Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 473 973 1373 1423 1463 1468 1469 1470 1471 1472 1473 1474 1475 1476 1477 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Fox ответил

19.10.2006, 12:33
13-й
Вообще то, этот комплектик, лодка 280-300+моторчик до 8 сил-чЫста для одного:) . Тут тебе и глиссер и место в лодке, хошь с креслица мягкого ловишь, а хошь-стоя. Для двоих тесновато, ИМХО, да и глиста не будет:) .
Выносной бак-это когда отдельно, не в мотор встроенный. Если встроен в мотор, обычно на 5л/с- 2.5 литра-нужно будет каждый раз сливать бенз переворачивая мотор вверх ногами, да и при заправке разольешь малость, и канистру не подтекающую будешь искать. Вообщем, гемор, по опыту своему. Выброс отработанных газов в ступицу винта-кое какая моща при этом добавляется. В дейдвуд(во, мля, словечки то какие:D ), т.е. отверстия в корпусе мотора на ноге -газики просто пукают в воду:) и от них ни плохо,ни хорошо. Двухтактные двигателя приеместее чем четырехтактные и для такой мощи моторчика гораздо благоприятнее. Во ;)

Последний раз редактировалось Fox; 19.10.2006, 14:28.
Прокомментировать:
Участник deangelis ответил

19.10.2006, 12:07
2 Борис К.

Спасибо, так и собирался поступить, думаю вы правы.
Прокомментировать:
Участник 13-й ответил

19.10.2006, 11:35
Fox,
Спасибо дружище за совет. А что значит "Выхлоп в ступицу", "Выносной бак"?
И со всем этим барахлом реально двоим в лодке разместиться?
Прокомментировать:
Участник Fox ответил

19.10.2006, 09:43
13-й
Тохатсу 5 с выносным баком.Выхлоп в ступицу, обороты 5000-5500(у Мерка 5 - 4500-5000). Лодка Фрегат 280 NEW 40 кг+мотор 19+бак 12+90 живого веса+6 якорь+20 прибамбасы- на глис выбрасывает за 2 сек. Скорость около 30 км. Я долго терзал российских водномоторников- в этом классе альтернативы нет(это их ИМХО).
Прокомментировать:
Участник 13-й ответил

19.10.2006, 08:54
Ребята, подскажите ответ вот на такой вопрос.
Имеется 280-й Фрегат. Есть электромотор.
Но хотелось бы приобрести и бензиновый - максимум 5 л.с., чтобы не получать права. Правильная ли эта затея. Если да, то какой бы из импортных моторов вы порекомендовали бы?
Прокомментировать:
Участник Борис К. ответил

16.10.2006, 11:04
Я лью автомобильное трансмисионное 80W90.
Прокомментировать:
Участник deangelis ответил

16.10.2006, 10:53
2 All опытные владельцы моторов.

Купил себе Мерк 3.3. Обкатал, покатался все ок.
Вроде как пора сделать первое ТО.
Перерыл всю инструкцию, нигде не указано какое масло лить в редуктор.
Скачал русскоязычные инструкции ко многим меркам, нет.
Только в руководствах к сельвам и тохатсам нашел, что льют трансмиссионное масло, как в импортных автомобилях в редуктор и коробку.
Инф есть, уверенности нет.
Может кто знает? Заранее благодарен.
Прокомментировать:
Участник Борис К. ответил

16.10.2006, 08:42
Видел летом ПВХ 3,5 м и Нептун 25-таскал лыжника это точно (на Припяти-возле моста Житковичи).Может это был ты Bori$ ?
Прокомментировать:
Участник Марат ответил

15.10.2006, 17:55
как раз Нептун один из самых нормальных моторов совдепии, простог его содрали с мерка и удачно сделали, но рановато через год говорить о результатах, вот лет через десять будет интересно послушать, мерк 1973 года выпуска 80 л.с, поменяли поршня и пашет сейчас без проблем.
Насчёт лыжника, я так понимаю Нептун 25, так лыжник наверное ребёнок?
Прокомментировать:
Участник Bori$ ответил

14.10.2006, 19:47
Много грязи вылили опытные владельцы импортных моторов на "Нептун". Я на нем откатал один сезон (взял весной 2006 года). Ничего плохого про него сказать не могу. И скорость устраивает на ПВХ 3,5 м. И лыжника таскает прекрасно, и заводится хорошо. Расход не замерял, он меня мало интересовал. Канистра 20 л полная осталась неизрасходованной. Выложил бы фото, да не умею, к сожалению. Катался в Белоруссии, России, Украине. На следующий год хотелось бы съездить в Карелию, Урал... Если есть желающие, можем скооперироваться. Доставку оборудования беру на себя: Транспортер грузопассажирский 1999 г.в.

Последний раз редактировалось Bori$; 28.10.2006, 19:47.
Прокомментировать:
Участник Марат ответил

06.10.2006, 21:56
То, что женщины-рыбачки есть, я знал, но вот что женщины-капитаны есть(но скорее просто пытаются), даже в голову не приходило.
Прокомментировать:
Участник Вован,Минск-city ответил

12.09.2006, 18:38
Почтальон
На 15-ке разница+ пару км скорости на макс. оборотах. такого же + скорости можно добиться простым передвиганием груза(пассажира. пассажиров по лодке). А теперь минус: штатный винт троих кабанов с трудом на лодке 3,8 метра вытаскивает на глисс, а скоростной не хочет собака. Так вот, что б не наступать на грабли (а купить то хочется. недавно небось моторчик то, нам тоже червяк точил в одном месте когда новый был), купи хотя бы грузовой. а вообще моторы меньше 10 лс это и так грабли.
Прокомментировать:
Участник Почтальон ответил

12.09.2006, 17:14
Сообщение от Вован,Минск-city

Один умный чел. сказал (в конфе "катера, лодки , моторы" на фишинге) что всякие разные винты на моторах меньше 40 не имеют смысла-выброшенные деньги. жаль я сам почитал об этом имея 2 скоростных винта на Хонду 15(Латунь и нерж).( а лучше бы взять было 1 грузовой, а еще лучше на сэкономленные деньги купить воблеров)

Не согласен. Просто на моторах свыше 40 сразу заметна разница. Но разница есть всегда! (не люблю но уважаю зануд)
А вообще, запасной винт в любом случае нужен...
Прокомментировать:
Участник Вован,Минск-city ответил

12.09.2006, 13:45
Один умный чел. сказал (в конфе "катера, лодки , моторы" на фишинге) что всякие разные винты на моторах меньше 40 не имеют смысла-выброшенные деньги. жаль я сам почитал об этом имея 2 скоростных винта на Хонду 15(Латунь и нерж).( а лучше бы взять было 1 грузовой, а еще лучше на сэкономленные деньги купить воблеров)
Прокомментировать:
Участник Andrew ответил

05.09.2006, 16:10
Да тут и подсказывать нечего - б/у импортовый брать и не парится.
Остальное само придет - этот как б/у мерс и новая лада - вот так примерно они отличаются.

Марату пиши.
Прокомментировать: