Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Ghostis76** · 25.08.2011, 15:22

Назрел вопрос,:p надеюсь кто нибудь просветит меня в нем, мотор Mercury 3.5F после обкатки, надо отрегулировать карбюратор, так как видимо заводская регулировка подразумевает обогощенную смесь на период обкатки, вследствии чего двигатель не развивает полные обороты и не заводится при вытянутом "подсосе"

так вот кто нибудь подскажет где находится етот винт и как до него добратся ? может кто нибудь проводил вышеописанную операцию своими силами не обращаясь к дилеру. Thanks

**Dragon** · 25.08.2011, 15:47

Ghostis76
При такой температуре окружающей среды то подсосом и не нужно пользоваться он может обратный эфект производить. Внимательно прочитай ИНСТРУКЦИЮ или внимательно осмотри карбёр и ты увидишь это заветный винт их там два один отвечает за открытие заслонки а второй за смесь. Регулировка проводиться двумя винтами и на слух и на тягу. И желательно это производить на воде а не в бочке потому как в бочке тягу не проверишь.

**Старухан** · 25.08.2011, 16:53

Сообщение от Ghostis76 Посмотреть сообщение

Назрел вопрос,:p надеюсь кто нибудь просветит меня в нем, мотор Mercury 3.5F после обкатки, надо отрегулировать карбюратор, так как видимо заводская регулировка подразумевает обогощенную смесь на период обкатки, вследствии чего двигатель не развивает полные обороты и не заводится при вытянутом "подсосе"

так вот кто нибудь подскажет где находится етот винт и как до него добратся ? может кто нибудь проводил вышеописанную операцию своими силами не обращаясь к дилеру. Thanks

Я в своем Тохатсу 5 после обкатки нифига не делал. Подсос в теплую погоду действительно не нужен. Может мне тоже чего подрегулировать надо

???

**V.V.** · 25.08.2011, 17:06

Вообще то скорее всего надо. Изначально мотор настроен на ихний бензин.В принципе это легко увидеть выкрутив свечи-свеча должна быть слегка рыжеватого оттенка-если черная-смесь богатая.Белая-бедная.На двухтактнике свечу желательно смотреть после прогазовки . А волшебный винтик найти не сложно-просто внимательно посмотри на карб-один холостого хода второй качества-могу вечером порыться в мануале-картинку поискать

**Dragon** · 25.08.2011, 17:07

Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение

Я в своем Тохатсу 5 после обкатки нифига не делал. Подсос в теплую погоду действительно не нужен. Может мне тоже чего подрегулировать надо

???

Не мешай машине ездить:D

**V.V.** · 25.08.2011, 17:12

В инструкции к мотору по моему тоже был пунктик про регулировку карба после обкатки.Не утверждаю на 100%-но почти уверен

**Ghostis76** · 25.08.2011, 20:15

Сколько я не рассматривал карб- винтика не видать, есть какая то пробка.. може..т это что то вроде пломбы а под ней энтот винтик

Добавлено через 3 минуты
http://catalog.mercury-ms.ru/motor.p...&title=2.5/3.5 4-STROKE вот где здесь он ?

**V.V.** · 25.08.2011, 20:44

Вполне возможно что этот винт под номером 5(6) .Вроде как и заглушка на нем стоит.
SET SCREW, Pilot -это и есть винт качества-позиция 5

**Vlad1333** · 25.08.2011, 21:29

На современных импортных ПЛМ любой тактности в карбах нет винта качества смеси в полном смысле этого слова. Качество смеси регулируется главным нерегулируемым жиклером. Регулируется как правило обогащение смеси на малых, степень открытие заслонки и угол опережения.
В двухтактных двухцилиндровых Мерках есть еще один винт над диффузором, который влияет на работу мотора при наборе оборотов.
Винт под номер пять никак не может влиять на качество смеси при открытой заслонке. Поскольку кол-во воздуха регулирует заслонка диффузора (на схеме не увидел), а кол-во топлива главный жиклер и распылитель(номера 7 и 8).
Я бы не рекомендовал крутить что-либо без предварительной фото фиксации текущих настроек.
2 Ghostis76
А что не так в работе мотора. Опишите процесс его пуска и эксплуатации. Как измеряли обороты ?

**Ghostis76** · 25.08.2011, 21:48

При открытии заслонки двигатель реагирует только до половины хода ручки, при дальнейшем открытии заслонки реакции ноль, двигатель наработал 11 часов, свеча чёрная, обороты не измерялись, лодка с которой эксплуатируется мотор 2,90, - 27 кг- ПВХ

Добавлено через 4 минуты
Официальный дилер находится далеко и нету времени везти туда движок хотя наверное придётса

Добавлено через 6 минут
Обкатка проводилась строго по инструкции

**Vlad1333** · 25.08.2011, 22:17

Это на включенной передаче, или на холостом? На вкюченной передаче и реагировать не будет, вы достигаете 12 км скорости и все! Дальше мотор не раскручивается. Это не авто, тут все немного по -другому. Это может быть из-за немного тяжеловатого винта. В водоизмещении ПЛМ крутится до номинала только с очень легким винтом. Подскажите шаг винта , и вашу примерную скорость - посчитаю сколько будет крутить мотор.
Но вообще, если не хватает мощи выйти на глисс, выкручивать более половины газа - бессмысленно, только волна будет больше и бензина больше вылетит.

**Дзед** · 25.08.2011, 22:19

Сообщение от Ghostis76 Посмотреть сообщение

При открытии заслонки двигатель реагирует только до половины хода ручки, при дальнейшем открытии заслонки реакции ноль, двигатель наработал 11 часов, свеча чёрная, обороты не измерялись, лодка с которой эксплуатируется мотор 2,90, - 27 кг- ПВХ

Добавлено через 4 минуты
Официальный дилер находится далеко и нету времени везти туда движок хотя наверное придётса

Добавлено через 6 минут
Обкатка проводилась строго по инструкции

Если черная свеча, это признак того, что переобогащенная рабочая смесь. Сам такие маленькие моторчики не крутил, но описанные симптомы наводят на мысль, что:
1. Засорен воздушный жиклер.
На холостых и малых оборотах пропускная способность более - менее дает чуток воздуха для приготовления смеси, то на больших, - уже недостаточно для полноценного горения. Отсюда и свеча черная, т.к. топливо не сгорает полностью по причине недостатка воздуха. Достаточно самой мелкой соринки для такой проблемы.
Как лечить?
Автомобильный насос, в наконечник шланга суем что нить из набора для накачки мячей, матрацов и т.д. На крайний случай, просто корпус шариковой авторучки.
Узкий конец приставляем ко всем видимым дыркам и интенсивно дуем.
Вполне допускаю, что некотопые винты могут быть спрятаны под пластмассовыми пробками. Пробку аккуратно извлекаем ножиком, отверткой, очень хорошо, - шилом. Выворачивая регулировочные болты можно сосчитать обороты.
Разборка и продувка карбюратора не влечет утрату гарантийных обязательств.
2. Высокий уровень в поплавковой камере.
Воздух по норме, а вот топлива многовато.
Причиной может быть та же соринка, но уже под клапаном поплавка.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Для новых моторов - это частое явление, т.к. при сборке остается много стружки, заусенцев и особенно краски в бензобаке, которая отслаивается и создает такие проблемы.
Все легко поправимо.
Если чистка и продувка не помогла, надо регульнуть карбик в соответствии с инструкцией.
Удачи!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

Но вообще, если не хватает мощи выйти на глисс, выкручивать более половины газа - бессмысленно, только волна будет больше и бензина больше вылетит.

Очень точно подмечено!
Не глиссируешь, - иди в полтапка!
И скорость выше получается, и топлива меньше раходуешь, и шума меньше и волна ниже!:D

**V.V.** · 25.08.2011, 22:31

Черная свеча=богатая смесь смотри винт под номером 5

**shark772** · 25.08.2011, 22:32

Может я чего не понимаю? Откуда краска в пластиковом бензобаке:o, не Жигули ведь.

**Дзед** · 25.08.2011, 22:47

Сообщение от shark772 Посмотреть сообщение

Может я чего не понимаю? Откуда краска в пластиковом бензобаке:o, не Жигули ведь.

Были и не раз такие случаи.
Наверное, иногда красят с открытой пробкой.;)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Черная свеча=богатая смесь смотри винт под номером 5

А регульнуть этот винт можно так:
Упираемся носом лодки в берег, включаем передачу и тихонько крутим винт, добиваясь самых высоких оборотов.
Но я бы для начала его вывернул полностью и сделал бы продувку.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: