Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 331 731 781 821 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 841 881 931 1331 1463 template Следующая
 
  • Страница из 1,463
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there
    Метки: Нет
  • #12452
    Да смесь, обкаточная 1:25 может даже чуть больше масла. Ещё 3 часа поезжу там погляжу как будет, и свечи поменяю. Винты уже крутил, т.к. глох на холостом ходу, об этом раньше писал. Выставил всё по инструкции к меркури 2-х тактному. Летом отпишусь об результатах.
    Просто любитель

    Комментарий

    • #12453
      Саша, я тебя знаю, как очень грмотного и образованного человека. Зачем мешаеш мотору работать?
      заверши процесс обкатки, как положенно, без рыбалки и т.д., а как написано в книге, с чередованиями различных режимов, это важно, кстати про задний ход, ничего непишут, но рекомендую походить вперед назад, все должно притереться, погреться итд. Потом, залей обычную смесь и наслаждайся. Плюс ко всему (брал ты наверное 92 бензин), попалась заправка из остатков в емкости и тп.
      Если после этого будут непонятки, то созванись с сервисом, и если у них есть стенд для карбюратора, то свози на стэнд+ там заодно замерят компрессию и тд.
      Если это не поможет, то в ветку продажи ;-)
      Последний раз редактировалось Tsar65; 31.03.2014, 22:11.
      Только глупцы и покойники никогда не меняют своего мнения. Д. Лоуэн

      Комментарий

      • #12454
        Сообщение от Sasha-leva Посмотреть сообщение
        Да смесь, обкаточная 1:25 может даже чуть больше масла.
        Вот именно-чуть больше.1:25 и ещё 3 ложки для спокойствия;)Усё будзе добра апасля абкаткi
        Просто будь человеком.

        Комментарий

        • #12455
          Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщение
          Зачем мешаеш мотору работать?
          Ну почему сразу мешаю :). Я карбюратор покрутил только потому что начал глохнуть как включаешь передачу после 20-30 минут обкатки. Больше не глохнет. Вот собственно и всё что я делал. Обкатываю строго по книжке с часами. Чего написал, ожидал холостой ход помягче. Так вот и спрашиваю это у всех так или у меня какие-то проблемы. Пока ничего больше делать не собираюсь как ты и говоришь, дообкатать и посмотреть что будет дальше. В ветку продажи пока не собираюсь, отлично тянет мою лодку с двумя рыбаками, влазит в чехол от 5-ки и носить можно одной рукой. :)

          Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщение
          Вот именно-чуть больше.1:25 и ещё 3 ложки для спокойствия;)Усё будзе добра апасля абкаткi
          Как вы точно описали! Так мне батя и говорил, давай 100 грамм и ещё трошки, а то на стенках осталось да и бензин у нас сухой :)
          Просто любитель

          Комментарий

          • #12456
            Сообщение от Sasha-leva Посмотреть сообщение
            ... Так мне батя и говорил, давай 100 грамм и ещё трошки, а то на стенках осталось да и бензин у нас сухой :)
            Это многое объясняет ;).

            Комментарий

            • #12457
              Влад 1333, а ты плотнее (и умно) пообщайся с АПИКО-ФИШ и всё станет понятно, что за Меркури (и запцацки к ним) и откуда.

              Комментарий

              • #12458
                абсолютно нормально работает тохас. тем более, учитывая пропорцию масла. я было как то прикупил себе тохас 9,8 - попробовать его , когда в одиночку на лодке. - все было также. (потом продал приятелю, все таки имея 15 ку на ней приятнее) у уменя и второй м15 2т пока не прогрет при добавлении оборотов не "урчит" ровно, а несколько жестко переходит от малого к среднему. после прогрева - все нормально. по идее можно уровень в попкамере уменьшить, но нее стал этого делать - такова индивидуальность карба.

                а тохас неплохой, легкий. только вот после м15 неудобный в управлении. правда приспособил ему пружинку на фиксатор подъеме, а то вообще неудобно: подходишь к берегу и поднимая мотор, нужно еще другой рукой лезть и нащупывать пимпочку чтоб зафиксировать мот вверху. поставил пружинку - при подъеме стал сам фиксироваться. хотел и другие рацухи сделать, но продал мотор
                Нажмите на изображение для увеличения. Название: DSC_0030.jpg Просмотров: 521 Размер: 38.3 Кб ID: 3664851 Нажмите на изображение для увеличения. Название: DSC_0029.JPG Просмотров: 523 Размер: 90.8 Кб ID: 3664852
                2 Фото

                Комментарий

                • #12459
                  Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
                  правда приспособил ему пружинку на фиксатор подъеме, а то вообще неудобно: подходишь к берегу и поднимая мотор, нужно еще другой рукой лезть и нащупывать пимпочку чтоб зафиксировать мот вверху. поставил пружинку - при подъеме стал сам фиксироваться. хотел и другие рацухи сделать, но продал мотор
                  В нём же есть с завода пружина. Он сам фиксируется в двух положениях при подъёме. И в 5-ке было так же у меня. На рычажок нажимаю только когда опускаю.
                  Просто любитель

                  Комментарий

                  • #12460
                    Сообщение от Sasha-leva Посмотреть сообщение
                    Чего написал, ожидал холостой ход помягче.
                    Саша, у меня, правда на 5/4т, холостой ход стабильней и мягче в разы, на 95 еврейском , и свечка не капченая.
                    Только глупцы и покойники никогда не меняют своего мнения. Д. Лоуэн

                    Комментарий

                    • #12461
                      Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщение
                      Саша, у меня, правда на 5/4т, холостой ход стабильней и мягче в разы, на 95 еврейском , и свечка не капченая.
                      Ну меня уже успокоили. Обкатаю, там на джерк фесте сравним, на твоём бензине тож попробуем ;). Хотя 4-х тактный должен быть по любому тише и мягче.

                      Осталось только транец нарастить, бо низко седит и брызги летят прямо в лодку. Подложил брусок 3 см - и сразу стало ок.
                      Просто любитель

                      Комментарий

                      • #12462
                        Сообщение от Sasha-leva Посмотреть сообщение
                        Осталось только транец нарастить, бо низко седит и брызги летят прямо в лодку. Подложил брусок 3 см - и сразу стало ок.
                        Сколько слышу и читаю про 9.8, у всех на пвхашках такая беда без подкладок.
                        Только глупцы и покойники никогда не меняют своего мнения. Д. Лоуэн

                        Комментарий

                        • #12463
                          "В нём же есть с завода пружина. Он сам фиксируется в двух положениях при подъёме. И в 5-ке было так же у меня. На рычажок нажимаю только когда опускаю. " ------------ значит допетрили на заводе. я покупал тохас вроде году в 2008 или раньше, то пружинок в них не было. эту картинку с пружинкой рисовал по просьбе многих владельцев тох9,8 , они доробатывали рычажок фиксатор

                          Комментарий

                          • #12464
                            Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщение
                            Сколько слышу и читаю про 9.8, у всех на пвхашках такая беда без подкладок.
                            Практически на всех коротких надувнухах мотор можно поднимать на пару см. Просто некоторые на это забивают. У меня Мнев краб 310. Родной транец поднят на 2 см (может чуть больше - точно уже не помню). На такую высоту идеально становится Ветерок-8, Москва-М, Тох-9.8 2т. Мерк 8-10-15 2т. тоже нормально, но его можно приподнять еще на пол-сантиметра в положении максимально прижат к транцу. Ямаха 9.9-15 2т можно поднимать еще на 1.5-2 см. Высота навески мотора меняется при изменениии угла наклона двигла. Особенно сильно это заметно на Мерке 8-15. Чем дальше мотор от транца - тем он выше. В Мерке-8 разница между первым и третьим положением была в около двух см. Поэтому важно найти сначала оптимальный наклон - потом подкладываем брусочки и ищем нормальную высоту. На коротких надувнухах как правило максимально поджимают мотор к транцу - это ускоряет выход на глисс, хотя и немного урезает максималку. Мотор соответственно висит ниже всего - отсюда все и пляшет.

                            Комментарий

                            • #12465
                              Я только не понимаю, всем известно, что ноги S у всех моторов длинней на 2-5 см., почему производители пвхашек тупят? Проще же спилить 1-2 см, чем нарастить. Да и на хрена делать под стандарт, к которому нету моторов?
                              Только глупцы и покойники никогда не меняют своего мнения. Д. Лоуэн

                              Комментарий

                              • #12466
                                Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщение
                                Проще же спилить 1-2 см, чем нарастить.
                                Здесь ты ошибешься...проще деревяшку прибить см на 2 чем транец поганить.

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 331 731 781 821 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 841 881 931 1331 1463 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X