Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Victor-fish** · 31.01.2010, 01:07

Спасибо всем помогавшим определиться с выбором, решил брать 15 2т. Подожду уже выставки в марте и там возьму чего нибудь погламурнее:D

**Дзед** · 04.02.2010, 14:18

Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение

По Меркурию отбой. Всем ответившим спасибо. Взял себе кота в мешке под маркой Johnson. Осталось забрать и доставить на базу:D
Может кто скажет где посмотреть инфу по этому мотору, интересует вес, года выпуска этой модели.

Глянь тут:
http://www.brik.org/showthread.php?p=351540#post351540
Это же ветка, стр.97, пост 1936
Кое что есть.
Почитай дальше БМ -а.
Он рыл что то по Джонсону.

**кум** · 04.02.2010, 22:42

Привет всем из заснеженного Рогачева! Может кто знает, что такое ПАРСУН-15 2-тактный? Сам езжу на Тохатсу-8, очень доволен, но мало мощности. А здесь ценник очень-очень заманчивый. Может кто сам пользует или знает, где почитать.
За ранее всем спасибо.

**Дзед** · 05.02.2010, 18:08

Сообщение от кум Посмотреть сообщение

Привет всем из заснеженного Рогачева! Может кто знает, что такое ПАРСУН-15 2-тактный? Сам езжу на Тохатсу-8, очень доволен, но мало мощности. А здесь ценник очень-очень заманчивый. Может кто сам пользует или знает, где почитать.
За ранее всем спасибо.

А слабо набрать это слово в любом поисковике?
Чтива хватит на неделю.
Вот, например, его характеристики:
http://www.moto-market.ru/parsun/parsun_f_15_bms.shtml

**V.V.** · 05.02.2010, 18:58

Дзед- человек спросил про 2х тактный- а ссылку ты дал на 4х :). Я сам в непонятках-или человек попутал или гении китайской промышленности шагнули дальше-про Парсун 15 2х т. не слышал до сих пор

**Дзед** · 06.02.2010, 00:03

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Дзед- человек спросил про 2х тактный- а ссылку ты дал на 4х :).

Надеюсь, что человеку вначале надо зайти по ссылке, там есть вкладка "Моторы".
Там их много и разных.

Я сам в непонятках-или человек попутал или гении китайской промышленности шагнули дальше-про Парсун 15 2х т. не слышал до сих пор

Нехорошо....
А они таки есть...:D
Вот тут можешь не только услышать, но и посмотреть и почитать:
http://www.moto-market.ru/parsun/index.shtml#t
Опять же, - все по моей первой ссылке...:D

**V.V.** · 06.02.2010, 00:31

Да -китаёзы шагают семимильными шагами.А я отстаю.:(. Но всеже китайский мотор-тёмная лошадка. Помню поехал покупать свой первый мотор-взял денех ,приехал брать парсун-открыли показали-я подумал-и поехал купил в " апике" мерка :)

**Viktor-55555** · 06.02.2010, 03:39

Сообщение от кум Посмотреть сообщение

Привет всем из заснеженного Рогачева! Может кто знает, что такое ПАРСУН-15 2-тактный? Сам езжу на Тохатсу-8, очень доволен, но мало мощности. А здесь ценник очень-очень заманчивый. Может кто сам пользует или знает, где почитать.
За ранее всем спасибо.

Если купите Парсун то Тоху не продовать! А возить с собой обязательно как резервный. Ну или на крайний случай 2 пары вёсел если без тохи. Первую пару сразу же от злости сломаете когда Парсун сдохнет 20км. от старта...

**Sts** · 06.02.2010, 09:42

Да мож не так всё и плохо . В кроссовках же ходили , сейчас вон на ихних козликах ездюют . Ничего выдающегося , время покажет . Мож как раз пока нет гонки в объемах производства и в целях выхода на рынки сбыта и есть мотор , аля Си Про .

**Дзед** · 06.02.2010, 15:10

Сообщение от Sts Посмотреть сообщение

Да мож не так всё и плохо . В кроссовках же ходили , сейчас вон на ихних козликах ездюют . Ничего выдающегося , время покажет . Мож как раз пока нет гонки в объемах производства и в целях выхода на рынки сбыта и есть мотор , аля Си Про .

Совершенно верно.
На Парсунах не ходил, но уверен, что по надежности он переплюнет в разы дальше любой российский!

**Viktor-55555** · 06.02.2010, 21:33

Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Совершенно верно.
На Парсунах не ходил, но уверен, что по надежности он переплюнет в разы дальше любой российский!

Уж лучше 3-х летний б\у плм нормального брэнда чем нового китайца. 2-й вариант вместо 15-ки китайца 10-ку японскую и лодку поменьше. 3-й вариант самый суровый 2-3 Нептуна б\у(но советских времен а не свежих) и получить один хороший с кучей з/п. На мотолодке иногда проскакивают отчеты по сайлам и парсунам. Ооооочень грустные. И это только те кто согласен что облажался с выбором....... А те кто пишет обкатал или сезон отходили(не исключено что 5-10 выходов на воду) без проблем это не показатель по надежности. Помните СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ...........

**Vlad1333** · 06.02.2010, 22:48

2 Viktor-55555
Это не совсем так. Даже по памяти на мотолодке есть два чела , которые не один сезон и плотно ходят на двухтактных китайцах (Kira и Zuzik). По их мнению - никаких врожденных косяков нет. Были мелкие вопросы и ньюансы, которые не доставили большоой головной боли.

**Viktor-55555** · 06.02.2010, 23:25

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

2 Viktor-55555
Это не совсем так. Даже по памяти на мотолодке есть два чела , которые не один сезон и плотно ходят на двухтактных китайцах (Kira и Zuzik). По их мнению - никаких врожденных косяков нет. Были мелкие вопросы и ньюансы, которые не доставили большоой головной боли.

Я надеюсь что простит меня автор этих строк(с мотолодки) за копирование без спроса....

Автор: Славянский шкаф (82.138.49.---)
Дата: 19-01-09 22:07

не спорю, брали мотор для отдыха...выпивали... но непонимаю, какое это имеет значение... редуктор под этим делом можно угробить, но никак не сбить настройки холостого хода, которые постоянно уходили, и он отказывался заводиться на холодную, отсюда постоянное катание по сервисам... мотор берегли, так как с трудом на него наскребли и расставаться не собирались.... разница между сузой и сейлом была порядка 10-15 тыр.... скупой платит дважды... на ремонтах потратили гораздо больше... и продали за копейки... небыло больше сил так отдыхать... ребята у нас рукастые и в двигателях понимают, но всех он достал..

**Vlad1333** · 06.02.2010, 23:51

Ну и что? Никто и не говорит, что это Сузука или Ямаха.
А говна на мотолодке при желании можно нарыть на любой мотор и лодку.

**Viktor-55555** · 07.02.2010, 00:14

Мое мнение: нужно брать японца б/у 2-3 сезона, купленного в России новым в магазине, благо предложений сейчас хватает.
Знакомый весной озадачился таким же вопросом, я ему посоветовал брать нового китайца в магазине, с гарантией. У нас в Хабаровске есть дилер Parsun. Так-как бюджет у знакомого был сильно ограничен он приобрел Parsun T30 BMS. Это аналог Yamaha 40 XMHS, только задушенный до 30 сил. После эксплуатации сезона 2009 г. обнаружилось следующее:
1. При попытке подъема из воды колпак слетает и поставить его на место тот еще гемор.
2. Кромка на колпаке, за которую берешься при подъеме, острая и режет руку. Кроме этого по колпаку пошли трещины. Складывается ощущение что скоро он просто развалится.
3. Заводится раза так с 20-го.
4. При включении передачи глохнет.
5. Часто рычаг переключения передач заклинивает и расклинить его еще надо постараться.
6. При работе на полном и близком к полному издает металлический звук. Лично у меня после сорока минут сидения за румпелем разболелась голова и желания садится за румпель больше не возникало.
7. Мелководного режима нет.
8. Хотели поставить на него регулятор напряжения от Ивана. В магазине меня заверили, что генераторной катушки на нем нет.
И ещё вам отзыв реального пользователя...........найдите хоть один отзыв по Яме Тохе Мерку Сузе Хонде с такими же отказами в первый год эксплуатации???????????????

Добавлено через 4 минуты
Любой китайский ПЛМ это как секс с офигенно красивой но не знакомой девушкой без презерватива. Очень хочется но и очень страшно...............

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: