по ревитализантам
Валера, хадо придумали не харкьковский автодорожный инститкут, а непрактичные (как оказалось) нефтяники при бурении сверхглубоких скважин. Когда проходили слой серпинита - заметили, что инструмент не изнашивается, на нем нарастает что=то ттипа керамич. покрытия. Стали серпенит смешивать с разными примочками, увидели эффект и нахзвали это технологией РВС ( можно эту технологию найти в инете).Харьковские разворотливые ребята к ним подключиись, потом решили саими все делать чтоб не делиться, но есть сомнение - остался ли у них серпенит, который надо выковыривать с больших глубин. Сейчас РВС и Хадо льют друг на друга. вообще я тоже применял - эффект есть но очень нестабильный сильно зависит от состава сталей и других неизученных условий. Короче - чем хуже стали- тем больше заметен эффект. В последний раз брал гели не у хадо - вполне вероятно, что у них для экономии основной материал мало вкладывается, а у РВС его по идее запас, т.к. они забрали дилерские полномочия у хадо несколько лет назад. Думаю, что хадовцы берут народ старыми запасами, раскрученой рекламой и красивыми упаковками. Хотя если повезет -возьмешь еще не подделку -смотреть на дату выпуска надо и в инете почитать, когда они разделились
юю
-
Andrew, по маслам. Оно на мировом рынке давно сравнительно. Но загвоздка в этом масле в присадках. Они разрабатывались для военной техники. Разрабатывали Минск, Россия и Харьковский авиадоророжный институт . Минск несмог сделать а Россияне и харковчане сделали. Но российские присадки намного дороже, приблизительно до двух раз. После применения масел и присадок можно ехать 300 км без последствий для двигателя на сухом поддоне. Трансмиссия допускает пробег без масла до 1000 км. Все из-за того что в зонах трения образуется металлокерамика. Пишу не по их онотациях, а по личному опыту. Работаю на ВАЗе, поэтому мог все котралировать. СО падало до двух раз. Писать можно много, но можеш зайти на сайт ХАДО и почитать. ПРодают его много где. Номеклатура самая полная. ИХ смазку даже проверил на подшипниках в балансировках , там подшипники стоят малошумящие, их у нас тяжело найти-надо заказывать в России. Мне принесли китайские, я заложил в них смазку ХАДО востанавливающую и на осцилографе наблюдал как уходят шумы. На ХАДО выступают КАМАЗЫ. на париж- дакаре. Да и на гонках грузовиков за бугром их реклама. Просто они к нам только пришли. У торгошей торгующих маслом всегда полно литературы и каталогов по продукции. Все масла у них на основе норвежских и помоему финских масел. Как я писал, все они нениже класса премиум. Даже минералка SL.Прокомментировать:
-
Andrew, отпишусь в рыболовные аксесуары- моторы. Ато мы немного не в той ветке.Прокомментировать:
-
ПО МАСЛАМ. Испытал масло ХАДО на своих двух авто. Результат сногсшибающий. И моет хорошо ( был отмыт двигатель на копейке 33 года без ремонтов), подьем компрессии, мощности. На девятке после замены масла и добавки одного тюбика подьем компрессии с 11 до 13.5 Двигатель намного ровнее работает, проверено на многих машинах. Масла только класса премиум-SL и SM. Есть масла и для трансмисси , и для лодочных двигателей и для добавления в бензин. С трансмиссионного я и начинал, гудел редуктор. А для лодчных моторов оно будет вообще незаменимы так как они часто работают на малых оборотах, значит подвержены масленному голоданию.Прокомментировать:
-
У меня такая фигня с Мобилом была. У нас статойл ,который хондовцы возят,им же и гарантию двух-годичную выполнять,если что.Нормальный статойл,марочный.Сообщение от Андрей (Новополоцк) Посмотреть сообщение
Василь,скинь мне цену на Ветерок.
Ну и на Вихрь тоже.Прокомментировать:
-
На всякий случай уточниСообщение от basil Посмотреть сообщение
Все что ниже авансом
Моторное масло автомобильное для 4 тактных двигателей с очищающими (моющими) присадками. Рекомендуемый класс вязкости SAE 10W-30. По спецификации API - SF или SG. (думаю лучше SG). Производитель не конкретизируется. Думаю, что при его количестве можно брать более известных марок. Масло закачивается через сливное отверстие под давлением (спец насосик) до того как побежит через открытое контрольное. Быстренько-быстренько завинчиваются пробки с усилием 6,4 Nm.Утечка масла может составить не более 30 см.куб.
Масло для редуктора - SAE 90 для гипойдных передач, класс GL4 или GL5. Количество - 0,24 л.
Свечи - DR-6HS (NGK) или X20FSR-U(DENSO). Зазор 0,6-0,7 мм.
Если еще есть вопросы, задавай. Но наверно уже лучше через личку.
С ув.Прокомментировать:
-
Буратино
Гы
1. Если честно как точно в переводе с грузинского "биджо" - не знаю ;-) Типа парень чтоли. ИМХО. Но я думаю что слово нормальное.
Спрошу у Мирона ;-)
2. Мотор Honda 15A.Прокомментировать:
-
Ниче мужики, еще чуть чуть и все будет окей,
Лукойл выкупил завод в финляндии по производству масла Тибойл, мы будем его здеся толкать, ессно ниче не мешая, прямо с финляндии, масла будут разные и для авто и для лодочных моторов и еще куча всякая, про цену не знаю пока, но качество будет= здесь=завод в Финляндии,
кстати обслуживают его человек 5-6, объемы, ну Нафтан отдыхает:-)Прокомментировать:
-
Е.К.
как то возникла у меня фантазия поменять масло в коробке Пассата. Взял банку Статойла в Вильнюсе, но оказалось, что нужна еще одна. Купил точно такую же у нас в магазине, совпадала упаковка до мельчайших подробностей (кроме литовской бумажки с иероглифами, приклееной на банке), залеплена точно такой же фольгой с голографией. продавщица клялась, что берут в Минске у самого статойлового статойла. Цена была такая же, что уже наводило на подозрения.
При заливке обнаружилось, что в купленной на месте банке оказалась жидкость, по цвету и консистенции не похожая на масло из вильнюсской банки и мало похожая на масло вообще. Пришлось заказывать опять с Вильнюса, благо было кому...
Так что не все статойлы одинаково полезны :)Прокомментировать:
-
Если уверен,что все твои масла "правые" можно лить любое автомобильное.Но смена марок не рекомендуется ,поэтому лучше лить Statoil для 4-тактов.Он 100% не левый.Прокомментировать:
-
2 basil
http://www.water-mir.spb.ru/instr/ma...rd-honda.shtml
Я думаю, что-то правильное в инструкции да напишут :)Прокомментировать:
-
2 ALL
Скажите какое масло нужно лить в 4-х тактный движок в частности Honda.
Там какоето специальное пупер-групер для лодочных движков? синтетика или полу?
IMHO там должно пойти такое же как и в обыкновенный движок от авто. Хотя ХЕЗ.
Просвятите плиз, а то к весне надо менятьПрокомментировать:
-
Народ! Когда Вы научитесь читать то, что написано пару дней раньше.Сообщение от БЕЛЯЕВ ОЛЕГ Посмотреть сообщение
Пост 216 о том же самом. И все ответы даны.
5 страниц всего в ветке.
И про права тоже выше писалось
С ув..Прокомментировать:
Прокомментировать: