Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Asaris** · 11.10.2014, 14:02

Сообщение от gadya Посмотреть сообщение

Какие предположения:искра,бенз. но даже не чихает. Такое впечатление не поступает топливо. Куда заглянуть? Насос можно как то проверить?

Свеча мокрая или нет.

**gadya** · 11.10.2014, 14:35

Сухие,а целиндры в внутри вроде нет. Немогу понять насос качает или нет. За это время с карба литься уже должно а он так влажны. Так и шморгалку вырву.

**Asaris** · 11.10.2014, 14:47

Сообщение от gadya Посмотреть сообщение

Сухие,а целиндры в внутри вроде нет.

Что значит "внутри вроде нет"

**gadya** · 11.10.2014, 16:15

Разобрался в чём касяк:насос: какие будут предложения?и где он в этом карбе? Тут походу просто так мембрану не поменяеш? Вопрос к знатокам м Мерков. В ляпу лью шприцом заводится,а с фильтра бенз не уходит. ДП.карб весь забит какойто шнягой доже не продуётся. Похоже на парофин на пальцах растирается без остатка .Что это может быть? Придётся разбирать весь карб до винтика.

**Григорий** · 12.10.2014, 09:33

Искал в инете инфу о моторесурсе Тохатсу 3,5. Напал на интересную статью -
http://parusa.narod.ru/bib/papers/20...lev/motors.htm
Tohatsu-3.5В

Среди ПМ малой мощности этот мотор удерживает по крайней мере два рекорда:

1) Его младший брат (практически близнец), имеющий мощность 2,5 л.с., - единственный в мире малый мотор, на котором за 27 дней был пересечен Атлантический океан. Весь маршрут от старта в швейцарском Базеле, затем через французские каналы в Средиземное море, далее на Канарские острова, оттуда через Атлантику до о.Барбадос, Флориду до финиша в порту Нью-Йорка получился значительно длиннее и занял по времени 8 месяцев. Во время этого путешествия “Tohatsu-2.5” работал ежедневно по 20 и более часов, толкая 7-метровую лодку с одним человеком и грузом на борту.

2) Продается под рекордным количеством торговых марок. Компания “Mariner/Mercury” покупает комплектующие мотора “Tohatsu-2.5/3.5”, собирает его на своем заводе в Бельгии, красит в свой фирменный черный цвет, ставит свой бензобак с более широкой горловиной, напяливает на голову мотора свой фирменный кожух (кстати, более удобный и элегантный) и выбрасывает на рынок с гидродинамически легким винтом под названием “Mariner-2,5”, “Mercury-2,5”, “Mariner-3,3” и “Mercury-3,3”. Аналогичные манипуляции проделываются с ПМ “Tohatsu” еще нескольких малых мощностей.

Компания “Nissan” вообще продает весь мощностной ряд двух- и четырехтактных ПМ “Tohatsu” без каких-либо изменений во внешнем и внутреннем дизайне, меняя только наклейку “Tohatsu” на “Nissan”, ну и набрасывая при этом цену на более раскрученный брэнд. Когда мне в руки попали два каталога ПМ “Tohatsu” и “Nissanmarine”, было довольно забавно видеть, что текст проспектов совпадал до запятой, а на красивых глянцевых фотографиях-близнецах, демонстрирующих моторы всех мощностей обеих фирм, менялся лишь цвет маек судоводителей, да цвет купальников длинноногих девиц, эротично восседающих рядом с моторами. При этом лодки, судоводители, девицы и даже композиция кадра в обоих проспектах были одни и те же. Таким образом, если вы где-то встретите ПМ “Nissan-3,5”, знайте, что это полный и абсолютный дубликат ПМ “Tohatsu-3,5”, только дороже.

4800 часов работы при переходе через океан меня откровенно поразили:o
А в недостатках после трех лет эксплуатации(накатал приблизительно 1000 км),вполне согласен с авторами статьи. Проблемы те же. Неустойчивый запуск холодного двигателя и вода в редукторе. Уже менял сальник один раз. И это не гарантийный случай.

**gadya** · 12.10.2014, 11:33

Разобрал карб думал будет сложнее все снимал на телефон. Всё проде продул наомально. Нашёл трещину в попловке встал вапрос где взять? У нас его купить реально?и где? А,что за шняга была так и не понял :растерается в мыло,водой не смывается.

**сергей1212** · 12.10.2014, 17:38

Ребята подскажите пожалуйста. Купил новый мотор сузуки 2.5 4т. Залил масло. Пол дня мотор работал на холостых в бочке. Вчера выехали на вилейское. Покатались вечером, утром. При сборах домой обратил внимание на цвет масла- оно стало мутное и светлое, как будто с водой. Уровень не вырос. Так должно быть или есть повод волноваться???

**Всеволод** · 13.10.2014, 05:28

Доброго всем времени суток

вопрос опытным водномоторникам: в новом (только прошел обкатку) моторе Тохатцу 9.8 2Т на полном газу происходят переодические хлопки, как будто мотор немножко подпукивает, немного дергается в этот момент.... На меньших оборотах этого не происходит... Подскажите начинающему - это мой первый ДВС, ехать ли в сервис или самому что либо можно глянуть, заранее всем отозвавшимся большое спасибо.

**TROTSKI** · 13.10.2014, 07:48

Сообщение от Всеволод Посмотреть сообщение

ехать ли в сервис или самому что либо можно глянуть

Я так понял,мотор на гарантии?Тогда самому ни в коем случае,иначе при наличии косяка это будет негарантийный случай...

**GRUNN** · 13.10.2014, 09:37

Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

Уже менял сальник один раз. И это не гарантийный случай.

?????почему,мне на хонде меняли без всяких вопросов по гарантии,пришлось правда в минск мотор везти,если мотор еще на гарантии уточьни еще разок?

**Всеволод** · 13.10.2014, 18:06

Сообщение от Всеволод Посмотреть сообщение

Доброго всем времени суток

вопрос опытным водномоторникам: в новом (только прошел обкатку) моторе Тохатцу 9.8 2Т на полном газу происходят переодические хлопки, как будто мотор немножко подпукивает, немного дергается в этот момент.... На меньших оборотах этого не происходит... Подскажите начинающему - это мой первый ДВС, ехать ли в сервис или самому что либо можно глянуть, заранее всем отозвавшимся большое спасибо.

Все ГУРУ в соседней ветке, как их сюда то привлечь - чтобы подсобили ответом на вопрос начинающего ? Всем спасибо заранее...

**TROTSKI** · 13.10.2014, 19:36

Сообщение от Всеволод Посмотреть сообщение

Все ГУРУ в соседней ветке, как их сюда то привлечь - чтобы подсобили ответом на вопрос начинающего ? Всем спасибо заранее...

Да читают и тут.Просто,допускаю,ответа нет.Повторюсь,если на гарантии,то только к дилеру...Самому лезть не надо.

**Григорий** · 13.10.2014, 19:40

Сообщение от GRUNN Посмотреть сообщение

?????почему,мне на хонде меняли без всяких вопросов по гарантии,пришлось правда в минск мотор везти,если мотор еще на гарантии уточьни еще разок?

Только не в Априле(дилер Тохатсу в Минске).Сказали -сеть намотал . Это было -правда. Я не стал спорить.

**Greihan** · 13.10.2014, 19:50

Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение

Я так понял,мотор на гарантии?Тогда самому ни в коем случае.....

Соглашусь с Львом Давидовичем. Если на горантии - пусть оне и разъ... разбираются... Уплочено, однако...

И вообще, пожостче надо с ними... с продованоми... чтоб не расслаблялись... А то я замечаю, что некоторые типо диллеры начинают считать себя чютьли не некими благодетелями, приобщающими нас, сирых, к современным достижениям водномоторной мысли, но, за наши же деньги, о чем они предпочитают моментально забыть...

**владимиров** · 13.10.2014, 20:40

2 Всеволод внесите больше конкретики в свой вопрос куда мотор пукает и от куда идут хлопки, а то у меня бабушка пукала и ничего до 83 лет дожила и умерла от инфаркта. п. с. гуру себя не считаю. так любитель.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: