Сообщение от Эксперт
Посмотреть сообщение
Там написано, НЕ НИЖЕ 91!!!!
Можно и 98.
-
вы и зимой верите в арктическую солярку на заправках наших?Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщение
я работаю в этой отрасли, поэтому предпочитаю лить 95-й, реально он 92-й + мотору хуже не будет, и цена дороже на копейки.Прокомментировать:
-
Какой 95-тый,в паспортах почти всех ПЛМ указано - бензин марки 91,значит льем 92-рой.Сообщение от Korvet Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
хватит 10л. Я брал АИ 95 для обкатки.Сообщение от maleg Посмотреть сообщение
зальешь туда 400гр масла, разболтаешь и катайся.
за один день - смело :-)
не забудь подушку на сиденье :DПрокомментировать:
-
Не волнуйся!Сообщение от Korvet Посмотреть сообщение
Лишнего там не будет!
Лишнего просто физически нельзя налить.
Добавлено через 2 минуты
Именно так.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Автомобильные моторные и трансмиссионные масла нормально подходят к 4-х тактным лодочным моторам.
Смотри вязкость и температурный диапазон, что в принципе, - одно и тоже.:DПрокомментировать:
-
Собираюсь на этих выходных обкатать новую Тоху 5 л.с. 2 т на Минском Море. Опыта нету совсем. Надеюсь обкатать за один день - насколько я понимаю нужно 10 часов.
Подскажите, сколько топлива нужно для обкатки, хватит ли 10-12 литров смеси или нет???Прокомментировать:
-
Хонда никогда этим не грешила :) Открой мануал на любую модель и посмотри-никакого упоминания про чудо масло для 4т моторов там нет-есть лишь только рекомендованная вязкость.Сообщение от автоминутка Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
вот мучает меня мысль - масло когда менял в редукторе, оно пошло сверху - закрыл верхнее отверстие, потом нижнее, но часть масла пролилась.
после этого мотор наклонил и открутив верхний винт, долил масла под завязку.
не будет ли проблем от того что как говорится - "коробочка полна" ? или все же верхний винт открутить и пусть немного стечет, вроде как лишнее?
оно же расширятся при нагреве должно, а места там нет, воздух отсутствует полностью.Прокомментировать:
-
А талон кто напечатал?:DСообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Жадный до денег белорусский "диллер"!
Зайди на сайт производителя и прочти, если там такое условие?
Попутно, можно им нарисовать маляву о том, что какое то левое белорусское ООО, гордо именуемое себя "диллером" позорит репутацию фирмы, выдвигая покупателю такие условия.
Какой мотор то?:o
Интересно самому стало...
"Меркурий" в Апико-фиш таких глупостей не пишет и самостоятельно произведенное плановое обслуживание нарушением гарантии не считает.
Если твои "диллеры" так пекутся за репутацию фирмы и качество обслуживания, то должны гарантировать покупателю БЕСПЛАТНОЕ обслуживание на период гарантийного срока!
Если нет, - простой развод на деньги.
Кстати, - и сколько стоит "опиум для народа", в смысле, -ТО?Прокомментировать:
-
Так написано:D В гарантийном талоне -условие гарантии -Т/оСообщение от Дзед Посмотреть сообщение
только в сервисцентре с отметкой в талоне.;)Прокомментировать:
-
Я сейчас Тохатсу - пятёрку обкатываю , ничего по сравнению с предыдущим таким же Мерком необычного не заметил .Прокомментировать:
-
то же самое у меня, на средних оборотах, вой слышен всеми в лодке, да и на берегу то же :-)Сообщение от ANDREI.K Посмотреть сообщение
на Фэсте, самый главный Априловец посмотрел,послушал и сказал - "обкатай, потом послушаешь. А пока не обкатаешь - нечего волноваться, все одно сервисмены мои пошлют закончить обкатку"
кстати, к 10-му часу вой стал тише, сегодня хочу посмотреть как будет работать после замены масла в редукторе + на бедной, не обкаточной смеси - а то дым запарил уже, особенно на малых оборотах+ветер в спину.
Добавлено через 1 минуту
вечером отпишусь стало ли нормально после обкатки.Сообщение от sasha26 Посмотреть сообщениеУ меня тоже TOHATSU M 5 BD S на обкатке 3-4 часа иногда когда сбрасываешь обороты появлялся какой-то вой раза 3-4 и пропадал (чем то похоже на вой подшипника) вроде бы как в ноге??? Что это может быть???
(масло в норме)
проблема у нас походу одна и та же - вой на средних оборотах. В принципе и на полных то же, просто из-за шума мотора уже его слабо слышно.Прокомментировать:
-
Ты задвинул сильный вопрос!:DСообщение от DrBasil Посмотреть сообщение
Для того, что бы на его ответить, надо тебе прочесть несколько лекций по теории двигателя внутреннего сгорания.:D
Попробую кратко.
В процессе сгорания топлива в надпоршневом пространстве создается давление, которое, в соответствии с Законом Паскаля направлено равномерно во все стороны.
Ввиду того, что в цилиндре, единственной подвижной деталью, на которую воздействует давление, является поршень, силой давления он опускается вниз и посредствем шатуна передает это усилие на кривошип.
Поршень на шатуне, посредством пальца, закреплен шарнирно. Сие означает, что если на днище поршня действует давление, он может поворачиваться на пальце и опираться юбкой на стенки цилиндра.
Если ты будешь постоянно держать одни и те же обороты, поршень будет постоянно, одним и тем же местом тереться о стенки цилиндра.
Изменяя обороты, ты изменяешь давление на поршень и он будет более равномерно притираться к цилиндру. Это касается не только самого поршня, но и других деталей КШМ, например, колец.
Изменение оборотов так же отразится и на приработке шестерен редуктора.
Как долго можно держать постоянные обороты?
Не надо брать в лодку секундомер.:D
Используй мотор в обычном режиме и ты сам будешь довольно часто, даже незаметно для себя крутить ручку газа.
Ну, а если уж решил сделать многокилометровый переход в полный газ, - хотя бы 1 раз в 5-10 минут сбросить или добавить обороты тебе просто нужда заставит.
Например, тихонько проити мимо поплавочника, разойтись со встречной лодкой, изменить направление и поставить лодку носом к волне, рассмотреть что то интересное на берегу, сделать глоток пива...:D
Удачи!
Добавлено через 6 минут
А 10 w 40 - это для каких моторов?:DСообщение от автоминутка Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня тоже TOHATSU M 5 BD S на обкатке 3-4 часа иногда когда сбрасываешь обороты появлялся какой-то вой раза 3-4 и пропадал (чем то похоже на вой подшипника) вроде бы как в ноге??? Что это может быть???Сообщение от ANDREI.K Посмотреть сообщение(масло в норме)
Прокомментировать:
-
Подскажите, пожалуйста:
Мотор TOHATSU M 5 BD S, на обкатке 3-4 часа. На определенных оборотах появляется какой-то вой (чем то похоже на вой подшипника). Если снизить/добавит обороты -- пропадает. Есть только когда идешь на передаче, на холостых нет. Стоит ли волноваться или уже поздно?Прокомментировать:
Прокомментировать: