-
Подскажите пожалуйста, че за зверь Крайслер 5 л.с 2 х тактник год вроде 90 е. А может и старше незнаю где посмотреть -
Доброго дня! А кто нибудь сталкивался с моторами MARLIN?Прокомментировать:
-
Обратись к приезжий, он недавно этим занимался с пятнашкой...Сообщение от Илья_ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Во, точно! Спасибо;), я чего-то затупил или посмотрел невнимательно, там же так и написано - насос, pump :).Сообщение от siarhei
Тогда еще вопрос: а как этот насос приводится в действие - через канал от разрежения в цилиндре, или как? Шланга как на Ветерке я не нашел :).Последний раз редактировалось =Сан_Саныч=; 30.06.2014, 07:36.Прокомментировать:
-
Ребят,подскажите существует ли выпрямитель тока для лодочного мотора ямаха F25DMHS.
Если он есть, может подскажите где купить.
За ранние спасибо.Прокомментировать:
-
Может оно так и надо делать, но я пока никак особенно к консервации моторы не готовлю :), не хочу искать себе трудности на ровном месте :).Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщение
Посмотрел на устройство Мерка-5 (2Т) - краник просто разделяет подачу из встроенного бака и из выносного, а к карбюратору идет один общий шланг с фильтром. Выходит, я был видимо не совсем прав когда говорил что из встроенного бачка топливо идет самотеком: получается что все равно оно качается принудительно
, ведь иначе из выносного оно попасть в карбюратор не сможет. Посмотрел сборочный каталог, но толком не разобрался . http://www.boats.net/parts/search/Me...tor/parts.html
Прокомментировать:
-
про "вырабатывать бак" неслышал...(проще слить), а вот открутить винт в поплавковой камере и слить остатки бензина, которые там есть даже после выпаливания- это обязательный пункт в иструкции, при постановке мотора на хранение(тоха/мерк)Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня такая же лодка с мотором Меркури 9,9 4-Тактник, я выбором доволен.Сообщение от Felix Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Посоветуйте пожалуйста какой выбрать мотор тоху 9.8 или хонду 10,оба четырехтактники, рассматриваю только эти 2 варианта. Лодка касаткака 335, 70% троллинг плюс переходы 10-15км, всегда вдвоем. И какой из них легче будет продать. Сейчас у меня тоха 5 2т,но маловат онПрокомментировать:
-
Какая разница , есть краник или нет? Бензина то в карбюраторе не останется, придется закачивать шморгалкой.Сообщение от Lelek Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так и есть, у меня Поросенок 9.8 (копия тохи) у меня ЕСТЬ груша. Вот про то что со встроенного бака оно затекает под статикой, я про это и не подумал(.Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Lelek, а какой у тебя мотор? Замечал обратное на Мерк 5 - если выпаливаешь бензин со встроенного, то пока карбюратор не заполнится как положено сразу и не заведешь, в карбюраторе-то сухо... Где груша там проще, подкачал и все дела.
Есть мнение, что перед хранением (консервацией мотора на зиму) следует полностью вырабатывать бак и дать мотору "вытянуть всё с карбюратора" то есть чтобы сам заглох. Дескать, от этого не будут откладываться смолы на жиклерах, и вообще так полезнее для карбюратора. Но я не знаю насколько это правильно, и специально так не делал. Лишь старался чтобы на новый сезон не оставалось старого топлива с прошлого года, поскольку говорят что масло разведенное в бензине несколько теряет свои свойства под действием УФ-лучей и т. д.Прокомментировать:
-
Только нужно добавить, при работе на ВЫНОСНОМ баке. На встроенном придется подергать.Сообщение от Lelek Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: