Ушли далеко от темы.
Лучший ресурс в рунете по моторам и лодкам, выбору моторов, лодок, комплекта лодка+мотор, результатам тестов с фото и т.д. и т.п.: www.motolodka.ru
Всего наилучшего.
-
Гость ответилДа одна лошадь 30 кг но на практике получается иногда небольшая разбежка например я 68 кг сын 50 кг лодка с удочками 50кг и мотор килограм 25 и нечего выводит на глитсер легко если небрать еще с собой 20 литровую какнистру...Прокомментировать:
-
Гость ответилСогласен тянет хорошо если я плыву с сыном или с женой , или естественно один , еше бывает что на сомовью яму с сыном идем нап глисере а назад еле тянемся поймав 2 сома по 10 кг . Вот поэтому я его и хочу продать надоел . Самое большее мне в нем нравится что на литре бензина можно дорожитть меняя места часа 4...Прокомментировать:
-
Мотор в четыре силы поставит лодку с двумя людьми, тем более Романтику, в глиссер, если эти люди малолетние дети, или весят столькоже.Прокомментировать:
-
15 лет откатал на "Вихрях". Ничего плохого не скажу про них. Считаю, что надежность работы любого движка, хоть импортного, хоть отечественного зависит от хозяина: его рук и головы. Конечно, отечественные требуют большего внимания, но меньших затрат.Прокомментировать:
-
ХЕЗ что за Хонда, так чтоб меньше 5 была :DСообщение от AndrewПрокомментировать:
-
2 Dain,
А что это за хонда в 4,5 лошадки ??
Вообще говоря - для глиса 1 лошадка 25 -30 кг.
Так что 4,5 лошадки 130 кг (мотор лодка ты сам и барахло - если ты не тяжелый) .
на глис вытягивает с трудом но вытягивает. Скорости хватает короче.Прокомментировать:
-
А вот скажите мне пожалуйста на что способен мотор (в плане скорости, может глиса :D ) типа Honda в 4,5 л.с на лодке типа фрегат или мнев 300-330.Прокомментировать:
-
Basil_idze, Если ловить дорожкой, то да, даже восьмёрки много, а если ловить именно по точкам, то время от точки к точке, к сожалению, это бесполезно потерянное, а оно дорого.Прокомментировать:
-
Марат,
Мэй би. Но зачем эти крейсерские переходы?
Для того что бы их делать надо покупать катер со стационарным движком.Прокомментировать:
-
Было и у меня в жизни две наших двушки, один Спутник, а второй Салют, это один и тот же мотор, Спутник складной. Спутник попал уже убитый, с совсем слабой компрессией, вернул после первой рыбалки. Салют брал новый, сразу перебрал, немного сфорсировал, карбюратор от мопеда, это спасло от обратки, но с охлаждением были постоянные проблемы, заводились нормально и тот и другой, но дыма конечно много, тут дело в пропорции, в яму, например 1:100, и почти незаметно. Терпения хватило на 1 сезон, слабый совсем, в те времена новый Джонсон 3.3 стоил 450$, взял и забыл все проблемы. И ещё, иномарка двушка будет бежать веселее, потому как в совдепии меряли мощность не на винту, а на коленвале, а редукторы не самые лучшие.Прокомментировать:
-
Basil_idze, так ничего и не понял, я вопрос-то задал, чтобы показать тебе, что восьмой ветерок, за ДЕСЯТЬ часов крейсерского хода сожрёт меньше топлива в два раза, но пройдёт раза в два меньшее расстояние, потому как Нептун поставит лодку в глиссер, а Ветер будет идти в водоизмещающем режиме, на топливе будет экономия, а по времени .... словом время дорого.
При загрузке лодки в 300 кг, Нептун будет идти около 40 км\\ч, а Ветер около 20-ти,если с грузовым винтом, а с обычным ещё меньше, вот такой расклад.Прокомментировать:
-
Борода,
А почему я не прав. Я ни слова не сказал о его ходовых качествах.
Высказывался исключительно по цене. Но основной упор делал на расход 10.5 литра в час. ИМХО - это очень много.
Я больше чем уверен что тот же Джонсон или Ямаха столько за час не схавает.Прокомментировать:
Прокомментировать: