Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Vlad1333** · 16.09.2009, 08:18

2 Володя Полоцк
Мнев Краб 310 и В-8э.
1 человек(100кг) - 30-32 км/ч
2 человека(100+60) - 25-27 км/ч.
Все на красном винте (202 на 190). На грузовом(серебтистый, лопухастый 240 на 160) на глисс выводит быстрее, но максималка в одного меньше и перекручивает на полном газу.
"Ветерок" правда подвергался "напильненгу" и "паяльнингу".

2 Робинзон
По "Москве".
Их есть у меня. Засады следующие - полное отсутствие запчастей(сальники колена, поршневые кольца, некоторые детали редуктора не унифицированы ни с чем), лучше менять родное зажигание, плохо настраивается холостой ход (тролить врядли выйдет).
По конструктиву он удачней Ветра-12 быстрее и тяговитей его.
При нагрузке в два чел.необходимо пользовать трехлопастной винт.

**Сермяга** · 16.09.2009, 09:15

Rybachok
По подробнее - это на мотолодке лучше поискать.Вот тут инструкция, там есть схема электронного зажигания и как его переделать.
Если ,что, пиши в личку, пообщаемся, а то неудобно среди меркуряф и хондаф с ветерком плавать:D

**zvf** · 16.09.2009, 15:09

Всем добрый !

Ямаха 4-х тактная, 5 л.с., нужен ремонт. Куда можно обратиться ?

**pavel 77** · 16.09.2009, 19:22

Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Минск. Пр-кт Победителей, магазин "Апико - Фиш" .

Звонил. Нету.

**Дзед** · 16.09.2009, 22:52

Сообщение от pavel 77 Посмотреть сообщение

Звонил. Нету.

Жаль...
Они вроде на заказ привозят...
Не пробовал поговорить?

**Kingfish** · 16.09.2009, 23:55

Сообщение от zvf Посмотреть сообщение

Ямаха 4-х тактная, 5 л.с., нужен ремонт. Куда можно обратиться ?

а можно фотографию выложить этой пятёрки четырёхтактной YAMAHA?:o Вы ничего не попутали с определением мощности мотора и тактов.
а по ремонту попробуйте позвонить 8-029-652-18-88

**zvf** · 17.09.2009, 08:30

Мотор у меня Хонда 5 л.с., 4 такта

Спасибо за телефон !

**БТ-6611** · 17.09.2009, 12:35

Сообщение от Serge Посмотреть сообщение

а чем двухтактные-то плохи? Вот как раз в ру-нете до 30 лошадей только и советуют 2-х тактные...

Причина одна, запах выхлопа.

AN · 17.09.2009, 13:36

Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение

Причина одна, запах выхлопа.

и у кого такой не хороший запах? :) в смысле на чем ездил?

**Serge** · 17.09.2009, 15:36

Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение

Причина одна, запах выхлопа.

улыбнул :)

Причин тому может быть: 1) неисправный, расстроенный мотор 2) неправильное дерьмовое масло в смеси 3) передозировка масла в смеси.
Когда для тролла делаешь смесь победнее, примерно ближе к 1:100, то пахнет вообще ничем не хуже 4-такт.

**Дзед** · 17.09.2009, 17:26

А мне так этот запах, - как бальзам на рану!:D
Нюхал бы и нюхал бы..:D

AN · 17.09.2009, 17:30

Вот с Я30 2т спецом сидел взади и пытался унюхать запах, хз мот не там нюхал:), но абсолютно не воняла и это 30ка

**Serge** · 17.09.2009, 18:22

ну, по сути дела унюхать можно при первом старте. Но тут кажется даже 4-тактники выпускают облачко. Еще когда на самых низких холостых, то у некоторых моделей (речь про импортые) конструктивно предусмотрено выгонять выхлоп через порт (отверстие) внизу под корпусом, но как только обороты повышаешь, то повышается и давление газов из-за чего этот выход перекрывается и все идет строго по коллектору в ноге и через винт.

**юрий юрьевич** · 18.09.2009, 07:05

"как только обороты повышаешь, то повышается и давление газов из-за чего этот выход перекрывается и все идет строго по коллектору в ноге и через винт." - не совсем верно. из-за повышения давления газ бы также выходил бы из верхнего выхлопа. дело в том, что при любой системе - ступичный выхлоп или по старинке отдельно за винтом - отбрасываемая винтом вода создает область пониженного давления, в которую выхлопгазы как бы принудительно засасываются. я например в м15 часто затыкаю пробкой ( из ветки вырезаю) отверстие верхнего выхлопа. на троллевом ходу звук заметно утишается. ( можно попробовать просто пальцеп порикрывать и услышать эффект какой будет) правда, несколько падают обороты хх ( газам приходится проходить в ступичный выхлоп, а винт гребет небыстро) но можно крутилкой добавить обороты хх или винтом на карбе ( я делаю там) кроме заметного снижения шумности и вони, на ногу не натекает перегорелое имасло, которое потом на больших ходах из-за нагрева ноги прикипает к ней. вообще верхний выхлоп - это для более уверенного запуска мота, когда нога глубоко в воде ( т.е. столб воды в дейдвуде высокий и его естесно труднее первым выхлопгазам продавить, тем более когда мот на нейтрали и винт не помогает отсасывать), да еще и кэп стоит у транца для запуска шворкой.

**Сермяга** · 18.09.2009, 13:57

А подскажите пожалуста, чем чревато выкидывание нафик термостата из мотора(кирдык ему термостату). С термостатом моторчек не охлаждался, а сейчас водичка из контрольки побежала и до мота дотронуться можно.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: