Попробуй перевернуть крыло,в глисе поймаешь еще пару км/ч.
Предназначены,крылья, для более легкого выхода в глиссирование.А как только вышел,так и они над водой получаться.Соответственно уменьшение трения=увеличение скорости.
При повороте происходит наклон лодки и мотора,крыло к воде прижмется и устойчивей все будет.Вышел на прямую и крыло над водой.
У меня есть парочка заводских,так они все вверх изгибом смотрят.
В связи с тем,что не сверлили кав.плиту,то и пластину,которая сейчас снизу,поменял бы,Я,с крылом местами.Все сопротивление потоку воды уменьшил бы.(ИМХО)
-
Привет, спасибо форумчане, что оставляете и делитесь полезной информацией.
Почитал соседний, Российский форум и решил попробовать сделать тюнинг своего мотора ямаха 5 (1 цилиндр, 2 такта , нога 440мм)
Итак, лодка посейдон сапсан 340, мотор ямаха 5(два такта . один цилиндр, нога короткая 440мм.) Собственно я 105 кг.
Сапсан 340 очень хорошая лодка, рекомендации Питерского производителя мотор от 8 л.с., в Белоруссии на такой мотор надо удостоверение(от 6 л.с.)
Вешу, за 100 кг, плюс барахло и т.д. С ямахой 5 и моим весом(сижу у румпеля) явная и продолжительная "кобра" Нагрузка на мотор 100%, теперь всё гораздо приятней. Как то так:
Фото крыла
Не хотел сверлить кавитационную пластину мотора, поэтому сделал крепление с низу пластины.Само крыло и крепление сделаны по конструкции (очертания) ноги, монтаж - четыре болта.
Испытания приближены до идеала, практически штиль, стоячая вода. Мотор поднят на 18 мм, ближнее к транцу положение.
без гидрокрыла: Выход в глис(один пас.) 15-17 км в час , глиссирование 22-23 км/ч
С гидрокрылом: Выход в глис (один пас.) 12-13 км в час , глиссирование 20-21 км/ч
Больше всего понравилось , что лодка очень стала устойчивая и послушная, с глиссирования на поворотах не падает!!!!Держит глис при не высоких оборотах.
Вывод-гидрокрыло, нужная и полезная вещь, улучшает качество мотора и лодки.
Несколько фоток:
Видео:
https://youtu.be/m7p7dPz9HX4
https://youtu.be/1qHYN-_PDDo
https://youtu.be/JzpvSvZ3UtY
Хочу сказать спасибо моему товарищу Владимиру за помощь в изготовлении и тестировании гидрокрыла.
П.С
Конечно этой лодке нужна десяточка кобыл, но гидрокрыло будет стоять и там.
Спасибо, извините если утомил.
Прокомментировать:
-
Тогда проще мотор купить с генератором или эхолот назад(ч/б DSI) ...:)Прокомментировать:
-
50Ач, исключено...машина под завязку...
12В 220это хорошо, но даже зарядное на 220, заряжает акум около суток, есть еще зарядка для этих аккумов на 12 вотльт, но в ее ттх, указно потребление 8,5w. Если ей гонять зарядку, даже 10 часов, то машину потом не заведеш...тоже самое с инвертором на 220 будет..вобщем пичальПрокомментировать:
-
Про инвертор сразу в голову пришло, но вроде как не очень надежные они... И все равно мотор авто гонять придется...Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Есть зарядные (преобразователь) из 12 вольт в 220 вольт. Погуглите.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну, мож тогда для эха другой аккум взять? Чтоб хватило. Пятидесятку какую... Не на себе же таскать... Ну и в автомобиле подзарядить можно, если что...Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Связь от автоприкуривателя. Фото видео, по 3-4 аккумуляторв есть+зарядка от прикуривателя...свет на диодах, да и ночи там нету...)Прокомментировать:
-
Две недели... А для остального оборудования как питалово организуется? Связь, навигация, фото, видео?Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да...две недели на палатках..автомобиль будет рядом. Но эхолот HDI...жрет ампер в час...тоесть экономно хатает 7а/ч на пару дней рыбалки,максимум.Прокомментировать:
-
Подразумевается полная автономка?Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщение....нужен ток, чем то кормить эхолот в Карелии
Прокомментировать:
-
Есть в любом практически городе перемотка эл. двигателей... Они мотать умеют и провод точно есть... Поищи, думаю предложат вариант, ведь катушка примитивная. Однако без регулятора и выпрямителя не обойтись! Посети барахолку запчастей скутеров-мопедов все есть и там но немного дороже чем в Китае. Конечно сложновато времени маловато. Очень похожая катушка жила в "зажигании" "газового" мопеда, она может стать якорем искомой, дальше параметры: диаметр провода, количество витков( думаю найти возможно в сети) и к "перемотчикам", регулятор и можно вживлять...Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщениеAndrei 73 спасибо за мысль, но мотать не умею, а с китая за 2 недели не придет....нужен ток, чем то кормить эхолот в КарелииПоследний раз редактировалось Andrei 73; 22.06.2015, 17:41.Прокомментировать:
-
Ну слава богу и я спокоен) а то бумал уже готовится)Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Я то думаю чего они там так заеби.... живут хоть бы на пол ставки туда устроиться) по поводу мотора же сделал выбор по крайней мере до тех пор пока мот кастрюлю прикуплю только пока финансы не позволяют.Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Andrei 73 спасибо за мысль, но мотать не умею, а с китая за 2 недели не придет....нужен ток, чем то кормить эхолот в Карелии
Прокомментировать:
Прокомментировать: