Около рублика, если память не обманывает...
З.Ы. Есть на алике циллиндры с электроприводом разных конфигураций и степени защищенности (цена +/- 100). Поэтому, если сильно загнаться, иметь ровные руки и доступ к обрезкам из нержи, то можно что-то слепить. На вопрос, надо ли? Проще мотор заменить ИМХО
- - - Добавлено - - -
Хотя и плюсы у навесного транца можно увидеть: мотор будет защищен, т.к. будет также отпрыгивать при столкновении с препятствиями (чего лишены моторы с тримом, насколько мне известно), датчику модных эхолотов не так будет мешать смотреть в его сторону...
...это мысли вслух
-
Вот вот вот!Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
А скiлькi цэ чуда будэ карбованцiу мэрыканьскiх?
И под Ямашку оно подойдет?Прокомментировать:
-
Ну не совсем китайцы - вот эта приблуда (классная штука - видел вживую, себе тоже думаю - буду заказывать, так как 25-ка (ESR) пока без трима) - хотя может и китайцы уже добрались до этого - пока не втречал, если слухи есть - тогда поищу :cool:Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Если на лафете - лучше закрепить с упором на килевой ролик - хуже не будет - транец целее будет.Сообщение от KalunaXXX Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Kingfish; 14.03.2016, 12:59.Прокомментировать:
-
Может кто подскажет.
Дошли слухи что китайцы делают электро тримы на ПЛМ.
Можно устанавливать на любые движки
Ссылочку бы на такое чудо
- - - Добавлено - - -
У меня Яма-25. Вожу просто вертикально, лодка на лафете, мотор на лодке в том же положении что и на воде. Но лодка - ДЮРАЛЬКА. На ПВХ - лучше возить отдельно лодку а мотор в багажникеСообщение от KalunaXXX Посмотреть сообщение
Говорят что надо упор, но пока 3 года руки не доходят.
На асфальте по моему вшистко едно, это если ты по буеракам на скорости 50-60 носишься - то тогда мотор подкидывает, а так висит да им висит. Куда он с лодки денется :)Последний раз редактировалось Basil; 14.03.2016, 11:25.Прокомментировать:
-
Всем привет! Может у кого есть опыт перевозки лодки ПВХ с мотором Тохатсу 9.8 2Т.Подскажите обязательно крепить жестко сапог мотора к прицепу или ничего страшного не случится?Вроде не такой он уж и тяжелый 27кг.Прокомментировать:
-
Японские моторы всегда чистые и красивые, это не наш Ветерок чумазый)))Прокомментировать:
-
viv26, У меня был мотор Яма-8 4-х тактный, я его покупал когда ему было десять лет, так внутри он был как из магаза, даже свечи родные стояли. Короче: поздравляю!Прокомментировать:
-
viv26, это правильно, что об мотор бить не решились. Извини за наезд.Прокомментировать:
-
Литровую бутылку)
вискаря, уничтожили, об мотор бить не решились.
- - - Добавлено - - -
Транец встроенныйПрокомментировать:
-
viv26, поздравляю с покупкой двигателя внутреннего сгорания. Для безупречной работы мотора, ты не выполнил очень важный ритуал, а именно не ОБМЫЛ мотор. Древние традиции водкомоторников, нарушать не гоже.Прокомментировать:
-
Я таки понял транец встроенный?Сообщение от viv26 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Велес 2,75 с жестким дном(были рейки, заказывал отдельн дно).Прокомментировать:
-
viv26, Поздравляю. На какую лодку будешь ставить?Прокомментировать:
-
Ну вот добрался до компа .Короче теперь я тоже водномоторник:D:. Когда ехали смотреть мотор,продавец сказал,что не больше 20 рыбалок за все время, ну думал
врет.Приехали на место встречи. Продавец достал мотор в чехле(меня это насторожило, про чехол речь не шла, обычно все по отдельности и за отдельную плату.) ну короче поставили мы его на транец ,сняли колпак,а там новый мотор,все как с завода даже смазка заводская осталась. Все работает как часы заводится с пол тыка.После электро это просто,пиз-ц:o.Немного поторговавшись,забрали без раздумья.
Прокомментировать:
-
Пошью лучше чехольчик плотненький на колпак, а там посмотрим. Спасибо.Сообщение от Timur Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: