Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 295 345 385 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 405 445 495 895 1395 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник trubah ответил

21.03.2016, 16:29
Сообщение от viv26 Посмотреть сообщение

Теперь я вобще не чего не понимаю.Нашел инструкцию на русском на тохатсу 3,5(2,5 4 такта) , а там картина маслом[ATTACH=CONFIG]493989[/ATTACH]:o
Руукоятка управления ,это я так понял -румпель. ??*?????

Ну попробуйте,если масло не протечет, то так тому и быть!
Прокомментировать:
Участник viv26 ответил

21.03.2016, 15:59
Теперь я вобще не чего не понимаю.Нашел инструкцию на русском на тохатсу 3,5(2,5 4 такта) , а там картина маслом:o
Руукоятка управления ,это я так понял -румпель. ??*?????

Последний раз редактировалось viv26; 21.03.2016, 16:09.
Прокомментировать:
Участник trubah ответил

21.03.2016, 15:27
Сообщение от viv26 Посмотреть сообщение

Вопрос дилетанта.При покупке мотора (3,5 тохатсу 4 такта) спросил у продавца,как правильно перевозить мотор он сказал, что возил его на лодке вертикально, а так на бок румпелем в верх .Ну сказано- сделано.2 дня он пролежал румпелем вверх в машине. Приехав домой поставил на стойку завел все нормально.Прочитав инструкцию в которой не хера не понятно - на английском понял что перевозить мотор нужно на боку и румпель вниз. В интернете пишут хто в верх хто вниз. Дык как правильно?
Спасибо.

Свою хонду 2.3 возил всегда вертикально или румпелем вверх, а по логике заливная пробка масла должна быть вверху при перевозке 4 т. мотора. Сейчас 9.8 2-т вози на любом боку, но голова должна быть выше ноги( по мануалу) преимуществом перед 4-т не считаю ИХМО
Прокомментировать:
Участник Schumik ответил

21.03.2016, 15:23
Сообщение от viv26 Посмотреть сообщение

Вопрос дилетанта.При покупке мотора (3,5 тохатсу 4 такта) спросил у продавца,как правильно перевозить мотор он сказал, что возил его на лодке вертикально, а так на бок румпелем в верх .Ну сказано- сделано.2 дня он пролежал румпелем вверх в машине. Приехав домой поставил на стойку завел все нормально.Прочитав инструкцию в которой не хера не понятно - на английском понял что перевозить мотор нужно на боку и румпель вниз. В интернете пишут хто в верх хто вниз. Дык как правильно?
Спасибо.

Был у меня мерк 3,5 (тот же тохатсу).
Вот наклейка на самом моторе как надо перевозить. На румпеле нельзя. Кстати при покупке двигателя я его перевозил тоже как на рисунке - в итоге масло начало вытекать из карбюратора. Пришлось потом промывать карбюратора. После этого перевозил в основном только вертикально.
Прокомментировать:
Участник viv26 ответил

21.03.2016, 13:47
Вопрос дилетанта.При покупке мотора (3,5 тохатсу 4 такта) спросил у продавца,как правильно перевозить мотор он сказал, что возил его на лодке вертикально, а так на бок румпелем в верх .Ну сказано- сделано.2 дня он пролежал румпелем вверх в машине. Приехав домой поставил на стойку завел все нормально.Прочитав инструкцию в которой не хера не понятно - на английском понял что перевозить мотор нужно на боку и румпель вниз. В интернете пишут хто в верх хто вниз. Дык как правильно?
Спасибо.
Прокомментировать:
Участник витька ответил

18.03.2016, 21:58
Сообщение от Новополочанин Посмотреть сообщение

У меня тоже такое было только с Тохой 5. Масло поменял после обкатки. Проездил сезон. Много. Перед зимой решил поменять масло- слил чистое, как слеза. Залил новое. Думал, нехер каждый год менять...Стал сливать после 2х сезонов- как дёготь чёрное!
Теперь меняю каждый сезон. При этом снимаю винт, разбираю "низ" и вытираю насухо донышко внутри "ноги".

Нормальный подход. Я на автомобиле так же во время замены масла дви-ля снимаю поддон и вытираю ветошью всё насухо. Во время замены масла в КПП, роздатке и редукторе так же всё разбираю до винтика и чищу.
Прокомментировать:
Участник владимиров ответил

15.03.2016, 08:58
viv26, оставь мотор в этом положении и не заводи , до прихода теплой погоды. Конструктивно система охлаждения устроена так чтобы в вертикальном положении вода стекала с мотора. Уже ответили. НЕ ДЕРГАЙ МОТОР за шнурок, если капли воды прихватили крыльчатку охлаждения, то ты ее просто испортишь.

Последний раз редактировалось владимиров; 15.03.2016, 09:04.
Прокомментировать:
Участник Basil ответил

15.03.2016, 08:58
Сообщение от viv26 Посмотреть сообщение

Может кто знает что ,глянул на прогноз обещают мороз до 7-8 градусов,так как мотор находится холодном гараже,как избавится от воды в системе охлаждения, что бы она не замерзла и не натворила беды(мотор находится в вертикальном положении -на стойке,4 такта).

Не ачкуй:)
Японамать продумала систему охлаждения так, что все самотеком стекает в вертикальном положении
Если же хочешь перестраховаться - то просто подергай раз 10 мотор не заводя, да и завести на секунд 10 ниче ему не будет.
Прокомментировать:
Участник viv26 ответил

15.03.2016, 08:35
Может кто знает что ,глянул на прогноз обещают мороз до 7-8 градусов,так как мотор находится холодном гараже,как избавится от воды в системе охлаждения, что бы она не замерзла и не натворила беды(мотор находится в вертикальном положении -на стойке,4 такта).
Прокомментировать:
Участник Новополочанин ответил

14.03.2016, 23:48
Сообщение от trubah Посмотреть сообщение

Решил сегодня заменить масло в ногу Тох.9.8, масло поменяно после обкатки.На работу двигателя было потрачено 0.8 литра масла (после обкатки), масло слил в прозрачную емкость, практически никаких изменений с новым маслом не заметил.В моей коробке машины масло залито на весь срок эксплуатации авто!, а вопрос какая разница., если масло в норме долил малость и в путь. В хонде2.3 менял каждый сезон, так там масла с ..... уй.

У меня тоже такое было только с Тохой 5. Масло поменял после обкатки. Проездил сезон. Много. Перед зимой решил поменять масло- слил чистое, как слеза. Залил новое. Думал, нехер каждый год менять...Стал сливать после 2х сезонов- как дёготь чёрное!
Теперь меняю каждый сезон. При этом снимаю винт, разбираю "низ" и вытираю насухо донышко внутри "ноги".
Прокомментировать:
Участник Александр Двина ответил

14.03.2016, 19:40
Сообщение от RomanK Посмотреть сообщение

Кстати как часто в моторах масло меняете?

Как сломается, так сразу и меняем))).
Прокомментировать:
Участник RomanK ответил

14.03.2016, 19:29
Кстати как часто в моторах масло меняете?
Прокомментировать:
Участник federman ответил

14.03.2016, 19:09
Сообщение от viv26 Посмотреть сообщение

Велес 2,75 с жестким дном(были рейки, заказывал отдельн дно).

А с этого момента можно подробней. можно в Л.С.
Прокомментировать:
Участник bright ответил

14.03.2016, 17:30
Basil,
цены на них от полштуки. есть еще другой фирмы чуть дешевле.
если тебе надо тилт без трима. те при движении делать не собираешся то можно обойтись вот такой штукой и все остальное сделать самому.

эта штука вообще используется для того чтобы большие лодки стеклопластиковые прижимать в волну к воде. те влагонепроницаемая и соли небоится (правда у чудака этого она стоит вверх ногами). вообще они бывают на гидравлике и на электричестве. жрет она прилично, больше чем даунриггер. те батареи в лодке лучше иметь две.

на 25ку заводской найти непросто, там надо много чего менять в том числе и крепление. проще продать мотор и взять 40 с тримом. я так и сделал в свое время.

Последний раз редактировалось bright; 14.03.2016, 17:53.
Прокомментировать:
Участник trubah ответил

14.03.2016, 16:35
Решил сегодня заменить масло в ногу Тох.9.8, масло поменяно после обкатки.На работу двигателя было потрачено 0.8 литра масла (после обкатки), масло слил в прозрачную емкость, практически никаких изменений с новым маслом не заметил.В моей коробке машины масло залито на весь срок эксплуатации авто!, а вопрос какая разница., если масло в норме долил малость и в путь. В хонде2.3 менял каждый сезон, так там масла с ..... уй.
Прокомментировать: