-
В мощности до 30 л.с.разницы в расходе топлива между двумя и четермя тактами практически нет. -
Чувствую что зря, но отвечу (есть риск дискуссии забытые возобновить на страниц нннадцать).Сообщение от Daimler Посмотреть сообщение
4х такт:
-больший вес (играет важную роль на малой мощности, т.к. режим глиссирования в следствии его может и не наступить, в зависимости от посудины; да и спины у многих больные)
-перевозка и хранение только на одном боку (не всегда удобно, тоже фактор!!!)
-меньший крутящий момент на низах, чем 2т (скорость выхода на глис)
+ существенно меньше "пахнет" на ходу по ветру, чем 2т
+ не надо париться с маслом (да и во многих 2т тоже уже раздельная стоит смазка, правда про 5 лс не скажу)
+ расход топлива существенно ниже, чем у 2т
Для 2т, читай наоборот.
Может кто еще что добавит, решать всё равно тебе самому, исходя из полных "исходных данных".Прокомментировать:
-
Чушь Вы мелете, через год человек поменяет лодку, а мотор останется. Права получть не проблема.Прокомментировать:
-
Полностью согласен, и запас как любишь,и рыбалка в радость..Сообщение от tav59 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кроме мощности обрати внимание , что много моторов 3.5 с "газовалкой" не на румпеле , а с "флажком" на самом моторе . Тот еще гемор , ну или по крайней мере очень не удобно (на мой взгляд) .Если считаешь , что пятерка будет лишней , то есть смысл присмотреться к ямахе трешке двухтактной . Газ на румпеле , 16 кг , да и в 700 баксов за новый вложишься . На твоем комплекте он тебе 15-18 км\ч должен выдать , роликов на ютубе уйма - сам посмотри . Но я бы взял пятерку , жаль не могу , лодка самодельная . Троечку , пообещали , что еще впишут , а если хочу пятерку , то дуй на экспертизу ! Вот жжжжжжаааалллль (шоу уральские пельмени)Сообщение от ВЕЗДЕХОД Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну что за чушь! Нафига 8лс для лодки со сланью??? Да и права на него нужны. От же ж....)))))))))Сообщение от BMW545 Посмотреть сообщение
Бери 5лс, позже "укрепишь" дно )) Я за 4т, но это кому как нравится )Сообщение от ВЕЗДЕХОД Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
By! Поехал на рыбалку, погоняю по озерам )))Прокомментировать:
-
Если не троллишь то 8 л.с. два такта.Сообщение от ВЕЗДЕХОД Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да, обсуждение много. Виражи, дрифты ... и т.д. Только все это имеет не большое отношение к рыбалке. И все же к нашим баранам. Господа, лодка Варк-310 (слань). Лодку менять не собираюсь. Все устраивает (размер, вес и т.д.) Рыбачу один (90 кг), не тролю. 5-ка или 3,5? Сам люблю все с запасом. Больше склоняюсь к 5-ке. Разрешение по лодке 8 л.с.Прокомментировать:
-
ребят, времени нет читать всю ветку. вообщем еду сейчас за мотором в москву. все не могу определиться, 2х или 4х тактник? по лошадям 5. начитался инета, мол 2х тактники дымят, жрут, ревут и тд. или врут?) да и помню на припяти соседи мучались с тохай двухтактовой. спасибо. пысы: лодка 3м.Прокомментировать:
-
Сообщение от BMW545 Посмотреть сообщение
Согласен.Более того,какой бы ни была килеватость,на вираже киль играет ключевую роль.Вопрос в другом - насколько пилот обладает железными яйками!)))))А вот на плоскодонке,при должных тренировках,можно участвовать в дрифтинге - боком войдёт в любой поворот!!!)))))))Прокомментировать:
-
Ошибаетесь, смотря какая килеватость лодки. Скажем на южанке сильно вираж не заложишь, крестлаенер позволяет на полном ходу делать любой поворот.Прокомментировать:
-
Повторяю:Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
И по поводу товарища, выброшенного из лодки. Писал выше, что надо дружить с головой ))) Заложи крутой вираж на килевой, и точно также улетишь )))Сообщение от tav59 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сбросила - это ещё ничего.Знакомый рассказывал,как береговую лозу пытался закатать в берег,и тоже на плоскодонке.Правда,было превышение дозволенной мощности.Я,если честно,вообще слабо представляю,как можно уверенно управлять плоскодонной посудиной под мотором выше 2,5 кобыл,да ещё на глиссе!Мало того,что это небезопасно,так по ряби это ещё и не езда будет,а родео - попытки оседлать дикую лошадь,или в нашем случае - лодку...Сообщение от Andrei 73 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
То что стол к верху ножками выходит на глисс быстрее любой посудины с килеватым дном это понятно! Но я то про управляемость... Просто у меня один товарищ в прошлом году на Припяти испытывал Тоху "форсированную" 5 2т, и колибри 2,8 с полом без киля, а я ходил на фрегате рядом, моя шла ровнехонько, а его то и дело норовила седока сбросить, что в конечном итоге и произошло!Прокомментировать:
Прокомментировать: