Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 41 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 61 101 151 551 1051 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Кеша Хакин ответил

22.10.2019, 16:17
Добрый день! Имею отличный мотор бородатых годов (78 г.в.) Джоник 55 л.с. 2T :p
Карбюратор перебрал , поплавок настроил как мне показалось, но имеет место быть постоянный перелив как я понимаю , ибо свечи после покатушек всегда мокрые. Может кто нибудь подскажет спеца кто бы мог настроить карбюратор и сделать синхронизацию?

2 Фото
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

22.10.2019, 07:48
Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

Лет 10 назад Ю.Ю. и приобрел у меня такой винт под М15. Раз молчит,думаю,ничего не увидел. Кому надо более обширная информация звоните 29 146 56 41.

увидел конечно, был заметен кусочек шва, но меня это не волновало, т.к. площадь наплава ничтожна по отношению ко всей лопасти и нагрузка на этот кусок мала. дело в другом: в спортивных целях лопасти винта были обработаны весьма тонкими - как делаются лопасти стальных винтов и через некоторое время при ударе винтом по коряжке ( что спокойно переносит штатный винт) выкрошилося кусочек лопасти. вторая проблема винта- коротковатая передняя юбка ступицы и несколько меньший ее диаметр, относительно штатного винта. Это приводит временами к прорыву выхлопгазов на лопасти винта с падением его тяги. посадить юбку глубже в ступицу можно было бы с помощью токарного станка, но вот диаметр внешний юбки- увеличить трудоемко. поэтому винтом мало пользовался, пробовал продать- покупателю на гуандоне очень нравился прирост скорости лодки ( м15 2т) км на почти три с половиной от штатного винта (9х9), но не удовлетворяло непредсказуемое падение тяги. потом откололся у меня кусочек и теперь винт не используется. да и перестал я гнаться за скоростью, хотя пару лет назад уже чуть не подписал договор о покупке Х30 для установки на свою обь 1
Прокомментировать:
Участник fly ответил

22.10.2019, 07:44
Но по книге 1200. Меня больше интересует слишком ли вреден перекрут для мотора?
Прокомментировать:
Участник НиколайАлексеев ответил

22.10.2019, 05:50
Сообщение от fly Посмотреть сообщение

На холостых 1400 об.

Завышены холостые . 800- максимум 900 оборотов . На 1000 оборотов мотор уже слышен .
Прокомментировать:
Участник kirk ответил

21.10.2019, 21:38
Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение

Готов купить за пол цены)))).

По теме есть что сказать?
Прокомментировать:
Участник Александр Двина ответил

21.10.2019, 21:04
Сообщение от kirk Посмотреть сообщение

Добрый день
На прошедших выходных заканчивал обкатку мотора Mercury 5 лс 4 такта.
Пару раз на полном ходу вдруг резко пропадала тяга и мотор глох. После этого заводился со второго третьего раза и дальше продолжал работать.
Такое впечатление, что то душит
Мотор покупал прошлой осенью, успел побывать на 4х рыбалках.
В этом году ходил под мотором пару раз весной, до этих выходных не пользовался по причине проблем со здоровьем.
Что бы это могло быть? Раньше не случалось такого.

Готов купить за пол цены)))).
Прокомментировать:
Участник fly ответил

21.10.2019, 19:49
Сообщение от НиколайАлексеев Посмотреть сообщение

Тахометр подключил правильно ?Похоже он завышает и сколько на холостых показывает.

На холостых 1400 об.
Прокомментировать:
Участник ZENYA ответил

21.10.2019, 15:02
Да, вариант с умирающей грушей возможен вполне, проверяется переключением на встроенный бак. Если проблема остается, то роем дальше топливную магистраль (карб все-равно не помешает помыть :) )
Прокомментировать:
Участник PekpyT ответил

21.10.2019, 13:32
Сообщение от kirk Посмотреть сообщение

Пробочку точно открутил, бак выносной.
А вот по поводу воды - откуда она может попасть в карбюратор?

такая же беда с выносным баком , вернее со шлангом от него и грушей , когда идешь на моторе пожмякай грушу , у меня после зимовок в гараже со временем и шланг и груша потрескались , раньше нормально было , а теперь такая же беда , когда плыву поджмякиваю грушу иногда , идет где то подсос воздуха .
Прокомментировать:
Участник Банан Бананович ответил

21.10.2019, 12:38
Сообщение от Банан Бананович Посмотреть сообщение

Всем доброго дня.Может кто подскажет,что за хрень .из мотора при дёрганье стартера и нажатия груши вытекает бензин.Если и заводился,то практически сразу глох.[ATTACH=CONFIG]622178[/ATTACH]
Из дырочки,которая левее пружинки.

Карбюратор почистил,из дырочки ничего не течет.Возникла другая проблема.Заводится только после того, как выкрутив свечу прысну туда бензина и практически сразу глохнет.
Прокомментировать:
Участник ZENYA ответил

21.10.2019, 12:16
На всякий случай :)

Если уж разбирать карб, то и краник тоже не помешает.
Прокомментировать:
Участник kirk ответил

21.10.2019, 11:55
Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение

Чистить надо. Снимать и чистить. Там делов на 20 минут с перекуром.

Не курю - значит быстрее можно справится :)
Спасибо!
Прокомментировать:
Участник ZENYA ответил

21.10.2019, 11:48
Чистить надо. Снимать и чистить. Там делов на 20 минут с перекуром.
Прокомментировать:
Участник kirk ответил

21.10.2019, 11:43
Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение

Конденсат ;) железяку с мороза в дом заносишь, что происходит? Влага из воздуха конденсируется

Допустим, это действительно прична.
Надо карбюратор снимать и разбирать для чистки, или это происходит как то само собой - вода попала - врда ушла?
Прокомментировать:
Участник ZENYA ответил

21.10.2019, 11:29
Конденсат ;) железяку с мороза в дом заносишь, что происходит? Влага из воздуха конденсируется
Прокомментировать: