Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**V.V.** · 13.10.2012, 17:20

Ю.Юрьевичь как всегда суров и брутален :). Суть вопроса о баке в 5ке -сломанная заливная горловина встроенного бака.
Я думаю б.у такую вещь ты не найдешь. Посуди сам-б.у бак может быть только от убитого в усмерть мотора. 5ку уездить можно конечно -но долго стараться нужно. Я думаю что бак с "покойника" будет мало чем отличаться от твоего :). Купи новый. В апике можно заказать любую запчасть. Не думаю что цена на него будет зверская.К весне будешь с новым баком.
Можно попробовать сколхозить (терять то все равно уже нечего )-срезать горловину и врезать новую. В качестве донора подобрать канистру из белого пластика (10ти-20ти литровые имеют очень похожие размеры горловины)

**Vlad1333** · 13.10.2012, 17:26

Сообщение от тоже заболел Посмотреть сообщение

Может кто подскажет: реально ли найти б/у топливный бак для Мерк 5 2т ?
В Минске пока не удаётся, может Витебск, Гомель, Могилёв помогут?

Ты не найдешь такого бэушного бака - вас много с сильными руками:o.
Сфотай хорошо под разными ракурсами - как минимум замучаем советами, ну а как максимум...

**юрий юрьевич** · 13.10.2012, 20:01

"Суть вопроса о баке в 5ке -сломанная заливная горловина встроенного бака."

Полагал, что к данной пятерке есть кроме встроенного и выносной( как в "сельве", например. Поэтому звиняюсь за совет.
кста, в первом своем моторе "Спутнике "(это салют со складным дейдвудом) сделал выносной бак. чтоб не проливать растворитель на нежную ткань резиновой надувахи при подъеме мота, для чего поставил насос от ветерка. потом, правда, вернулся к прежней схеме из-за компактности.

есть народный способ вварки пластиковой детали в пластик пяльником и прочим горячим. для надежнеости беретьсЯ донор - пластик подобного типа и с него наплавляется масса для прочности, а в расплавленную массу и в родную горловину вплавляется металлическая сеточка для прочности, она как арматура в железобетоне.. при известном старании и аккуратности и с применением шпаклевки (с наполнитем из стекловолокна) можно добится приличной аккуратности

**тоже заболел** · 13.10.2012, 21:56

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

Ты не найдешь такого бэушного бака - вас много с сильными руками:o.
Сфотай хорошо под разными ракурсами - как минимум замучаем советами, ну а как максимум...

Руки вроде обычные:) и вроде никогда не усердствовал при зажиме крышки:roll:, вообще с техникой аккуратно общаюсь:???:, при перевозках вечно чем нибудь мягким перекладываю и тем не менее...
за 2 сезона умудрился ломануть переходник на внешний бак + этот гиммор.

:oops:
Про вариант замены горловины в курсе, но терзает вопрос возможной продажи движка...ведь из-за этой фигни ценник упадёт здорово:(
Новый бачок в "Апикофиш" спрашивал. Цена как раз таки космическая -немного не хватает до сотки бакиснких деньгов. За такой ценник не устанет рука заливания-сливания топлива перед и после рыбалки.
Про проблемму найти на разборке тож слыхал, но всё же лучше озвучить, попытка не пытка:wink: Вдруг найдёться родственная душа с б/у-ным бачком и целой горловиной.
Спасибо откликнувшимся товарищам, инфо лишней не бывает.

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: IMG_1314_новый размер.JPG
Просмотров: 1011
Размер: 170.2 Кб
ID: 3532267

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: IMG_1318_новый размер.JPG
Просмотров: 988
Размер: 142.5 Кб
ID: 3532268

**Amatar** · 19.10.2012, 09:27

Привет всем!
Купил Мерк .5л/с 4 т. При обкатке похоже хватанул системой охлаждения песка. Струя не стабильная идет. Продувал , некоторое время нор. потом опять. Вопрос. По инструкции, что бы промыть с/о, я должен выкрутить пробку из которой идет струя на корпусе, как это сделать? Или есть другие варианты?

**mandrage** · 19.10.2012, 10:03

Сообщение от Amatar Посмотреть сообщение

Привет всем!
Струя не стабильная идет.

А не стоит ли там термостат? У меня на 15 2т также, это нормально

**Биг-Мен** · 19.10.2012, 10:07

Сообщение от Amatar Посмотреть сообщение

Вопрос. По инструкции, что бы промыть с/о, я должен выкрутить пробку из которой идет струя на корпусе, как это сделать? Или есть другие варианты?

не знаю точно как на твоём...
но у меня эта пиписька просто достается...
сам недавно грязюку вогнал туда...
отщелкнулся-продул...полёт нормальный..

**тоже заболел** · 19.10.2012, 15:46

Сообщение от Andrei 73

..... Если сорвана только резьба, аккуратно срежь остатки, .... и по-тиху дальше ищи бак... но бенз при этом сливать все равно придется, ...

Спасибо, дружище:p, за совет. Но это способ как заморочиться (мягко сказано

) на пустом месте. Что-то типа того: нашли дурни цистерну со спиртом - продали, а деньги -пропили:lol:

Продолжаю искать б/у бак к Мерк5 2т на разборке...:roll:

**vcdevnull** · 19.10.2012, 21:23

Приобрел Mercury ME 5 f ML на след сезон, смотрю смотрю лодки, но пока не могу определиться, хотел спросить совета что будет оптимально для такого мотора в соотношении цена-качество-длинна.... Спасибо.

P.S. и как будут вести себя лодки с килем и без в сравнении...

**Vlad1333** · 19.10.2012, 21:55

Сообщение от mandrage Посмотреть сообщение

А не стоит ли там термостат? У меня на 15 2т также, это нормально

Конечно стоит, но не так, как на М-15 2т. Там вода попадает в контрольку только пройдя термостат. Такая система в Мерках 6-8-10-15 2т. В других моторах вода в контрольку попадает минуя термостат и поэтому после пуска сразу бьет уверенной струей.
Загонять мотор на мелководье (упираясь ногой в песок ) плохо, не потому что забивается контролька, а потому что сильному износу подвергается крыльчатка помпы охлаждения и в контур системы охлаждения поступает грязь.
Для промывки системы снизу в заборное отверстие подается чистая вода и заводиться мотор на некоторое время. Можно просто погонять мотор на оборотах близких к максимальным на чистой воде. Еще есть радикальный способ - разобрать и почистить. Непосредственно контрольку можно прочистить медной проволкой подходящего диаметра. Если после этого вода из контрольки идет крайне слабо, очень горячая и нельзя удержать руку на башке мотора - крыльчатка умерла.

**Женька** · 20.10.2012, 22:08

ВОПРОС ТАКОГО ПЛАНА,есть лодка колибри 260 с навесным транцем,на баллоне надпись "мах 3 л.с"...
хочу Тоху 3.5 поставить.
БУДУТ ЛИ ПРОБЛЕМЫ при регистрации лодки?
какие другие варианты могут быть???
в ЛС или мтс 213-50-51

**Amatar** · 20.10.2012, 22:14

Спасибо всем! Разобрался. Там с низу со стороны винта есть болт под ключ на 13 остальные на 10. Его выворачиваешь и туда заворачиваешь шланжик, (идет в комплекте) подключаешь к водопроводу. Я придумал немного свой способ для быстрой промывки сопла. Отворачиваешь этот болтик и шприцом , можно без иглы, давишь в сопло воду. Для походных условий, когда нет водопровода пойдет.

**V.V.** · 20.10.2012, 22:27

для походных можно и проще-сдергиваешь шланжик с писюна контрольки и шприцом в него.то же самое только в обратную сторону.

**Amatar** · 20.10.2012, 22:35

У меня нет шланжика на писюне. Там плассмасовая херовина с дыркой (сопло).

**Greihan** · 21.10.2012, 00:45

Пля... как эротично... Писюн, шланжик, дырка...Даж не знаю, что сказать... Ладно, осмыслю, и поздже нетленку напишу... из шланжика.... или из писюна....:D:D:D

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: