Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
    Михаил, извини :cool: этот мотор "воздушник" ему-то и бочка с водой не нужна, его можно сразу на лодку ;)

    Вот именно. Бочка ему зачем? :)
    _____________________

    Клёв, поздравляю Вас с приобретением прекрасного моторчика! Пусть он станет хорошим помощником в рыбалке и надежным железным другом, который бы приносил только положительные впечатления.

    Маленькая Хонда - на удивление живучий и долговечный моторчик, у товарища такой перевалил за 10 лет в одних руках (не самых бережных), ездит везде и всегда - даже по грязной воде, по лопухам и тростникам, в помпу-то ничего не засосет! И никогда он у него не ломался, только бывает глох когда тот поднимал его чтоб подбившуюся к винту траву сбросить (там датчик какой-то срабатывает, который глушит мотор при большом наклоне). Винт об песок стачивается постепенно. Винт между прочим недорогой. В общем, мое резюме - моторчик что надо, однозначно

    Комментарий


    • [QUOTE==Сан_Саныч=;1778729]
      Вот именно. Бочка ему зачем? :)
      _____________________

      Затем ,что бы увлекшись "песней"не перегреть сальники редуктоа,так что правильно Кпев все делал.А в остальном полностью согласен, Сан Саныч, у меня тоже он уже восьмой год,на все случаи жизни,так сказать...И на тяжелой(водоизмещ.1т.) парусной лодке как вспомогательный для отхода-подхода(для чего собственно и приобретался) и когда на электро на весь день на рыбалку-кладу его в лодку (12 кг то всего)и не "парюсь" хватит АКБ или нет;)
      "Navigare necesse est"

      Комментарий


      • Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение
        Затем ,что бы увлекшись "песней"не перегреть сальники редуктоа,так что правильно Кпев все делал
        Благодарю за объяснение, сам как-то не подумал насчет этого. Действительно...

        Поначалу мне, признаться, немного надоедал звук этой Хондочки, когда товарищ рядом катался или рыбачил. Но шли годы, я понимал что этот малыш 2оечка - действительно серьезная штуковина, и появилось к нему уважение, тем более глядя на не совсем бережное обращение с ним... Теперь это тихое тарахтение на холостых, или звук работы мотора от перехода центробежного сцепления под нагрузку, воспринимается уже как что-то приятное и неизменное за долгие годы...:)

        Комментарий


        • Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
          Теперь это тихое тарахтение на холостых, или звук работы мотора от перехода центробежного сцепления под нагрузку, воспринимается уже как что-то приятное и неизменное за долгие годы...:)
          Добавлю...Я поначалу не понимал почему его считают шумным мотором,обостренный слух у их чтоли:Dно потом дошло..я то его ниразу и не крутил на полную(для этого есть соответствующие моторы)использовал всегда максимум пол газаа вообще гдето на одну треть .при этом он уверенно толкает даже тонную лодку и никакого шума,приятно урчит.Шумит он наверное тем кто не заметил точку между цифрой 2 и 3 на колпаке и пытаются на нем взлететь....:Dтак этот моторчик не для таких задач....увы ничего универсального не бывает.
          "Navigare necesse est"

          Комментарий


          • Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение
            при этом он уверенно толкает даже тонную лодку и никакого шума,приятно урчит.
            Я уже как-то писАл по поводу этого моторчика, что Казанку с тремя рыбаками он толкает внешне пусть не быстрей, но сравнимо со скоростью 8го Ветерка. Меня тоже этим несколько удивил моторчик, не ожидал такого. Жаль тогда навигатора не было...

            Комментарий


            • Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
              :D обычно на моторах ходят по воде а не плавают ;)
              а еще на 10 летают
              чем круче джип - тем дальше идти за трактором !

              Комментарий


              • Сообщение от димон 1 Посмотреть сообщение
                а еще на 10 летают
                ну не знаю, больше 37км\ч у меня не получилось с него снять - наверное я тяжёлый :cool:
                Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                Комментарий


                • У меня есть пара вопросов по креплению мотора HONDA BF 2,3 D6 SСHU к ПВХ лодке Kolibri К-280Т
                  На сайте "Шереспер" по продажам комплектующих к ПВХ лодкам не указаны размеры навесного транца, но где-то в инете я вычитал, что его высота равна 281 см. В описании ТТХ мотора HONDA BF 2,3 D тебуемая высота транца 381 см (рис 2). В мануале на этот мотор тоже говорится про высоту транца лодки равной 380 см. (рис 3).

                  Вопрос 1 - как вы нарастили недостающие 100 мм. к ШТАТНОМУ навесному транцу для крепления такого мотора к к лодке Kolibri К-280Т?

                  Вопрос 2 - какова надёжность такого (рис 4) крепления транца к борту лодки подвесного мотора весом 12 кг и стоит ли делать дополнительное его усиление и каким образом?


                  Лови момент!

                  Комментарий


                  • Сообщение от Клёв Посмотреть сообщение
                    У меня есть пара вопросов по креплению мотора HONDA BF 2,3 D6 SСHU к ПВХ лодке Kolibri К-280Т
                    На сайте "Шереспер" по продажам комплектующих к ПВХ лодкам не указаны размеры навесного транца, но где-то в инете я вычитал, что его высота равна 281 см. В описании ТТХ мотора HONDA BF 2,3 D тебуемая высота транца 381 см (рис 2). В мануале на этот мотор тоже говорится про высоту транца лодки равной 380 см. (рис 3).

                    Вопрос 1 - как вы нарастили недостающие 100 мм. к ШТАТНОМУ навесному транцу для крепления такого мотора к к лодке Kolibri К-280Т?

                    Вопрос 2 - какова надёжность такого (рис 4) крепления транца к борту лодки подвесного мотора весом 12 кг и стоит ли делать дополнительное его усиление и каким образом?


                    обратись лучше к Артёму (ремонтлодокточкабай) он нормальный транец сделает
                    Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                    Комментарий


                    • Клёв – скорее всего высота транца (от верха установленного транца на лодку до низа лодки) составит более 400мм. и угол наклона транца, возможно, будет в обратную сторону.
                      Поплавайте, так как есть – а потом будет понятно надо ли переделывать транец (т.е. правильная ли высота, подгибает ли транец, «гуляет» ли транец).
                      А заодно и отпишитесь, что предложил Артем.
                      12 кг. этот транец и не заметит – а вот будет ли выгибать его, на воде увидите. Нижние скобы надо точно отрегулировать по отверстиям ручки – иначе если будут косые скобы тереть отверстия, то со временем получите эллипсные отверстия. А еще лучше нижние скобы не вынимать, а только верхние, и прижав транец к баллону складывать лодку. Нормально получается.
                      Последний раз редактировалось MAER; 08.04.2014, 23:17.

                      Комментарий


                      • Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
                        Клёв ..... а вот будет ли выгибать его, на воде увидите.
                        Будет и выгибать и колбасить, это 100проц.
                        С таким транцем нормально "ходить" получится максимум на половине газа. Но я бы смирился и ничего не колхозил, а через годик сменил бы лодку )))................а потом мотор.............а потом опять лодку...........:D:D
                        Если серьезнее, то, ИМХО, навесные транцы нормально годятся только для электричек.

                        Комментарий


                        • Ну если человеку очень нужно-то ничего не будет колбасить и выгибать. Просто от транца надо провести две трубы вдоль бортов с креплением к уключинам. Получается жесткая рама ,равномерно передающая нагрузку от мотора на весь корпус лодки. Давно-давно себе делал транец на Хантер 280. Лодка из тонюсенького ПВХ не армированного. Сопливая до ужаса. Салют на полном газу транец не подгибал вобще. С Томас4.5 уже было страшнее но терпимо ,после подкладки на дно листа фанеры. А у человека лодка много прочнее.

                          Комментарий


                          • Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
                            ........Просто от транца надо провести две трубы вдоль бортов с креплением к уключинам.
                            Да, такая конструкция поможет. Но это и есть "колхоз" ))))))))))
                            Я со своей стороны все же посоветовал бы сразу ничего не делать, а покататься немного. Все станет понятно.

                            Комментарий


                            • Клёв, а ты не задумывался над тем, что законом запрещено устанавливать бенз. двигателя на гребные лодки? При нынешних расценках штрафов и пару встреч с ГИМС-ом получитя О-ЛЯ-ЛЯ. Ну если только рыбачить там где его нет (ГИМСа.)

                              Комментарий


                              • Сообщение от витька Посмотреть сообщение
                                Клёв, а ты не задумывался над тем, что законом запрещено устанавливать бенз. двигателя на гребные лодки? При нынешних расценках штрафов и пару встреч с ГИМС-ом получитя О-ЛЯ-ЛЯ. Ну если только рыбачить там где его нет (ГИМСа.)
                                Что за чушь? Это колибри-Т, т.е. подвесной транец предусмотрен конструкцией. Зачем пугать человека?

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X