Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
    cap.nemo, может выгоднее будет уцелевшее по запчастям распродать?
    Насчет случившегося - сочувствую. Но это всего лишь техника... как говорится были бы мы - а это всё Будет!
    Спасибо! Все бы так , да только мотор не наш хозяин будет не рад....

    Комментарий


    • Сообщение от cap.nemo Посмотреть сообщение
      Спасибо! Все бы так , да только мотор не наш хозяин будет не рад....
      Ну тогда как вариант купить второй б/у (?), собрать до кучи нужное и вернуть хозяину... или б/у и отдать... А оставшееся - продавать по з/ч. Мотор-то популярный.

      Комментарий


      • Сообщение от cap.nemo Посмотреть сообщение
        Спасибо! Все бы так , да только мотор не наш хозяин будет не рад....
        На месте хозяина мотора потребовал бы вернуть стоимость мотора + моральная компенсация . Так как человек дал Вам мотор , а Вы его с дуру разбили об асфальт . Да а остатки мотора оставить себе на сувениры .

        Комментарий


        • Сообщение от НиколайАлексеев Посмотреть сообщение
          Так как человек дал Вам мотор , а Вы его с дуру разбили об асфальт .
          Мотор походу на транце просто "висел" и пёрли трохи болей за сотку. ИМХУю, не у каждого так получится опрокинуть, если захотеть.
          Извини, мы больше не можем быть вместе. Дело не в тебе, хоть тебя и разнесло конечно к ипени матери, но не в тебе.

          Комментарий


          • Так это понятно что хонда катилась по асфальту не один десяток метров что бы ее так раскалошматило.

            Комментарий


            • Сообщение от НиколайАлексеев Посмотреть сообщение
              На месте хозяина мотора потребовал бы вернуть стоимость мотора + моральная компенсация . Так как человек дал Вам мотор , а Вы его с дуру разбили об асфальт. Да а остатки мотора оставить себе на сувениры .
              Откуда такое жлобство, МОРАЛЬНУЮ КОМПЕНСАЦИЮ, да, работающий мотор или денежную компенсацию, соразмернкю стоимости мотора, по соглашению сторон, надо вернуть. Они что, его насильно забрали, или украли, а хозяину может это и на руку, может теперь он мощнее мотор возьмет, или аналогичный - новый.

              А если бы брали мотор у вас, то:
              - Вернуть деньги. Стоимость нового аналогичного мотора за минусом износа (Установить экспертным методом, с получением соответствующего документа).
              - Запчасти (остатки от разбитого мотора) продать, и с этих же денег, если суд обяжет, возвращать вам вашу МОРАЛЬНУЮ КОМПЕНСАЦИЮ, по 1000 рублей, чтоб суд не принял от вас новый иск, что ответчик не платит.
              - Больше не разговаривать с вами.

              Но я все же надеюсь что они брали у ДРУГА.

              p.s. Ребята, удачи вам в решении вопроса !
              Последний раз редактировалось Xmas; 16.09.2014, 15:45.

              Комментарий


              • Xmas, я с вами разговаривать не начинал. Оказаться вам в этой ситуации а потом рассуждать о жлобстве .

                Комментарий


                • Сообщение от НиколайАлексеев Посмотреть сообщение
                  Xmas, я с вами разговаривать не начинал. Оказаться вам в этой ситуации а потом рассуждать о жлобстве .
                  Так учтите что и вы можете оказаться в такой ситуаций и любой из нас...жлобство это когда вы или с вас просят не устойку маральную компенсацию только с ко кого???...правильно оценить этот мотор и вернуть ему деньги а себе оставить этот конструктор и можно его использовать на своё усмотрение на запчасти или в место якоря...а если просить моральную то на месте cap.nemo можно сказать что не чего не брал и первый раз вас вижу...нужно всё решать по человечи а не пользоваться ситуацией и ставить человека в позу.

                  Комментарий


                  • Dragon, так по человечески если не возможно вернуть мотор в прежнем состоянии , мотор того же года или деньги за мотор и компенсацию при этом не обязательно в деньгах , а не спрашивать у форума где найти запцацки что бы вернуть хозяину конструктор. Я не то что мотор , румпель не кому не даю в руки.

                    Комментарий


                    • Да папали чувачки на 3 рубаса обидно .

                      Комментарий


                      • Сообщение от somvel Посмотреть сообщение
                        Да папали чувачки на 3 рубаса обидно .
                        В двушку вложаться.А то и меньше.
                        Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

                        Комментарий


                        • Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
                          В двушку вложаться.А то и меньше.
                          Я имел ввиду если будут откупать б.у мотор а не востанавливать.

                          Комментарий


                          • сем ДВС!!! случилась проблема с пятисильной Ямахой(та что с белой головой),полетела крыльчатка(вроде как),надо редуктор отсоединить,но не знаю как отсоединить тягу переключения передач...О Судзуках и Мерках видео нашёл там всё понятно,а на моей Ямахе система непонятная какая-то. Может кто объяснит в личке или телефон скинет как эту тягу отсоединить..

                            в нижней части дейдвуда над антикавитационной пластиной должно быть резиновая пробка. под этой пробкой на тяге соединительная муфта квадратная как помню, стянутая болтом м6 для ключа на 10. ослабляете болт и тяга разъединяется. при сборка обратная процедура.

                            раньше ответить не мог дома у компа клава сломалась

                            Комментарий


                            • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
                              в нижней части дейдвуда над антикавитационной пластиной должно быть резиновая пробка. под этой пробкой на тяге соединительная муфта квадратная как помню, стянутая болтом м6 для ключа на 10. ослабляете болт и тяга разъединяется. при сборка обратная процедура.
                              юрий юрьевич и Саныч! У меня может и глупый вопрос, но мне интересный... Вот про эту резиновую пробку, но у меня Suzuki-6!
                              У меня она утоплена в воде, когда винт опущен! Это ничего страшного? Пробка хоть и плотно сидит, но стремновато попадание воды вовнутрь...
                              Предвижу ваш вопрос, каково расстояние от нижней точки транца до кавитационной пластины? Ответ: 4 см. По мануалу: 0 - 2,5 см.
                              Экспериментировал с подкладками, делал 1 см. Идут капитальные прохваты, снял подкладку к чертям. Всё стало гут! Прохватами и не пахнет с моими 4 см. На скорость так же не влияет.

                              Но, вопрос с попаданием воды через эту резиновую пробку в "ногу" остался ...
                              Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь немногие.
                              Генри Форд

                              Комментарий


                              • я сузу не помню, хотя была у меня 4, 5 силы старушка. дело в том, что эти пробки расположены в отверстиях, которые проделаны в ноге в том месте, куда вода свободно попадает , например, через выхлопное отверсие где выхлоп не через винт, или через винт, неважно. в той части ноги проходят выхлопные газы в которых впрыскивается из блока цилиндров немножко воды для снеиженния температуры выхлопа и шумности. можете выковырять пробку - через отверстие будет выходить немного выхлопгазов. вся редукторная часть и помпа над ней нахдятся в блоке ниже этого отверстия. так что не беспокойтесь

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X