Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 220 620 670 710 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 730 770 820 1220 1463 template Следующая
 
  • Страница из 1,463
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there
    Метки: Нет
  • #10787
    Сообщение от Ботаник Посмотреть сообщение
    Мотор Меркури 20 л.с. 2008 год. В затянутом положении есть люфт
    Совсем не понял, а что там тогда гайка затягивает? Не видел 20-ку мерка, там винт шлицевой?
    Wellboat - 37, РИБ Winboat 360 RF, Тоха М330, Energy K-330, Suzuki 9.9(20), MotorGuide Xi3, Тоха 9.8, Джонсон 6, Прибой 5.

    Комментарий

    • #10788
      2 Ботаник
      Важно , чтобы не было большого люфта гребного вала (смотреть нужно со снятым винтом). В сотых и десятых долях мм не скажу, но если сальник держит и нет вибраций мотора на глиссе - я бы не парился.
      Если с люфтом сидит сам винт - можно добавить или убрать прокладочную шайбу между винтом и ступицей, тогда при затяжке ступичной гайки винт будет садиться плотно. Еще важно (при выхлопе в ступицу), чтобы винт плотно входил в ступицу, т.е недопустим видимый зазор между ступицей и винтом. Тогда возможны прорывы выхлопа к винту и аэрация винта и перекрут.

      Комментарий

      • #10789
        Я не то чтобы против б/у. Если бы знать историю или если гарантия была бы... От первого хозяина... А то что возят из Литвы доверия не вызывает. Запчасти на япономоторы стоят космических денег. Пока в раздумьи. Советы все еще принимаются ))

        Комментарий

        • #10790
          Уважаемые коллеги,кто сталкивался?В старой хонде 8 98г начало посе зимы белеть моторное масло.Сменил два раза(думал может конденсат)все-равно белеет,т.е. попадает вода,но уровень не растет.Прокладка ГБЦ или или есть еще варианты ? Именно кто сталкивался по х-8(10).
          "Navigare necesse est"

          Комментарий

          • #10791
            Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщение
            НУЖЕН СОВЕТ!!!
            Двигатель Мерк 30 2Т.Пропала мощность . Более 3200 оборотов не развивает. Чувствуется нестабильность в работе.
            Только сегодня обнаружил причину потери мощности. Пару раз была замечена вспышка из под маховика. Снял маховик и обнаружил вывернутый и порваный верхний сальник коленвала. Причина потери мощности ясна, а вот почему происходит вспышка в картере не понятно. Единственно приходящее в голову это сбой коммутатора. Но при установки другого (самодельного) вспышка тоже один раз была. Снял двигатель с мотора и проверил нижний сальник - порядок. Конечно сальник заменю, но если опять вывернет. ЧТО ДЕЛАТЬ?

            Комментарий

            • #10792
              Валера,наверное придется рискнуть еще одним сальником.Вспомни совкомоторы,виной вспышек вбольшинстве была виновата смесь.В твоей ситуации выход из строя сальника (белая верхняя свеча)мог и вызвать неправильное смесеобразование и последующий выстрел ,который уже окончательно выворотил тот же сальник.ИМХО конечно ,но другой причины при проверенном карбе и двух коммутаторах мне не видиться.
              "Navigare necesse est"

              Комментарий

              • #10793
                Поэтому я и заказал два сальника.

                Комментарий

                • #10794
                  Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение
                  Валера,наверное придется рискнуть еще одним сальником.Вспомни совкомоторы,виной вспышек вбольшинстве была виновата смесь.
                  На мой взгляд, причиной вспышек является неправильно установленное зажигание, а не смесь.
                  Умных много, смелых мало...

                  Комментарий

                  • #10795
                    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
                    На мой взгляд, причиной вспышек является неправильно установленное зажигание, а не смесь.
                    На мой взгляд тоже,согласен.Но практика показывает ,что на той-же М-10(ММ со старым карбом) вспышки пропадали после настройки или замены карба,не трогая зажигания,так-же сальника(особенно верхнего)Надо пробовать.
                    "Navigare necesse est"

                    Комментарий

                    • #10796
                      Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
                      На мой взгляд, причиной вспышек является неправильно установленное зажигание, а не смесь.
                      Я тоже так думал. Но настройки зажигание никто не менял. Стоит по заводским меткам. Магниты на месте. Поэтому я и предположил, что збоит коммутатор.

                      Комментарий

                      • #10797
                        Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщение
                        збоит коммутатор.
                        Стробоскоп поможет проверить зажигание, вопрос вспышка из под маховика штатная или не вовремя будет решён.
                        Wellboat - 37, РИБ Winboat 360 RF, Тоха М330, Energy K-330, Suzuki 9.9(20), MotorGuide Xi3, Тоха 9.8, Джонсон 6, Прибой 5.

                        Комментарий

                        • #10798
                          Да я сегодня и осциллограф припру в гараж.

                          Комментарий

                          • #10799
                            На малых совмоторах (Ветерки, Москва, Москва-М) при сильном нарушении оптимального соотношения "воздух-бензин2 в смеси, на холостых начинает "постреливать" смесь. При бедной смеси "стреляет" во впуск ( в картер), при богатой в выхлоп (в ногу). Правда все эти совмотры были с дефлекторной продувкой. Какое зажигание (электронное или кулачковое) было пофиг. Все исправлялось регулировкой карба .

                            Комментарий

                            • #10800
                              И у меня прострелы были только на холостых.

                              Комментарий

                              • #10801
                                Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщение
                                в бочке под нагузкой проверить не получится (или затруднительно). Это про работоспособность. А так да, чего проверять - работает в бочке, ну и хорошо.
                                можно и под нагрузкой. тольк специательная приблуда нужна,тестовый винт называется. там лопасти установлены на 90 градусов к плоскости вращения.

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 220 620 670 710 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 730 770 820 1220 1463 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X