Сообщение от Mitiy
Посмотреть сообщение
-
Нет неправду говориш.Моторы 4-такта можно перевозить только на одном боку.Как то так. -
Ст@рый,
4- тактовые моторы, хранить, перевозить можно только в стоячем положении.Лично для меня это был определяющий фактор.Прокомментировать:
-
Ст@рый Сузуки твой выбор) о котором в дальнейшем не пожалеешь.Прокомментировать:
-
2 гор
Я немного не понимаю, причем тут авто-зарядка для ноутбука. Если вы через нее пускаете всю нагрузку в лодке(используя ее как регулятор-стабилизатор), то
- если нагрузка будет больше возможностей этого зарядного - сгорит ваша зарядка;
- если слетит клема с акумма и зарядка словит 30-60 вольлт на входе - сгорит зарядка;
- если аккум будет максимально заряжен и не будет на себя брать нагрузку при длительном переходе, и одновременно будет малое кол-во потребителей - сгорит зарядка.
Что дает блочек Гусакова? Он дает возможность даже без аккумулятора питать эхо, навигатор, телефон, огни от генераторной катухи ПЛМ. Причем мощности для работы эха (без аккума) хватает даже на холостых. На максимальных оборотах напряжение в сети потребителей лодки не растет выше 14.5. Даже в аварийной ситуации, просто блок выйдет в нерабочий режим и не даст скачка в бортовую сеть.
Для меня данный блочек имеет смысл, т.к у меня простой двухтактник, без электрозапуска. Т.е. у меня стоит штатная ген. катушка и штатный очень примитивный выпрямитель. Без этого блока я могу пользовать электричество от ген. катухи , но !!! - только с аккумом большой емкости ( около 30-40 АЧ) и при этом лучше следить за напряжение бортовой сети. Потому как без блока, напряжение в бортовой сети при запущенном моторе будет расти пропорционально заряженности аккума. Плюс если слетит клема - в бортовую сеть вылетит скачок до 60 вольт.
Для выездов коротких - на 2- 3 дня. да на авто, это все производство суеты. Мне аккума хватит эхолтног0 на 7,5 АЧ. Но вот в автомномке , на сплаве в недельку- две, такая приблуда очень даже полезная.
- - - Добавлено - - -
Если есть старый колпак, или есть где его взять проще сварганить самому из стеклоткани и полиэфирной спмолы.Сообщение от андрей 1981 Посмотреть сообщение
Колпаки стоят обычно просто безбожно...Последний раз редактировалось Vlad1333; 15.02.2015, 16:33.Прокомментировать:
-
подскажите где можно приобрести колпак на ямаху 2л.с и подойдет ли она от нового мотора на мой он очень старенький смотрел по номеру выпускался до 78 годаПрокомментировать:
-
Поддержу данное дело. Я в доле.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Принцип все же немного разный. И принцип регулирования и принцип вырабатывания тока. На авто генератор - там две катушки одна возбуждения и вторая якорь, грубо говоря, выходная мощность управляется током возбуждения. В ПЛМ магдино - вместо катушки магнит, его индуктивность не повысить , не понизить. Выпрямить ток то не сложно, основная проблема держать напряжение в узких рамках на разных оборотах и разной подключенной нагрузке.Сообщение от Yastreb Посмотреть сообщение
Здесь все подробно описано. .
В принципе я нашел блоки Гусакова в продаже в Москве - можно скооперироваться.Прокомментировать:
-
стартер работает на постоянном токе, генератор вырабатывает переменный ток( так во всем транспорте авто, мотоциклы, скутеры и плм) тк генераторы переменного тока надежнее и не требуют обслуживания. по этому после генератора стоит выпрямитель для получения постоянного тока и стабилизатор для получения постоянного напряжения тк обороты двигателя не постоянны. выпрямитель и стабилизатор обычно одно устройство. А после этого идут потребители, эхолоты, могнитолы аккумуляторы и тд. Как то так. Если что то не так, поправьте. ;)Сообщение от гор Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У нас такой нет, по этому и ищем выпрямитель-регулятор что бы сделать её. У меня даже и катушки нет, но оригинальная стоит $50-60, а вот оригинальный выпрямитель-регулятор $120 - как-то многоватоСообщение от гор Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
у меня стоит аккумулятор 18 ач.как у скутера. служит для запуска мотора.к нему подведена подзарядка от мотора.от акб идут провода на магнитолу и прикуриватель дальше что хочешь мп3.заряжаешь телефон.эхолот.свет и тд.проблем не замечал.Сообщение от Sasha-leva Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
не пойму почему переменный ток.аккумуляторы во всех моторах служат для запуска и подзаряжаются от его же.может просто скачет напряжение?
- - - Добавлено - - -
надо проветить что у меня.разве чтото еще стоит так как заводской электростартерПрокомментировать:
-
Похоже мы с вами говорим о совсем разных вещах - народ и я в том числе интересуется выпрямителем - регулятором напряжения, так как катушка на моторе выдаёт переменный ток 9-30 вольт, а нужен постоянный 12-14 вольт. А вы говорите о блоке который просто изменяет постоянное напряжение 12-14 вольт под нужное значение. Так что вопрос к pikefish остаётся открытым. :)Сообщение от гор Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Sasha-leva; 13.02.2015, 16:44.Прокомментировать:
-
,буду в гараже с фоткаю.забей в гугле универсальное зарядное устройство для ноутбука в авто.должно высветиться.обычная коробочка с передвижным рычажком для выставления размера напряжения .с одной стороны штекер как у авто телефонной зарядки.с другой штекер для устройств.у меня в комплекте было штук 10 разных.размер меньше чем обычное зарядное к буку. в прошлом году брал чуть больше 200000 руб сколько сейчас не знаю.брал в пинске в магазине тамагочиков(все что с компьютерами)Сообщение от Sasha-leva Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: