Сообщение от viv26
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
Basil,
цены на них от полштуки. есть еще другой фирмы чуть дешевле.
если тебе надо тилт без трима. те при движении делать не собираешся то можно обойтись вот такой штукой и все остальное сделать самому.
эта штука вообще используется для того чтобы большие лодки стеклопластиковые прижимать в волну к воде. те влагонепроницаемая и соли небоится (правда у чудака этого она стоит вверх ногами). вообще они бывают на гидравлике и на электричестве. жрет она прилично, больше чем даунриггер. те батареи в лодке лучше иметь две.
на 25ку заводской найти непросто, там надо много чего менять в том числе и крепление. проще продать мотор и взять 40 с тримом. я так и сделал в свое время.Последний раз редактировалось bright; 14.03.2016, 17:53.
Прокомментировать:
-
Решил сегодня заменить масло в ногу Тох.9.8, масло поменяно после обкатки.На работу двигателя было потрачено 0.8 литра масла (после обкатки), масло слил в прозрачную емкость, практически никаких изменений с новым маслом не заметил.В моей коробке машины масло залито на весь срок эксплуатации авто!, а вопрос какая разница., если масло в норме долил малость и в путь. В хонде2.3 менял каждый сезон, так там масла с ..... уй.
Прокомментировать:
-
Около рублика, если память не обманывает...
З.Ы. Есть на алике циллиндры с электроприводом разных конфигураций и степени защищенности (цена +/- 100). Поэтому, если сильно загнаться, иметь ровные руки и доступ к обрезкам из нержи, то можно что-то слепить. На вопрос, надо ли? Проще мотор заменить ИМХО
- - - Добавлено - - -
Хотя и плюсы у навесного транца можно увидеть: мотор будет защищен, т.к. будет также отпрыгивать при столкновении с препятствиями (чего лишены моторы с тримом, насколько мне известно), датчику модных эхолотов не так будет мешать смотреть в его сторону...
...это мысли вслухПоследний раз редактировалось Павел Олегович; 14.03.2016, 14:37.
Прокомментировать:
-
Вот вот вот!Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеНу не совсем китайцы - вот эта приблуда (классная штука - видел вживую, себе тоже думаю - буду заказывать, так как 25-ка (ESR) пока без трима) - хотя может и китайцы уже добрались до этого - пока не втречал, если слухи есть - тогда поищу :cool:
А скiлькi цэ чуда будэ карбованцiу мэрыканьскiх?
И под Ямашку оно подойдет?
Прокомментировать:
-
Ну не совсем китайцы - вот эта приблуда (классная штука - видел вживую, себе тоже думаю - буду заказывать, так как 25-ка (ESR) пока без трима) - хотя может и китайцы уже добрались до этого - пока не втречал, если слухи есть - тогда поищу :cool:Сообщение от Basil Посмотреть сообщениеМожет кто подскажет.
Дошли слухи что китайцы делают электро тримы на ПЛМ.
Можно устанавливать на любые движки
Ссылочку бы на такое чудо
- - - Добавлено - - -
У меня Яма-25. Вожу просто вертикально, лодка на лафете, мотор на лодке в том же положении что и на воде. Но лодка - ДЮРАЛЬКА. На ПВХ - лучше возить отдельно лодку а мотор в багажнике
Говорят что надо упор, но пока 3 года руки не доходят.
На асфальте по моему вшистко едно, это если ты по буеракам на скорости 50-60 носишься - то тогда мотор подкидывает, а так висит да им висит. Куда он с лодки денется :)
- - - Добавлено - - -
Если на лафете - лучше закрепить с упором на килевой ролик - хуже не будет - транец целее будет.Сообщение от KalunaXXX Посмотреть сообщениеВсем привет! Может у кого есть опыт перевозки лодки ПВХ с мотором Тохатсу 9.8 2Т.Подскажите обязательно крепить жестко сапог мотора к прицепу или ничего страшного не случится?Вроде не такой он уж и тяжелый 27кг.Последний раз редактировалось Kingfish; 14.03.2016, 12:59.
Прокомментировать:
-
Может кто подскажет.
Дошли слухи что китайцы делают электро тримы на ПЛМ.
Можно устанавливать на любые движки
Ссылочку бы на такое чудо
- - - Добавлено - - -
У меня Яма-25. Вожу просто вертикально, лодка на лафете, мотор на лодке в том же положении что и на воде. Но лодка - ДЮРАЛЬКА. На ПВХ - лучше возить отдельно лодку а мотор в багажникеСообщение от KalunaXXX Посмотреть сообщениеВсем привет! Может у кого есть опыт перевозки лодки ПВХ с мотором Тохатсу 9.8 2Т.Подскажите обязательно крепить жестко сапог мотора к прицепу или ничего страшного не случится?Вроде не такой он уж и тяжелый 27кг.
Говорят что надо упор, но пока 3 года руки не доходят.
На асфальте по моему вшистко едно, это если ты по буеракам на скорости 50-60 носишься - то тогда мотор подкидывает, а так висит да им висит. Куда он с лодки денется :)Последний раз редактировалось Basil; 14.03.2016, 11:25.
Прокомментировать:
-
Всем привет! Может у кого есть опыт перевозки лодки ПВХ с мотором Тохатсу 9.8 2Т.Подскажите обязательно крепить жестко сапог мотора к прицепу или ничего страшного не случится?Вроде не такой он уж и тяжелый 27кг.
Прокомментировать:
-
Японские моторы всегда чистые и красивые, это не наш Ветерок чумазый)))
Прокомментировать:
-
viv26, У меня был мотор Яма-8 4-х тактный, я его покупал когда ему было десять лет, так внутри он был как из магаза, даже свечи родные стояли. Короче: поздравляю!
Прокомментировать:
-
viv26, это правильно, что об мотор бить не решились. Извини за наезд.
Прокомментировать:
-
Литровую бутылку)
вискаря, уничтожили, об мотор бить не решились.
- - - Добавлено - - -
Транец встроенный
Прокомментировать:
-
viv26, поздравляю с покупкой двигателя внутреннего сгорания. Для безупречной работы мотора, ты не выполнил очень важный ритуал, а именно не ОБМЫЛ мотор. Древние традиции водкомоторников, нарушать не гоже.
Прокомментировать:
-
Я таки понял транец встроенный?Сообщение от viv26 Посмотреть сообщениеВелес 2,75 с жестким дном(были рейки, заказывал отдельн дно).
Прокомментировать:
-
Велес 2,75 с жестким дном(были рейки, заказывал отдельн дно).
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: