Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 339 739 789 829 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 849 889 939 1339 1463 template Следующая
 
  • Страница из 1,463
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there
    Метки: Нет
  • #12572
    Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
    :D обычно на моторах ходят по воде а не плавают ;)
    а еще на 10 летают
    чем круче джип - тем дальше идти за трактором !

    Комментарий

    • #12573
      Сообщение от димон 1 Посмотреть сообщение
      а еще на 10 летают
      ну не знаю, больше 37км\ч у меня не получилось с него снять - наверное я тяжёлый :cool:
      Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

      Комментарий

      • #12574
        У меня есть пара вопросов по креплению мотора HONDA BF 2,3 D6 SСHU к ПВХ лодке Kolibri К-280Т
        На сайте "Шереспер" по продажам комплектующих к ПВХ лодкам не указаны размеры навесного транца, но где-то в инете я вычитал, что его высота равна 281 см. В описании ТТХ мотора HONDA BF 2,3 D тебуемая высота транца 381 см (рис 2). В мануале на этот мотор тоже говорится про высоту транца лодки равной 380 см. (рис 3).

        Вопрос 1 - как вы нарастили недостающие 100 мм. к ШТАТНОМУ навесному транцу для крепления такого мотора к к лодке Kolibri К-280Т?

        Вопрос 2 - какова надёжность такого (рис 4) крепления транца к борту лодки подвесного мотора весом 12 кг и стоит ли делать дополнительное его усиление и каким образом?


        Лови момент!

        Комментарий

        • #12575
          Сообщение от Клёв Посмотреть сообщение
          У меня есть пара вопросов по креплению мотора HONDA BF 2,3 D6 SСHU к ПВХ лодке Kolibri К-280Т
          На сайте "Шереспер" по продажам комплектующих к ПВХ лодкам не указаны размеры навесного транца, но где-то в инете я вычитал, что его высота равна 281 см. В описании ТТХ мотора HONDA BF 2,3 D тебуемая высота транца 381 см (рис 2). В мануале на этот мотор тоже говорится про высоту транца лодки равной 380 см. (рис 3).

          Вопрос 1 - как вы нарастили недостающие 100 мм. к ШТАТНОМУ навесному транцу для крепления такого мотора к к лодке Kolibri К-280Т?

          Вопрос 2 - какова надёжность такого (рис 4) крепления транца к борту лодки подвесного мотора весом 12 кг и стоит ли делать дополнительное его усиление и каким образом?


          обратись лучше к Артёму (ремонтлодокточкабай) он нормальный транец сделает
          Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

          Комментарий

          • #12576
            Клёв – скорее всего высота транца (от верха установленного транца на лодку до низа лодки) составит более 400мм. и угол наклона транца, возможно, будет в обратную сторону.
            Поплавайте, так как есть – а потом будет понятно надо ли переделывать транец (т.е. правильная ли высота, подгибает ли транец, «гуляет» ли транец).
            А заодно и отпишитесь, что предложил Артем.
            12 кг. этот транец и не заметит – а вот будет ли выгибать его, на воде увидите. Нижние скобы надо точно отрегулировать по отверстиям ручки – иначе если будут косые скобы тереть отверстия, то со временем получите эллипсные отверстия. А еще лучше нижние скобы не вынимать, а только верхние, и прижав транец к баллону складывать лодку. Нормально получается.
            Последний раз редактировалось MAER; 08.04.2014, 23:17.

            Комментарий

            • #12577
              Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
              Клёв ..... а вот будет ли выгибать его, на воде увидите.
              Будет и выгибать и колбасить, это 100проц.
              С таким транцем нормально "ходить" получится максимум на половине газа. Но я бы смирился и ничего не колхозил, а через годик сменил бы лодку )))................а потом мотор.............а потом опять лодку...........:D:D
              Если серьезнее, то, ИМХО, навесные транцы нормально годятся только для электричек.

              Комментарий

              • #12578
                Ну если человеку очень нужно-то ничего не будет колбасить и выгибать. Просто от транца надо провести две трубы вдоль бортов с креплением к уключинам. Получается жесткая рама ,равномерно передающая нагрузку от мотора на весь корпус лодки. Давно-давно себе делал транец на Хантер 280. Лодка из тонюсенького ПВХ не армированного. Сопливая до ужаса. Салют на полном газу транец не подгибал вобще. С Томас4.5 уже было страшнее но терпимо ,после подкладки на дно листа фанеры. А у человека лодка много прочнее.

                Комментарий

                • #12579
                  Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
                  ........Просто от транца надо провести две трубы вдоль бортов с креплением к уключинам.
                  Да, такая конструкция поможет. Но это и есть "колхоз" ))))))))))
                  Я со своей стороны все же посоветовал бы сразу ничего не делать, а покататься немного. Все станет понятно.

                  Комментарий

                  • #12580
                    Клёв, а ты не задумывался над тем, что законом запрещено устанавливать бенз. двигателя на гребные лодки? При нынешних расценках штрафов и пару встреч с ГИМС-ом получитя О-ЛЯ-ЛЯ. Ну если только рыбачить там где его нет (ГИМСа.)

                    Комментарий

                    • #12581
                      Сообщение от витька Посмотреть сообщение
                      Клёв, а ты не задумывался над тем, что законом запрещено устанавливать бенз. двигателя на гребные лодки? При нынешних расценках штрафов и пару встреч с ГИМС-ом получитя О-ЛЯ-ЛЯ. Ну если только рыбачить там где его нет (ГИМСа.)
                      Что за чушь? Это колибри-Т, т.е. подвесной транец предусмотрен конструкцией. Зачем пугать человека?

                      Комментарий

                      • #12582
                        Витька! Внимательней посмотри на лодку. Там моторчег на баллоне нарисован. И макс мощность его указана. Следственно лодка может быть моторной. 2. Что в нашей жизни не колхоз? Он везде! И везде люди выкручиваются по своим средствам. Вот я могу сказать что все что меньше 15 сил- колхоз! Газонокосилки! Но комуто и 2.3 силы за счастье! Не может он себе позволить дороже. И лодки каждый год менять тож ему не по средствам. Поэтому и спрашивает совета,как лучше сделать то что уже имеет.

                        Комментарий

                        • #12583
                          Н-да, действительно нарисован. А какая грузоподъёмность этой Колибри-Т и что написано в паспорте и судоходном билете? У меня небыло подобных лодок но судя по фото у неё грузопод. 220 кг, т.е. не регистрируема. Значит она у него гребная. Лодка "хахлячая", у них свои законы, а у нас свои. Если ему зарегят её как моторную тогда нет проблем, а если нет тогда электромоторчик и все будет по закону.

                          Комментарий

                          • #12584
                            Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
                            ... Вот я могу сказать что все что меньше 15 сил- колхоз! ...
                            Сразу видна узкая специализация.
                            Посмотреть бы, как на 15-ке плавают на небольшом колхозном озерце.
                            Или на торфянике заросшим вдоль и поперек кустарником.
                            С уважением.

                            Комментарий

                            • #12585
                              А смысл на таких водоемах бензомотор вообще использовать?

                              Комментарий

                              • #12586
                                Иногда смысл есть, иногда нет, иногда нет смысла вообще в лодке. Не бывает типовых ситуаций, одинаковых водоемов. Везде свой подход к рыбалке;)
                                Нельзя утверждать что-то определенное как догму: для каких-то целей нужны 30 л.с. , для каких-то - 15 л.с., для других - 10, или 5, или того меньше, или наоборот намного больше, и так далее. И самое главное среди всего этого - определиться со своими приоритетами и разобраться что конкретно именно для тебя нужно.

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 339 739 789 829 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 849 889 939 1339 1463 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X