий

                    • #21476
                      Marthella, может поплавок залипает в карбе

                      Комментарий

                      • #21477
                        Сообщение от Marthella Посмотреть сообщение
                        Здравствуйте. Посоветуйте с какой стороны подойти к проблеме. Мотор Nissan Marine NS 5 B D1 несколько раз за два года на ровном месте не мог завести посредине водоема, но после танцев с бубном в течении часа (снятие колпака, визуальный осмотр свечи, постукивания), мотор удавалось завести, при этом причину так и не обнаружил. Сегодня - завелся нормально, прогрел несколько минут, проехал несколько сот метров и заглох на ходу, завести не удалось. Было замечено, что при попытках завести, искра на выкрученной свече есть, топливо поступает (пятно на воде возле мотора), вот только в момент потяжки шнура для заводки - отсутствует струйка охлаждающей воды из патрубка (не знаю, может ли это как-то влиять).
                        Готов купить не задорого как не исправный)))). 100% топливная.
                        Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

                        Комментарий

                        • #21478
                          Александр Двина )))) Я второй на очереди)))
                          Смотри топливную, В первую очередь карбюратор потом все шланжики, чтоб подсоса воздуха не было, а лучше поменяй и новые хомутики поставь, если выносной бак есть... то тоже шланг смотри плюс грушу из-за нее проблемы с подсосом воздуха бывают....и да еще топливный насос посмотреть. Сто пудов топливная система ))

                          Комментарий

                          • #21479
                            Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
                            только в момент потяжки шнура для заводки - отсутствует струйка охлаждающей воды из патрубка (не знаю, может ли это как-то влиять).
                            не может. во время потяжки шнура обороты мотора все таки малые, потяжка по времени короткая и помпа не успевает накачать воду в систему

                            Комментарий

                            • #21480
                              Сообщение от Marthella Посмотреть сообщение
                              завелся нормально, прогрел несколько минут, проехал несколько сот метров и заглох на ходу, завести не удалось.
                              А в крышке бензобака вентиляционное отверстие не забыл открыть?

                              Комментарий

                              • #21481
                                ...

                                Всем спасибо.Сегодня в гараже осмотрел шланжики - повреждений не нашёл, разобрал карбюратор - видимых дефектов не обнаружил, грязи нет, внутри всё как новое, за исключением небольших шероховатостей на внутренней кромке поплавковой камеры (видимо заводской дефект). Грешу все-таки на залипающий по каким-то причинам поплавок, так как вспомнил, что при докачке грушей, она до конца не твердела, и бензин прямо вытекал из карбюратора (думал так и должно быть:D). Шероховатости немного ножом шлифанул. Всё собрал, мотор штатно завелся. В следующем сезоне посмотрю, решена ли проблема.
                                Викинг-320 LS + Nissan Marine NS 5 B D1 + Mark 5x

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 432 932 1332 1382 1422 1427 1428 1429 1430 1431 1432 1433 1434 1435 1436 1437 1442 1463 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X