Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Кузьмич А.Н.** · 23.03.2010, 00:47

Сообщение от Viktor-55555 Посмотреть сообщение

Тогда озвучте что хотите купить(мотор)для какого судна?
А так всё покрыто тайной.......

присмотрел 4такный сузуки 2.5 л.с. для Мневской Мурены 2.8 м. транец навесной

**Viktor-55555** · 23.03.2010, 02:33

Сообщение от Кузьмич А.Н. Посмотреть сообщение

присмотрел 4такный сузуки 2.5 л.с. для Мневской Мурены 2.8 м. транец навесной

Судя по вашему выбору берёте самое малое что только можно взять чтобы не грести вёслами. И видимо прав нет и учмться не хотите. Вот цена вашего комплекта мотор Суза2.5 4-х ткт. 950 у.е.(на сайте Переката)+лодка Мурена 2.8 360 у.е.=1310у.е.
Грабли в вашем случае- ОТСУТСТВИЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ В РЕЖИМЕ ГЛИССИРОВАНИЯ. Экономии по топливу вы не заметите на этой мощности относительно 2-х ткт. У сузы2.5 нет реверса(только 360 гр. вращение) Сложность транспортировки(вытекание масла). Ну и есть случаи конкретно этого мотора с перегревом и расходом масла даже при обкатке и соответственно клин. Да и лодка грабли ещё те. (Пол слани. Транец навесной.)
Моё предложение Фрегат М280Е 470 у.е. + Тохатсу 5-ка 2-х ткт. 1295 у.е.=1765 у.е. Лодка пайольная с настоящим транцем. Мотор с выхлопом через винт с реверсом. И самое главное ГЛИССЕР с вами одним 100 %.
При продаже у этого комплекта будет меньше потеря в деньгах. И самое главное это ГЛИССЕР запомните это магическое слово. (возможно на легке даже с ребёнком и 2-х выведет если суммарный вес не превысит 30кг.\л.с.)
Да старайтесь купить и лодку и мотор у одного продавца и требуйте скидку(это обычная практика).
А вообще моторы начинаются от 8л.с. и лодки от 3.6 м. для меня лично.

**Timoxa** · 23.03.2010, 22:00

Сообщение от Viktor-55555 Посмотреть сообщение

А вообще моторы начинаются от 8л.с. и лодки от 3.6 м. для меня лично.

Золотые слова!В точку!

**=sanya=** · 23.03.2010, 22:16

Сообщение от Viktor-55555 Посмотреть сообщение

А вообще моторы начинаются от 8л.с. и лодки от 3.6 м.

Фууу

, повезло, вписываюсь

**tarttd** · 23.03.2010, 22:29

Купил ботсман 280 от корсар (3+1 ж.пол мах-5сил) как подобрать мотор наверно не выйдет,пока не попробую чужие на открытой воде методом испытаний.инфы по ее эксплуатации не видел.Хотел бы и глист и малый вес мотора??

AN · 24.03.2010, 11:04

Сообщение от Viktor-55555 Посмотреть сообщение

А вообще моторы начинаются от 8л.с. и лодки от 3.6 м. для меня лично.

Особенно хорошо когда один:) ( с лодкой от 3,6м)

а мое имхо, - не лодки и моторы начинаются от стольки то, а начинается все от включения моска:D в правильности выбора с учетом условий ловли.....Например, мотор 8, лодка 3,6 и 3 чела= лажа, мотор 2,5, лодка 2,8 + хорошая река= не очень или мотор 50 лодка 4,5 + небольшое озеро=идиоты:). А вариант- мотор до 3,3 лодка до 2,8 + небольшое озеро, самое то:cool:....
Да, есть еще одна истина....Тот кто купил лодку в 3,3 или в 3,6м мотор 15 сил (а если 4т, то все происходит гораздо быстрее:) ) и чаще бывает один, то мысль о комплекте в 3,0 или даже 2,8 + моторчег в 5 сил приходит все чаще и чаще. И это правильно:cool:
В смысле- хорошо иметь несколько комплектов...

**Viktor-55555** · 24.03.2010, 19:44

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

Особенно хорошо когда один:) ( с лодкой от 3,6м)

а мое имхо, - не лодки и моторы начинаются от стольки то, а начинается все от включения моска:D в правильности выбора с учетом условий ловли.....Например, мотор 8, лодка 3,6 и 3 чела= лажа, мотор 2,5, лодка 2,8 + хорошая река= не очень или мотор 50 лодка 4,5 + небольшое озеро=идиоты:). А вариант- мотор до 3,3 лодка до 2,8 + небольшое озеро, самое то:cool:....
Да, есть еще одна истина....Тот кто купил лодку в 3,3 или в 3,6м мотор 15 сил (а если 4т, то все происходит гораздо быстрее:) ) и чаще бывает один, то мысль о комплекте в 3,0 или даже 2,8 + моторчег в 5 сил приходит все чаще и чаще. И это правильно:cool:
В смысле- хорошо иметь несколько комплектов...

Да хоть бы на один комлект денег насобирать при нынешнем положении дел в экономике......................
Поэтому желательно брать его не на один выезд или один сезон а на 3-5 лет хотябы............
Универсальность прежде всего при цене в тысячи у.е.
А на маленьком водоёме никто не заставляет в полную тапку ходить...

**BAL** · 24.03.2010, 21:27

Господа, есть вопрос следующего характера: с прошлого сезона осталось 10 литров смеси для двухтактника, куда ее - в костер или можно использовать по прямому назначению?

**=sanya=** · 24.03.2010, 21:34

Сообщение от BAL Посмотреть сообщение

Господа, есть вопрос следующего характера: с прошлого сезона осталось 10 литров смеси для двухтактника, куда ее - в костер или можно использовать по прямому назначению?

Ну если в костер-МЧС точно вызовут, потому как копоть будет видна за многие км:o, а если взболтать, то можно плавать и в следующим сезоне

**юрий юрьевич** · 25.03.2010, 07:26

Господа, есть вопрос следующего характера: с прошлого сезона осталось 10 литров смеси для двухтактника, куда ее - в костер или можно использовать по прямому назначению------------ может быть лишь одна ипрпоблема: при негерметичном хранении смеси легкие фракции бенза испарятся, .е бенза пропорции останентся как бы меньше при невысыхающем масле. ну,было, например, 1:50, станет 1:45. ( раньше бензингы пятилекми хранили во всяких военных зарапасах и прочих резервах -0 так что если сомневаетесь - используйте старую смеспь подбадяживая ее к новой

Добавлено через 30 минут
по мощности мотора - (от мотовесла до билайнера.)

самое важное определиться не с маркой и тактностью мота, а очень четко уяснить цели и манеру эксплкдкатации. если абсолютно не ыолнует скорпость плавсредства ( сори за опечатки - клава стерлась слепая), то для условий беларуси ( без мощных течений и больших ветренных водоемов) достаточно 2-3 сил для практически любого гуандона или деоевянной лодки ( в деревне). преимушество мадыша -вес и габариты - млжно прихватить его и в чужое авто в гости надачу. но начинающий мотрыбак-турист искренне уверен что ему будет длстаточно не грксти веслами и все. да, первое время от этого будет кайф. но в том то и беда обычной натуры - все хочется совершенствоать (особенно чтоб быит не хуже других- дом, мебель, авто и все, что ранее удовлетворяло уже хочется бОльшего. так и с мотьолодкой. если чел понимает, что развитие ("гонка вооружений"- блдее мощный мот, другая лока) бесконечно, то он будет ролучать удовольствие от мотовесла и не спрашивать : что сделать чтоб на 3 м гуандоне с 2, 5 силами всей семьей глисиировать. Просто это разные предметы со своими минусами и плюсами: глиссирующий и водоизмещающий комплекты. Это условно как мопед позволяющий добраться из точки а в точку б и мощный байк. поэтому покупать мопед,говоря что потом уже возьму Голд винт – это не самый разумный путь. Надо четко выбрать: или мопед – или байк ( или оба варианта) и совершенстовать выбранный вариант уже конкертными моделями мота и лолдки. То же и при покупке мощного мота для «прозапас» - не будет кайфа от таскания 40 кил время от времени на природе, чтоб добратся в озере до нужного места иди просто проплыть по инстерсному маршруту . вес, габариты, цена ( к мощному моту для реализации его возможностей гужна и лодка подороже и хранить ее сложнее – круг замыкается) я через это прошел, начиная с салюта ( билайнера у меня нет) и наблюдал такие метания как салют - Х50 у многих . поэтому понял: главное- это определится для чего это тебе нужно

**BAL** · 26.03.2010, 22:05

Вопрос про прошлогодний бензин задан неспроста.

Когда покупал бензопилу продавец предостерег от использования смеси, которая была забодяжена в прошлом сезоне, мотивируя тем, что большинство поломок бензопил (заклинившие моторы) как раз и происходят весной. С его слов масло в бензине со временем теряет свойства.

**Anjio** · 27.03.2010, 00:12

Братья форумчане, вопрос стал о покупке бюджетного варианта бензомотора. Наткнулся на аналог Yamaha под именем PARSUN 5л.с. 4 такта, водяное охлаждение, вес 24-25 кило, встроеный бак на 1.3 литра, расход бака примерно на 2 часа хода. и стоимость привлекательная - здесь 1100, а из Питера обещают пригнать за +/- 950. Есть еще вариант обкатаный б\у взять.
Кто что слыхал ? Поделитесь впечатлениями-инфой пожалуйста. Особенно про б\у, а то как-то неохота напороться на "косяк, который потом будет тупо в гараже валяться и ждать несбыточного ремонта.
Здесь тесты http://www.parsun.su/articles/134/
Здесь описание http://www.parsun.su/shop/4-kh_taktn...tory/item_174/
Буду благодарен за любое мнение.

**Костян** · 27.03.2010, 09:09

Anjio
Viktor-55555, дал верное направление, в поиск! У нас статистики особой нет, почитай Рашу, там очень "хорошие" отзывы об этом моторе. А то, что это полный аналог Ямахи??? Так об этом только пишут и говорят, есть хоть один реальный пользователь такого мотора на этом сайте?

**savelij65** · 27.03.2010, 10:45

мотор

Сообщение от Костян Посмотреть сообщение

Anjio
Viktor-55555, дал верное направление, в поиск! У нас статистики особой нет, почитай Рашу, там очень "хорошие" отзывы об этом моторе. А то, что это полный аналог Ямахи??? Так об этом только пишут и говорят, есть хоть один реальный пользователь такого мотора на этом сайте?

Вроде и без Раши "ЛЕСТНЫХ" отзывов выше крыши....

**!sasha!** · 27.03.2010, 11:00

А я здесь-же читал на этой ветке
(http://brik.org/showthread.php?t=278&page=6) - наоборот предостерегают от марки Парсун вот пользователь ZaNer написал можно почитать перейдя по этой же ссылке. Я тоже засматривался на эту марку, но сейчас собираю деньги на Tohatsu

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: