Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Asaris** · 17.11.2008, 13:27

два человека 80+95 кг + 12 литров бензин + вес самого бака (если железный кила 3)=190 кг+вес каймана килов 51+ барахлишко, да разделить на 5= моща;)

**Syhoi** · 17.11.2008, 13:37

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

два человека 80+95 кг + 12 литров бензин + вес самого бака (если железный кила 3)=190 кг+вес каймана килов 51+ барахлишко, да разделить на 5= моща;)

Забыли прибавить мотор.:cool:

**Asaris** · 17.11.2008, 13:46

добавил + мотор 18= мощщщща

**Марат** · 17.11.2008, 14:11

Сообщение от Дзед Талаш Посмотреть сообщение

Паважаны!
Многие годы езжу на моторах и никогда не знал случая выдавливания салька гребного вала! Даже не слышаал о таком ни от кого...

Это гдеж у меня написано, что выдавливает сальник, ещё раз для тех, кто в танке, выдавливает МАСЛО через сальник, верхнее отверстие для того и сделано, чтобы контролировать уровень масла в редукторе, и не только в лодочных моторах, и не только в редукторах, нет и никогда не будет картера, который бы заполнялся маслом полностью. И в мерках верхнее отверстие тоже есть, правда мерков через меня прошло не много, штук десять может чуть больше и далеко не свежей линейки, но они ни чем не отличались от других моторов.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от SPINER Посмотреть сообщение

разабрался с годом (был в шоке )

мотор yamaha P-65/3,5AS (3,5HK)
где купить сальник гребного вала?

Если не подберёшь ничего близко похожего, то пиши полный фарш по мотору в личку, и размеры сальника, и хорошо бы фотку, привезу.
К сожалению дилера по яме у нас нет, знакомый пробивает тему, но ещё только в начале.

**Дзед** · 17.11.2008, 14:29

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

при обкатке льют 1:40 или 1:50 (как написано в мануале) а четверть литра масла на литр бенза - эту смесь в цилиндре не зажжешь.

В мануале по Мерку 15 записано, что на период обкатки масло заливается в соотношении 1 к 25, т. е. на 25 литров бензика одна часть масла, что и будет соответствовать 4% смеси.
В остальном - полностью разделяю Вашу точку зрения.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

В принципе сам делал- в первый бак- 1л, второй 500мл (1к50) и теперь лью 330мл- это 1 к 75

Точно так же и я поступаю!
Добавлю, что в официальной инструкции по Меркурию (которая на бумаге и поставляется в упаковке) соотношение 1 к 100 нигде не упоминается. Только 1 к 50!, обкатка 4%! Мотор куплен в этом году.

AN · 17.11.2008, 14:47

так вопрос открытый остался- создается ли давление при, скажем полной, заливке масла в редуктор? Или нет?

**Дзед** · 17.11.2008, 14:54

Сообщение от Марат Посмотреть сообщение

Это гдеж у меня написано, что выдавливает сальник, ещё раз для тех, кто в танке, выдавливает МАСЛО через сальник, .........

Марат!
Выбачай!
Невнимательно прочел...
Только к написанному добавлю, что верхняя котролька уровня находится в Мерках гораздо выше самого редуктора, следовательно, редуктор заполняется маслом полностью. Выше корпуса редуктора только две подвижных детали, - вертикальный вал и тяга переключения передач.
И уровень масла проверяется по контрольке.
При заполненном редукторе, если даже перевернуть мотор вверх ногами и отвернуть нижнюю пробку, - больше масла не зальешь..

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

так вопрос открытый остался- создается ли давление при, скажем полной, заливке масла в редуктор? Или нет?

А откуда ему взяться тому давлению?
Чисто теоретически, - то только за счет повышения температуры при работе, но им можно пренебречь, т.к. редуктор постоянно в воде и эффективно остужается..

AN · 17.11.2008, 15:02

Дзед Талаш
да я так тож думаю,
масло в редукторе так же меняю, мотор на бок и в верхнюю дырку потиху заливаю, мне так удобнее

**Дзед** · 17.11.2008, 15:21

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

Дзед Талаш
да я так тож думаю,
масло в редукторе так же меняю, мотор на бок и в верхнюю дырку потиху заливаю, мне так удобнее

Любое, самое незначительное повышение давления в редукторе привело бы к тому, что масло, которое всегда находится в его нижней части, обильно просачивалось бы через сальник. Не удержит юбка сальника масло при его повышении, особенно, когда сальник подношенный.
Видел моторы, у которых даже на лафетах "сопля" на пятке висит.

**юрий юрьевич** · 17.11.2008, 17:34

Дед Талаш, Антонио писАл: "...написано обкатка масло 1/4," я понял так, что он собрался лить четверть масля от объема топливной смеси т.е. на литр бенза 250 г масла.
Честно мануал уже не помню, мерки пользую с конца 2003 года. Но там вроде эксплуатационная пропорция 1:100 да и на моторах это указано. а на обкатку вроде 1: 50 и такая же пропорция для тяжело нагруженных двигателей, - как сказано в мануале, это я помню точно. сам льют чуть меньше 1:50. Конец первого сезона с дуру лил 1:100, весной посмотрел нагар в выхлопных окнах-увидел прихват и небольшой задир на одном поршне. может задиров было и больше, но через окно не видно. стал лить поэтому больше

**Дзед** · 17.11.2008, 18:31

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

Дед Талаш, Антонио писАл: "...написано обкатка масло 1/4," я понял так, что он собрался лить четверть масля от объема топливной смеси т.е. на литр бенза 250 г масла.

:D:D:D

Честно мануал уже не помню, мерки пользую с конца 2003 года. Но там вроде эксплуатационная пропорция 1:100 да и на моторах это указано. а на обкатку вроде 1: 50 и такая же пропорция для тяжело нагруженных двигателей, - как сказано в мануале, это я помню точно.

Вы не ошибаетесь.
Так и было. И у меня в компе этот мануал сидит точно с названными Вами цифрами.
А то, что указано на моторе, так это приклеенная бумажка. И неизвестно, кто ее клеил..:o

Я в этом году купил новый Мерк, прочел инструкцию и нигде даже упоминания не нашел об 1 к 100!
Только 50 к 1!
Обкатка 25 к 1!
На моторе стоит новый карбюратор. Изменилость на противоположное обогащение смеси. Если раньше для обогащения смеси винт заворачивали, то на новом - отворачивают.

сам льют чуть меньше 1:50. Конец первого сезона с дуру лил 1:100, весной посмотрел нагар в выхлопных окнах-увидел прихват и небольшой задир на одном поршне. может задиров было и больше, но через окно не видно. стал лить поэтому больше

Разумно!
Я тоже выдерживаю соотношение примерно 70 к 1.
И это притом, что у меня режим "полный газ" используется редко.
Удачи на водах!
Пы Сы.
А в Жарах я провел очень много времени...
Одна проблема, - сколько незнакомым не рассказывай, - все равно дорогу на пантон не найдут!:D

**Марат** · 17.11.2008, 18:52

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

так вопрос открытый остался- создается ли давление при, скажем полной, заливке масла в редуктор? Или нет?

А ты проверь, залей полный редуктор, а после рыбалки посмотри сколько осталось, но вот, что я подумал, полный редуктор, когда мотор лежит на боку не налить, чтобы налить полный надо мотор винтом вверх и наливать через сливное.

По поводу масла, лейте 1:100 только ТО масло, которое рекомендовано производителем, и никакое другое, если не уверены в подлинности масла, лейте 1:50, здесь врядли собрались гонщики, так что потеря пары километров не очень страшна.

**Шатера** · 17.11.2008, 20:44

Подскажите какой аккумулятор мне нужен для стартера, чтобы было как-раз (не лишний вес и ёмкость) и генератор 70 W успевал его заряжать (источники потребления: эхолот, огни и помпа) на этот мотор http://www.badger.ru/shop/catalog/bo...roke/28583.php

**Kingfish** · 17.11.2008, 22:09

Сообщение от Шатера Посмотреть сообщение

Подскажите какой аккумулятор мне нужен для стартера, чтобы было как-раз (не лишний вес и ёмкость) и генератор 70 W успевал его заряжать (источники потребления: эхолот, огни и помпа) на этот мотор http://www.badger.ru/shop/catalog/bo...roke/28583.php

Стартер то зачем для такого мотора? Стартер от 15 сил актуален только.

**Шатера** · 17.11.2008, 23:49

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Стартер то зачем для такого мотора? Стартер от 15 сил актуален только.

В заданном вопросе речь про аккумулятор, а не зачем мне стартер, прочитайте внимательнее

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: