Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Сообщение от oleshus Посмотреть сообщение
    как решить проблему с мотором Меркури 3,5 4т
    Почитай про проблемы меркури 5, может почерпнёшь что нибудь полезное.
    ________________________________________

    MERCURY в вопросах и ответах. http://mercury-ms.ru/fp.php

    Вопрос пользователя:
    Мотор Меркури 3,5 4-х такт, при положении ручки газа более 1/2 происходит резкое падение оборотов и сильная вибрация. Такое ощущение, что присходит сбой зажигания. Сбрасываю газ, дохожу до 1/2 восстанавливается нормальная ровная работа мотора.Что может быть? Мотор гарантийный.
    Ответ специалиста:
    Если мотор гарантийный то лучше если выяснением причин займется гарантийный сервис в т.ч и наш если мотор в Москве. Не вижу смысла заниматься гаданием. Я неоднократно отвечал что наши механики могут диагностировать и ремонтировать любой Mercury, но совершенно не обладают способностью ясновидения, поэтому не в состоянии диагностировать его через интернет или по телефону. Единственной же причиной по которой это может происходить на совершенно исправном моторе является срабатывание ограничителя оборотов на 6300 об/мин, и тогда мотор будет себя вести именно так. Тогда надо разбираться с установкой мотора,что может приводить к столь большим оборотам - подсос воздуха к винту например...
    _________________________________________

    И вот ещё полистай -
    http://www.rusfishing.ru/forum/showt...t=24062&page=3
    Последний раз редактировалось Клёв; 18.04.2014, 11:03.
    Лови момент!

    Комментарий


    • Сообщение от oleshus Посмотреть сообщение
      особенно на холодную
      а на горячую??
      Спокойный :D:o

      Комментарий


      • Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщение
        а на горячую??
        на горячую лучше , глохнет даже когда включаешь передачу и начинаешь прибавлять газу, а когда на нейтралке начинаешь газовать, не развивает обороты , мне кажется , что ему просто не хватает топлива

        - - - Добавлено - - -

        Подсос открываю

        Комментарий


        • oleshus- начни с чистки топливной системы, сеточка в бачке и далее по цепочке.
          Только глупцы и покойники никогда не меняют своего мнения. Д. Лоуэн

          Комментарий


          • Мне кажется вопрос может быть в недостаточном количестве кислорода для смеси.
            oleshus
            Бак выносной или встроенный ? Отдушка для воздуха приоткрыта ?

            Комментарий


            • Всем привет! у меня мотор YAMAHA 4, 4-х тактный ему, года четыре.Ездил немного. Может кто подскажет, когда в нем нужно менять масло,обслуживать на сервисе?

              Комментарий


              • Если 4 года без смены масла ездил то менять его пора ДАВНО.

                Комментарий


                • Сообщение от Serrgey9148 Посмотреть сообщение
                  Всем привет! у меня мотор YAMAHA 4, 4-х тактный ему, года четыре.Ездил немного. Может кто подскажет, когда в нем нужно менять масло
                  Обычно друие моторы токого непрощают .у одних давление замигает лиловым глазом .у других из-за пластилина в редукторе шестерни слижет.А ЯМА выносливая все стерпит все перенесет . Но всеравно смени масло.

                  Комментарий


                  • oleshus, проверь уровень топлива в бурбуляторе,(высоту поплавка по мануалу),бедная смесь.
                    Просто будь человеком.

                    Комментарий


                    • Олешус, Я вот заметил, что тебе советы дают даже те которые в жизни ни разу не разбирали и не ремонтировали лод. моторы. И слушая их ты разберёшь свой мерк и хрен концов потом найдёшь. По этому обратись ка ты лучше действительно к норм. спецу, тем более что он у тебя должен быть гарантийным.

                      Комментарий


                      • Спасибо за советы , но лучше его на сервис свожу , жаль только что с гарантией я похоже пролетел, т.к ТО делал сам

                        Комментарий


                        • Нужен гуру по Ветерку .Или кто подскажет мастера? Возникло пару вапросов, а может надо рамантовать. Если у кого есть такой можно каординаты в личку.

                          Комментарий


                          • Сообщение от oleshus Посмотреть сообщение
                            Спасибо за советы , но лучше его на сервис свожу , жаль только что с гарантией я похоже пролетел, т.к ТО делал сам
                            А шо у тебя пломба стаяла???? кто знает что ты туда сам лазил??? и на хрен сам туда лазил???)

                            Комментарий


                            • я никуда не лазил , сам после обкатки поменял масло в движке и редукторе , хотя это надо было делать на сервисе , с отметкой в сервисной книге

                              Комментарий


                              • oleshus берёшь мотор едешь на станцию говоришь прошёл обкатку сделайте ТО и рассказываешь про свою проблему...не говорю что прокатет на все 100 но предполагаю что вполне возможно...только мне не понятно когда человек покупает новую гарантийную вещь и лезет в неё забирает гроши у СЕРВИСА) за что он будет жить))) сервис?

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X