Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • НиколайАлексеев
    Участник ответил
    Сообщение от schura.sanja Посмотреть сообщение
    мучаюсь с выбором мотора.
    Чтобы не поднимать транец выбирай тоху ,себе так как нужен румпель выбрал мерка . https://www.youtube.com/watch?v=WumEZxr6LZ0

    Прокомментировать:


  • юрий юрьевич
    Участник ответил
    на прошлой неделе настраивал деревенскому пареньку хонду 20 (07г) на Оби1, на которую халтурно установили дистанцию. (клинило рулевое, не сбрасывался газ до ХХ, подъем мотора - только в одном положении). комплект понравился ( у меня обь1 и м15 на румпеле). выставил угол наклона, поднял мотор до начала подхвата воздуха в повороте, итого от 39-40 км поднял скорость до 43,5. и тоже подумалось: не поставить ли себе 30 в 4 т? но уж больно тяжела 30: плюс-минус 70 кило - это кроме всего прочего -капитальная переделка транца для возможности перевозки мотора на трейлере не снимая. да и нет в беларуси таких просторов (если только не коммерческая эксплуатация мотолодки) что бы далеко ходить. а разница во времени перехода обычных 10, максимум 15 км при рыбалках с мотором в 15-20 сил практически пренибрежима. хотя понятен зуд... на мотолодке.ру был чел лет 8 назад (разбился на авто) он пользовал на оби1 50 2 тактную. писАл, что успевал после работы сгонять на любимые рыбацкие места и до темноты вернуться, ходил на лодке вдвоем с женой. где я рыбачу - (Днепр перед киевским водохранилищем) часто хохлы на моторах от 60 до 200 сил (Киев близко). конечно: любо посмотреть как 200 -сильный мерк катит корпус: волна от него меньше чем от гуандона с 8 силкой. но даже с 30 4т на транце - резко ухудшаются возможности рыбалки, в частности, на поплавок, это особо заметно сейчас с критично низким уровнем воды. и куда я затолкаю свою лодку4 (к примеру, в озеро) то туда же с осадкой от почти центнера оборудования - сложно. хотя если девиц катать - может и хорошо. в той же деревне у одного вельбот 42 с впрысковым мерком 25. тоже тяжелый зараз на вид, но в одного максималка 50 км. а что суза, что тоха, ямаха, хонда - выбор между более сложной электроникой и менее сложной.. понятно, что карбюратор проще, но и там карб -это не просто "пульверизатор" а также с электронно управляемыми системами

    Прокомментировать:


  • schura.sanja
    Участник ответил
    [QUOTE=igorёк;2081031]http://tohatsu.by/article/sravniteln...hchnostyu-30-l[/Q
    спс за статейку очень познавательно

    Прокомментировать:


  • Asaris
    Участник ответил
    Сообщение от sasha26 Посмотреть сообщение
    Добрый вечер. Может кто подскажет появилась проблема мотор tohatsu 5. Когда качаешь грушей течет топливо из отверстия которое правее и выше дросельной заслонки соответсвенно мотор не заводиться. Стоить отсоединить бак и немного постоять мотору заводиться с пол оборота. На заведенном подсоединяешь бак даешь обороты и глохнеть и появляетсы течь. Что может быть может игла запала?????
    Скорее поплавок, постучи чем по карбу слегка, если не поможет, то разбирать надо.

    Прокомментировать:


  • igorёк
    Участник ответил
    Сообщение от schura.sanja Посмотреть сообщение
    мучаюсь с выбором мотора.Почитал нет голова трещит.Нужен мотор 30-ка 4-х тактная под дистанцию.Лодка Обь1. На первом месте ямаха инжекторная (у меня была 15 2005г. карбюраторная горя не знал),хонда пугает своими 3-я карбюраторами да и пообщавшись с людми у кого есть такие моторы пришёл к выводу что она самая прожорливая, возможно я ошибаюсь. В нете люди хвалят тохи и сузы,мол инжекторные малый расход да и вес мотора по сравнению с ямахой меньше.Короче всё в голове перемешалось и я в полном замешательстве инжектор или карбюратор.Обращаюсь к знающим помогите кому не трудно,поставьте на путь истинный.
    http://tohatsu.by/article/sravniteln...hchnostyu-30-l

    Прокомментировать:


  • Andrus
    Участник ответил
    Сообщение от schura.sanja Посмотреть сообщение
    мучаюсь с выбором мотора.Почитал нет голова трещит.Нужен мотор 30-ка 4-х тактная под дистанцию.Лодка Обь1. На первом месте ямаха инжекторная (у меня была 15 2005г. карбюраторная горя не знал),хонда пугает своими 3-я карбюраторами да и пообщавшись с людми у кого есть такие моторы пришёл к выводу что она самая прожорливая, возможно я ошибаюсь. В нете люди хвалят тохи и сузы,мол инжекторные малый расход да и вес мотора по сравнению с ямахой меньше.Короче всё в голове перемешалось и я в полном замешательстве инжектор или карбюратор.Обращаюсь к знающим помогите кому не трудно,поставьте на путь истинный.
    А чего мучатся, что на первом месте- то и БЕРИ! А вес? Ты же Обь надувать не будешь, и мотор на лодку на берегу вешать-тож не будешь. Скинул на воду и пошёл. С ямахой точно не пропадёшь. А то возьмут зузуки-шмузуки и потом одной рукой рулят-второй слёзы вытирают. Лично я бы даже не думал. Чисто ИМХО А если бы в нашей Бульбандии был сервис Эвинруд то тогда 30ка E -TEK. Там и моща и вес и звук и расход и вааааааааааще он мне капец как нравицца.:lol:

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от schura.sanja Посмотреть сообщение
    В нете люди хвалят тохи и сузы,
    ДА, сообщение выше твоего почитай и
    Последний раз редактировалось Andrus; 21.09.2015, 02:12.

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
    В любом карбюраторе (лодочном) есть винт качества смеси.
    В большинстве современных Плм в карбе главный жиклер нерегклируем. Качество смеси можно немного менять лишь для холостых.

    Прокомментировать:


  • schura.sanja
    Участник ответил
    всем привет

    мучаюсь с выбором мотора.Почитал нет голова трещит.Нужен мотор 30-ка 4-х тактная под дистанцию.Лодка Обь1. На первом месте ямаха инжекторная (у меня была 15 2005г. карбюраторная горя не знал),хонда пугает своими 3-я карбюраторами да и пообщавшись с людми у кого есть такие моторы пришёл к выводу что она самая прожорливая, возможно я ошибаюсь. В нете люди хвалят тохи и сузы,мол инжекторные малый расход да и вес мотора по сравнению с ямахой меньше.Короче всё в голове перемешалось и я в полном замешательстве инжектор или карбюратор.Обращаюсь к знающим помогите кому не трудно,поставьте на путь истинный.

    Прокомментировать:


  • sasha26
    Участник ответил
    Добрый вечер. Может кто подскажет появилась проблема мотор tohatsu 5. Когда качаешь грушей течет топливо из отверстия которое правее и выше дросельной заслонки соответсвенно мотор не заводиться. Стоить отсоединить бак и немного постоять мотору заводиться с пол оборота. На заведенном подсоединяешь бак даешь обороты и глохнеть и появляетсы течь. Что может быть может игла запала?????

    Прокомментировать:


  • сергей1212
    Участник ответил
    Mitiy, Так я же и написал что поработать он может и в бочке, а вот обкатку придется пройти на водоёме...

    - - - Добавлено - - -

    Да и вообще чтоб техника нас радовала долго нужно и к ней относится бережно и с пониманием того, что мы с ней вытворяем...

    Прокомментировать:


  • Dragon
    Участник ответил
    Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение
    Если мне не изменяет память, в карбюраторе на твоем моторе нет винта качества смеси
    В любом карбюраторе (лодочном) есть винт качества смеси.

    Прокомментировать:


  • Mitiy
    Участник ответил
    сергей1212, Так кто ж Вам запрещает? На холостом ходу и даже на передаче и в бочке можно, НО, я бы не назвал это обкаткой! Обкатка на воде это работа мотора под естественной нагрузкой! В бочке Вы этого никогда не добьётесь.

    Прокомментировать:


  • сергей1212
    Участник ответил
    Так может тогда кто скажет что плохого если изначально мотор поработает в бочке? Конечно после бочки на водоеме не стоит сразу давить на газ. А так... думаю никакого вреда мотору не будет, конечно как и пользы, так как все равно нужно пройти полноценную обкатку на воде...Но вот бывают случаи когда мотор куплен, а на воду не получается- но так хочется услышать его тарахтенье: вот тут приходит на помощь бочка...;)

    Прокомментировать:


  • fadetoblack
    Участник ответил
    mx_sol, недавно покупал мотор у официалов в РБ. Получил информацию о процессе обкатки мотора. Никаких бочек, обкатка только на воде.

    И еще. Гарантийные случаи не распространяются на случаи использования мотора не по назначения. Я думаю, что производитель выпуская свой мотор не думал, что на нем в бочках "ходить" будут.

    После таких "обкаток" интернет пестрит объявлениями, о продаже новых моторов, только прошедших обкатку. Несомненно там есть и нормально обкатанные, но как-то в наших реалиях (не бит, не крашен) уже вызывает много больше недоверия...
    Последний раз редактировалось fadetoblack; 18.09.2015, 12:00.

    Прокомментировать:


  • славыч
    Участник ответил
    А подскажите,может у кого есть опыт использования Мерка 20 2 такта годов так 2003-2006?

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X