Сообщение от Валерий Викентьевич
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
После достижения скорости в 17 км.ч. жена пускай сидит где и сидела, а вы сместитесь ближе к корме. На коротких лодках 290-300 это помогает, как будет на вашей - надо пробовать.
-
Удлинитель не нужен.Крыло поставить на антикавитационную пластину,скорость на чуть-чуть уменьшится,но поднимать на глисс будет сразу без перемещений в лодке и с женой скорее всего поднимет,а не только переходной.Вторая дырка от транца оптимальна,на первой румпель было неотпустить-мотор поворачивал сам,а на второй можно на глиссе рулить перемещаясь влево-вправо по банке.Максималка хорошая,запас есть.А если карб от 6-ки поставить будет вообще хорошо.А так да,на эту лодку мотор надо от 8 л.с.Сообщение от Валерий Викентьевич Посмотреть сообщение. Может будут какие рекомендации?
Прокомментировать:
-
Посмотри нет ли капель масляных на соединении карбюратора к двигателю. Пальцем проведи, если не сухо то причину подскажу, сам помучался с такой же проблемой, два раза возил в Минск к Аркадию, там поменяли и бабины и хрен знает что ещё, денег выкинул нормально, а причина проста и лечится без вложений денег.Сообщение от андрей 1981 Посмотреть сообщениеВсем здравствуйте. Возникла такая проблема мотор тоха9.8 после длительного хода на глиссере начинает пропадать холостой ход на малых оборотах и мотор начинает глохнуть приходиться долго газовать после этого работает опять нормально. Разбор карбюратора ничего не дал на вид там все хорошо.Что бы это могло быть.
Прокомментировать:
-
Полная разборка и продувка (чистка) потом этот болт в крути до конца и выкрути 2.5 оборота и пробуй заводить и регулировать этим болтом набор оборотов чтоб мотор не душился и резва набирал обороты.Сообщение от степаша Посмотреть сообщениеБензин свежий.Масло матюль. Пропорция по норме.Есть болт какой то регулировки крутил в лево,право разницы не увидел.
Прокомментировать:
-
Бензин свежий.Масло матюль. Пропорция по норме.Есть болт какой то регулировки крутил в лево,право разницы не увидел.
Прокомментировать:
-
https://www.youtube.com/watch?v=0H0Yn3i1kcEСообщение от Валерий Викентьевич Посмотреть сообщениеМожет будут какие рекомендации?
Прокомментировать:
-
Хоть наложи в масло :):):):):) он лучше не будет...и читать нужно что народ пишет продолжай дальше разбираться с карбам. можно долго мучиться и не чего не получиться в плоть до замены как к примеру с китайскими мотами меняют китайский карб на японски и чудо китай начинает работать.Сообщение от Олег Быков Посмотреть сообщениеФлуд нужно убирать. Особенно пустой.
Проверь качество смеси. Либо смени масло.
- - - Добавлено - - -
Да и если моно с этого по подробней как это проверить в стаканчик написать или как то подругому?????Сообщение от Олег Быков Посмотреть сообщениеПроверь качество смеси.
Прокомментировать:
-
А где флуд, не раз писали про китайские моторы, вот вам ещё подтверждение. Скупой платит дважды.Сообщение от Олег Быков Посмотреть сообщениеФлуд нужно убирать. Особенно пустой.
Проверь качество смеси. Либо смени масло.
Прокомментировать:
-
Флуд нужно убирать. Особенно пустой.Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеТы правильно ответил) продолжай дальше разбираться с карбам.
Проверь качество смеси. Либо смени масло.
Прокомментировать:
-
Ты правильно ответил) продолжай дальше разбираться с карбам.Сообщение от степаша Посмотреть сообщениеПонимаю что Китай
Прокомментировать:
-
Всем привет.У меня токая проблема.Купил мотор б.у. Второй раз выплываю на водоем и начиная с средних и максимальных оборотов двигателя мотор хочет заглохнуть,на малых оборотах еще кое как плывет,но минуты через две тоже хочет заглохнуть,я тогда высовываю подсос секунд на 5-10 потом его обратно и мотор тогда просто срывается с места но это продолжается 5 секунд,и очень плохо заводится.В гараже в ведре работает идеально.Заводится с первого или второго раза. Свечу поставил новую по паспорту Когда ее открутил то была мокрая и черная.Мотор МАРЛИН 3.5л.с. Понимаю что Китай но помащь нужна. Карбюратор чистил2раза ничего лишнего не нашел.
Прокомментировать:
-
Наверное, в данном вопросе я не патриот, но лучше быль с Honda, чем "сказка" с Вихрем. :-P
был салют2 сейчас ямаха2 70-го года я его даже топил но он работает как часа так что однозначно лучше быль
Прокомментировать:
-
Да, на глис всеже не выходил, на выходные на Селяве поигрался с углом сейчас на глис выходит когда сам перебираюсь на переднюю баночку , скорость 26,5 км/ ч, скорее всего по-другому и не получиться рекомендованные движки на Сапсане 8-18л.с., с женой садились она максимально в перед солилась а я насколько можно тоже вперёд ( удлинителя румпеля пока нет) так вот в двоем( она килограмм 55) до 17 км/ разгонялся. Может будут какие рекомендации?Сообщение от partner Посмотреть сообщениеУ меня Групер-360 и Тохатсу 5-ка, 4-х тактный, на глиссе идет 21-22 км/ч. Если на глисс не выходить, тогда именно такая скорость и будет. Если есть тахометр, посмотрите обороты, набирает ли свои 5000-5500
Прокомментировать:
-
У меня Групер-360 и Тохатсу 5-ка, 4-х тактный, на глиссе идет 21-22 км/ч. Если на глисс не выходить, тогда именно такая скорость и будет. Если есть тахометр, посмотрите обороты, набирает ли свои 5000-5500Сообщение от Валерий Викентьевич Посмотреть сообщениеРебята, может кто подскажет, у меня Сапсан 340 и Таха 5 4т, Таху брал бу , вроде работает нормально но скорость около 10км/ч. Что можно попробовать?
Таху 9,8 2т. только к следующему сезону планирую.
Прокомментировать:
-
Я бы для начало глянул свечу...заменил БЫ.Сообщение от андрей 1981 Посмотреть сообщениеВсем здравствуйте. Возникла такая проблема мотор тоха9.8 после длительного хода на глиссере начинает пропадать холостой ход на малых оборотах и мотор начинает глохнуть приходиться долго газовать после этого работает опять нормально. Разбор карбюратора ничего не дал на вид там все хорошо.Что бы это могло быть.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: