Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Greihan** · 18.06.2011, 07:07

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

и хохлы поедут и русаки. Проблемы у всех одинаковые. Да и сезонность-спорна. А касаемо 98%-рамки форума это далеко не все водномоторники и рыболовы страны.В лучшем случае 10-ая часть.Так что шире смотрим на проблему .

Ну,... этот форум - в принципе репрезентативная выборка, вполне можно это соотношение на всю страну экстраполировать :D

А по поводу сезонности... Однажды, на сервисе по ремонту автокондиционеров услышал такую фразу - "Умные люди ремонтируют кондиционер зимой, остальные летом..." Дело было летом, народу на сервисе было ну очень много... Менталитет, однако :D

Бухту уютную присмотрел ужо? ;)

**олегыч(новополоцк)** · 19.06.2011, 19:08

Народ нужна помощь и совет. Ямаха 15-4т,появилась вибрация на средних оборотах при выключеной передаче.Может кто подскажет варианты этой причины.Заранее блогадорю всех отозвавшихся.

**Сорока** · 20.06.2011, 00:22

На советский мотор нужна своя голова дабы после на веслах не потеть

**юрий юрьевич** · 20.06.2011, 12:03

мотор то не современный счас 20 сил в 2 т не делают. был у меня мерк 200 - 20 сил 2т. там штатник был вроде 9,25 х9 д . кажется, что легкий винт, однако у отнсительно старых моторов редукция примерно 1,75 (вместо 1:2 как у теперешних) поэтому нормально было. потом я поставил на него новый штатный от м15 (9 х9) стало тоже хорошо, но под конкретную загрузку винт не подбирал. знаю, что ямовские винты спокойно ставятся на мерк, а наооборот - нет. точно не разбирался когда раз хотел на яму свой мерковский поставить товарищу. вроде шлицы на гребвалу ямы Уже, чем у мерка. поэтому ямовский винт на мерк - да, наоборот - нет. исходя из этого подбирайте винт ( но нужно знать редукцию вашего мотора)

во интересно! был перед этим моим пост человека с просьбой о винте на яму 20 в 2 такта. написАл ответ, а пост о просьбе по винту раптоуна знiк!

**vik-krav** · 20.06.2011, 14:33

Уважаемые. Может подскажете начинающему, есть лодка 330, смотрел в сторону мерка-15, но после известных событий, решил, что не потяну. Знакомый предлагает новый Ветерок 8м в упаковке выпуск 1989 г., за 250 у.е. Как эта техника, не придётся потом одной рукой рулить , а другой слёзы вытирать. Если можно какое масло , какой бензин , что лить в редуктор , какие правильные свечи. Или отправте в нужную ветку. Да и как цена для этого мотора. С уважением Виктор.

**sonja** · 20.06.2011, 15:26

юрий юрьевич
мой вопрос решился вот модераторы и удалили сообщение

**vlademir** · 20.06.2011, 17:06

Народ подскажите плиз ,кто катался на янтарях , какой мотор лутше поставить 15 или 20 л.с. с учетом того что лодку я модернезировал (жесткий пол,усиленый транец),и по фирмам мож у кого какие проблемы были в етих мощностях,потомучто я скланяюсь к сузуки 15 после 2005 г. Заранее благодарен и хороших вам уловов !!!!!!!!!!!!

**Дзед** · 20.06.2011, 17:28

Сообщение от vik-krav Посмотреть сообщение

Уважаемые. Может подскажете начинающему, есть лодка 330, смотрел в сторону мерка-15, но после известных событий, решил, что не потяну. Знакомый предлагает новый Ветерок 8м в упаковке выпуск 1989 г., за 250 у.е. Как эта техника, не придётся потом одной рукой рулить , а другой слёзы вытирать. Если можно какое масло , какой бензин , что лить в редуктор , какие правильные свечи. Или отправте в нужную ветку. Да и как цена для этого мотора. С уважением Виктор.

Ветерок 8, - это лучший мотор из производимых в СССР.
Надо только посмотреть, какое зажигание там стоит.
Желательно электронное.
Масло в редуктор, - любое автомобильное трансмиссионное, вплоть до нигрола!:D
Масло в бензин, - тут выбор большой. Можно и ТС-W3, а можно и любое другое для двухтактных двигателей. Я годами лил в Ветер любое, включая дизельное.
Рекомендую "Нафтан-Мих".
Если найдешь, МС-20. (Это авиационное, очень зер гуд)
Если мотор в упаковке, будет книжка. Читай. Там есть ответы на все вопросы, включая марку свечей.
Потом, по таблицам подберешь аналоги забугорных, но и советские - очень нормально себя показали.

**igorgulov** · 20.06.2011, 19:22

Сообщение от vik-krav Посмотреть сообщение

Уважаемые. Может подскажете начинающему, есть лодка 330, смотрел в сторону мерка-15, но после известных событий, решил, что не потяну. Знакомый предлагает новый Ветерок 8м в упаковке выпуск 1989 г., за 250 у.е. Как эта техника, не придётся потом одной рукой рулить , а другой слёзы вытирать. Если можно какое масло , какой бензин , что лить в редуктор , какие правильные свечи. Или отправте в нужную ветку. Да и как цена для этого мотора. С уважением Виктор.

Если есть голова и руки , будеш пользовать и радоваться . 250 у.е. это для нового В8 гдето между ДАРОМ И БЕСПЛАТНО . 1989 г.в. - зажигание будет электронное , вместо втулок в коленвале:( , будут стоять иголки:D , бензин 80 , в редуктор тебе уже ответили , в бензин я лью М8/без проблем , но не рекомендую/ , свечи для В8 - А11 или их аналог!!! Правильно обкатаешь - будет не иномарка , конечно , но НЕУБИВАЕМЫЙ АППАРАТ

. Удачи!

**Vlad1333** · 20.06.2011, 19:25

Ценник на мой взгляд высоковат. Зажигание там уже электронное, если это точно 89 год(смотри табличку на струбцине подвески). В редуктор - API GL 4 или 5. В бензин двухтактное масло - но не жиже 1 к 40. Инфу ищи на мотолодке.ру. Там же есть книга Фишбейна по Ветрам. Это конструктор этого мотора.
Самая большая проблема - придется научится хотя бы минимально понимать как работает двухтактный ПЛМ. Все советские лодочные моторы были созданы для поднятия уровня технических знаний у простого народа, и не смотря на неплохой конструктив - исполнение и сборка может быть какой угодно. Лучше смотреть мотор с понимающим человеком. С 89 года он мог повидать многое...

**юрий юрьевич** · 20.06.2011, 20:33

-----------Ветерок 8, - это лучший мотор из производимых в СССР.---------

не соглашусь с уважаемым Дзедом. общепринятая точка зрения на лучший совкопродукт в нише подвесников - привет 22. кому интересно - поиском посмотрите характеристики. там многоканальная продувка ( ветерок дефлектор как у мерка, хотя у мерка это компенсируются многим другим) вес несколько более 30 кг, сейчас ни одна иномарка не имеет сравнимых парметров. цена за в8. - высокая. в 12 в отличном состоянии и моложе я едва продал за 100 долл. легкость ветерка 8 ( по памяти 27 кило)- за счет примитивной подвески, легкого маховика, который не обеспечивает устойчивые холостые для этой мощности и объема, жиденький нежесткий блок цилиндров, редуктор без реверса. преимущества - бОльший ресурс по сравнению с в12 из-за применения той же трансмиссии и коленвала. масло в редуктор можно любую трансмиссионку . нигрол от безисходности при текущем сальнике гребвала, причем в осенней воде нигрол из-за вязкости сожрет немало мощности на прокрутку остывшего солидолообразного масла. стартер из слабого вроде как из силумина деталей, поэтому обычный запуск веревкой на маховике. разумная альтернатива в 8 - это тохас 9,8 , конечно несравнимый по потребительским качествам с в8.

**Дзед** · 20.06.2011, 20:34

Тогда еще чуток по Ветру...
В качестве рекомендаций.
Заводские наконечники высоковольтных проводов (костяшки) лучше сразу заменить на резиновые, которые плотно натягиваются на свечу.
Желательно заменить и сами провода на толковые.
Высоковольтный трансформатор подойдет от любого старого мопеда или мотоцикла ММВЗ.
Стартер слабоват. Перетираются тонкие алюминиевые трубки, накоторые наматывается пружина.
Я сделал собственной конструкции, которая за 5 лет ни разу не подвела.
Полагаю, что с 89 года сальник гребного вала уже потерял упругость и его придется заменить на новый.
В лодке надо иметь чуток инструмента (плоскогубцы, молоточек, пару шплинтов, запасные шпонки, пробойник, свечной ключик, рожковые и шнурок).
Колпак головы можно обклеить поролоном или другим звукоизолятором.
Посадочную кромку одеть в резину (разрезанный вдоль шланг).
При минусовых температурах без колпака обмерзает карбюратор.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

не соглашусь с уважаемым Дзедом. общепринятая точка зрения на лучший совкопродукт в нише подвесников - привет 22.

Паважаны Ю.Ю!
Ничем не могу возразить вашим доводам по Привету 22.
Возможно я был не точен в выражении своих мыслей.
Ветерок я имел ввиду как лучший в своем мощностном классе.
По термину "удельная мощность" он превосходит даже Меркурий.
Так, у меня был Мерк-6 и он весил 34 кг!
А по запуску, - думаю, что он точно лидер.
Даже зимой, - с первого тыка!:D

P.S. Предыдущий пост писал не видя вашего.

**igorgulov** · 20.06.2011, 20:53

[QUOTE=Vlad1333;785489]Ценник на мой взгляд высоковат.

Если действительно "новый в упаковке" , то ценник то что надо...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

----------Ветерок 8, - это лучший мотор из производимых в СССР.---------

разумная альтернатива в 8 - это тохас 9,8 , конечно несравнимый по потребительским качествам с в8.

...и самое главное , по ЦЕНЕ !!!:D

**vik-krav** · 20.06.2011, 21:01

Мужики спасибо за ответы, теперь имею хоть что-то, буду принимать решение. Но мотор действительно новый, товарищ сказал будем вместе расконсервировать его, так как он его ни разу не заводил. Но вот кто пользует импортные моторы,как то с пренебрежением отзываются о Ветерке, мол это всё равно что жигули. Сам откатал 4 года на жигулях , теперь если только нужда заставит, больше в жизни не сяду на эту табуретку. Неужели Ветерок это типа жигулей. Да не совсем понял по ценнику. Одни говорят 250у.е. всё равно ,что даром , другие дороговато. Голова на плечах есть , думаю ели разобрался в своё время с мотоциклами , осилю и это чудо инженерной мысли. Если кому не лень может ещё что посоветует по этому мотору. Ещё раз всем спасибо. С уважением Виктор.

**Дзед** · 20.06.2011, 21:14

Сообщение от vik-krav Посмотреть сообщение

Если кому не лень может ещё что посоветует по этому мотору. Ещё раз всем спасибо. С уважением Виктор.

Бери и катайся!
Если это первый мотор, - будет как учебная машина.:D
Потом все равно начнется гонка вооружений.
Продашь и купишь что нить мощнее.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: