Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Я думаю никто не будет спорить что по гидродинамическому качеству алюминиевый Автобот намного впереди любой ПВХ. У моих знакомых такой. И стоял на нем раньше новый Тох5. Так вот одного хомяка в 80 кило на глист выводил хорошо. Именно чистый глист! Его же и хомячиху в 60 кило,чуть с трудом,но выводил. Но двух хомей в 80и80кило уже нет. Был дурацкий режим заперехода. Вроде и скорость 20-22 но не всходит лодка на свою волну. Хотя сбоку народ говорил"Как красиво глиссирует!" С мотом игрались много,но бестолку. Вот сезон помыкались ребята и купили вскладчину М15. Поставили 11шаг и вдвоем сейчас красиво идут 41-42км.

    Комментарий


    • 80 Это хомяк подростак..:-)
      Чем больше человек любит самого себя, тем больше он зависит от чужого мнения

      Комментарий


      • Сообщение от Romzes Посмотреть сообщение
        Второй раз уже человек взывает... а тут все килограммами меряются...
        Пока в отъезде, завтра спрошу у наших токарей, черкану.
        Человеку было бы не плохо сказать от чего эта запчасть и скоко стоит заказать новую.
        :рыбы много, а я один

        Комментарий


        • Сообщение от Пан Пасечник Посмотреть сообщение
          80 Это хомяк подростак..:-)
          А что все взрослые должны весить за 120. Они оба плотные но низэнькие. 165 с тапками. Да и я вешу 85 при росте 178. И считаю что толстоват.

          Комментарий


          • Самый верный способ подбора мотора и лодки,это обратиться с просьбой,к обладателям приглянувшегося комплекта,давай прокатимся!
            Есть лодка?Отдолжи мотор,на день.Под залог дадут.Я точно дам мотор на пробу.
            Есть мотор,а подбираешь лодку?Схема та же.Организуй сто грамм(шашлыка-коньяка,кому чево....:D)и верняк,тебе не откажут;)
            Потратишь день на суету,зато польза на 100%.
            А так,советы на экране:cool:,это как в пословице;каждый кулик свое болото хвалит:D.
            Можно многое организовать.
            В те годы Слава фэсты организовывал.Собираються,правда,те у кого все уже есть,и не для того,что бы о моторах поговорить,но не откажут познакомить человека с своим комплектом.Дадут совет,подкрепленный наглядным пособием.;)
            А так заранее кинуть клич-сбор мечтающих о моторе!Согласовали дату и меню:D и вперед,с ревом по волнам!(если где рядом с Пинском,то готов подсобить техникой).
            Всем не хворать.
            Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

            Комментарий


            • Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
              А что все взрослые должны весить за 120. Они оба плотные но низэнькие. 165 с тапками. Да и я вешу 85 при росте 178. И считаю что толстоват.
              Не ну вы шутки хоть понимайте.. при моих 190 я вешу 100-105 кг и то считаю многовато..
              Чем больше человек любит самого себя, тем больше он зависит от чужого мнения

              Комментарий


              • Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение
                Человеку было бы не плохо сказать от чего эта запчасть и скоко стоит заказать новую.
                45уе как выяснилось.

                Комментарий


                • Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
                  Я думаю никто не будет спорить что по гидродинамическому качеству алюминиевый Автобот намного впереди любой ПВХ. У моих знакомых такой. И стоял на нем раньше новый Тох5. Так вот одного хомяка в 80 кило на глист выводил хорошо. Именно чистый глист! Его же и хомячиху в 60 кило,чуть с трудом,но выводил. Но двух хомей в 80и80кило уже нет. Был дурацкий режим заперехода. Вроде и скорость 20-22 но не всходит лодка на свою волну. Хотя сбоку народ говорил"Как красиво глиссирует!" С мотом игрались много,но бестолку. Вот сезон помыкались ребята и купили вскладчину М15. Поставили 11шаг и вдвоем сейчас красиво идут 41-42км.
                  вот ещее одно доказательство 25кг на 1 лс.для атобота показатель конечно лучше чем у пвх ито небольшой перегруз и уже чуствуешь по движению. и не думаешь что нужно было в туалет сходить перед поездкой а то чтото на глисс не выходит.и правильно говорит viktor 27s нужно попробовать чтобы определиться что хочешь и не ждать сезона чтобы потом покупать более мощный мотор

                  - - - Добавлено - - -

                  Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
                  Самый верный способ подбора мотора и лодки,это обратиться с просьбой,к обладателям приглянувшегося комплекта,давай прокатимся!
                  Есть лодка?Отдолжи мотор,на день.Под залог дадут.Я точно дам мотор на пробу.
                  Есть мотор,а подбираешь лодку?Схема та же.Организуй сто грамм(шашлыка-коньяка,кому чево....:D)и верняк,тебе не откажут;)
                  Потратишь день на суету,зато польза на 100%.
                  А так,советы на экране:cool:,это как в пословице;каждый кулик свое болото хвалит:D.ты из пинска? я тоже.на выходных встречался с алексеем из раубич чтото заговорились и коснулись темы собраться с форумчанами на пинщине.может возьмешь организационный вопрос на себя я помогу.ребята неоднажды собирались вроде все нормально проходило и организованно.все активно участвовали.как?
                  Можно многое организовать.
                  В те годы Слава фэсты организовывал.Собираються,правда,те у кого все уже есть,и не для того,что бы о моторах поговорить,но не откажут познакомить человека с своим комплектом.Дадут совет,подкрепленный наглядным пособием.;)
                  А так заранее кинуть клич-сбор мечтающих о моторе!Согласовали дату и меню:D и вперед,с ревом по волнам!(если где рядом с Пинском,то готов подсобить техникой).
                  Всем не хворать.
                  Ради своего удовольствия и коту поужинать будет что:cool:

                  Комментарий


                  • Автобот хуже выходт на глисс , чем банальная ПВХшка таких же размеров. У автобота обводы моногедрон с 12.5 градусами килеватости, а ПВХ-шки сплошь слабокилеватые корпуса.
                    Вообще ПВХ-шка в малых ростовках (до 3.5 метра ) точно выходт на глисс не хуже жесткого корпуса, одинаковых размерений и с такимже профилем днища. У ПВХ-шки вылет концевиков баллонов стабилизирует дифферент, баллоны (их нижняя часть всегда ниже днища) не дают потоку от киля просто вылететь на поверхность воды , а работают как продольные реданы, создавая подьемную силу. Естественно наувнуха должна быть нормально накачана.
                    Вот начиная со скоростей в 40 км, уже сказывается недостаточная жесткость корпуса надувнухи.

                    Все эти делители полной выводимой на глиссс массы на лошадиные силы - это условная схема, чисто для прикидки. Для малого надувного флота достижимы большие соотношения, чем 30 кг на 1 л.с, особенно на дефорсированных моторах. Например у меня Мнев Краб 310, весит 50 кил, мотор Я-9.9 2т -37 кг, бак 10 кг, я 110 кг, макс 95 кг, тесть 75 кг. барахло -10 кг. Все глиссирует, причем под 30 км в час. И кэфиициент приэтом под 40 кг на лошадь. Ну и что ?
                    Но я бы отговаривал как мог человека, который решит что нужно брать лодку длинной в 310-320 для перемещений втроем на глиссе на моторе в 10 лошадей. Поэтому все эти глисы на тройках - это шаманство, советовать которое абсурд. Хотите глисса - есть отличные легкие слабокилеватые лодки под малый мотор, ставим туда 4-5-6 л.с (как правило они на одном объеме и примерно одинаково тянут) и глиссируем в одиночку, либо если лекговесы по 50 -60 кил - вдвоем. Для нормального глиса в двух упитанных нужны 8 сил. А если рыбаки за 100 кг , да с баразхлом, то лучше 15.
                    Последний раз редактировалось Vlad1333; 20.02.2015, 15:30.

                    Комментарий


                    • Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
                      Поставили 11шаг и вдвоем сейчас красиво идут 41-42км.
                      А какая скорость была на родном винте?

                      Комментарий


                      • Раз уж вспомнили"автобот",вставлю своих "пять копеек",может кому пригодится,если не лень:DПо поводу того,что вот чуть-чуть и поедет:Dесть еще одно не очень трудо(финансово)затратное средство-транцевые плиты.Информации по им много,расчеты есть в инете,главное не переборщить с размером,иначе из пользы получится тормоз.Получите уверенное глиссирование на меньшей скорости(т.е.корма начнет проваливаться не на 22км/ч а где-то на 17-ти,имею ввиду килеватые корпуса)ну и естественно легче выход на глисс,отсутствие "кобры".На фотке мой "автобот" с я-8,(тоже минимальный предел мощности для этой лодки,ИМХО)и результат зимнего чесания рук:Dформу и размер плит "срисовал"с американских"аква-стабс".Если кого заинтересует именно по автоботу,пишите,испытаю-доложу:D Вот еще фото тоже самодельных транцевых плит на лодке"романтика"и на ПВХ-шке.Так что можно поэкспериментировать;)
                        Последний раз редактировалось Вячеслав .; 21.02.2015, 18:39. Причина: фото
                        "Navigare necesse est"

                        Комментарий


                        • Добрый день,
                          Недавно стал новым обладателем мотора 5CMHS купленного в 2011 году.
                          Прошу совета и разъяснения специалиста.
                          Хочу сделать звукоизоляцию. Предлагают два варианта оклейки крышки мотора:
                          1) проклейка Акцент 10 ЛМ КС, самоклеющийся материал от компании STP – самоклеющийся звукопоглощающий, иглопробивной материал из пенополиэтилена, эластичен, водостоек, не разлагается и обладает теплоизолирующими свойствами.http://seledita.deal.by/p4457637-aktsent.html
                          2) Проклейка двумя материалами: СГМ-вибро М2 (похожие Вибропласт-М2 и Вибропласт Gold ) Бутилкаучуковая композиция + 100 мкм алюминиевая фольга.http://m1auto.deal.by/p1877967-sgm-vibro-pohozhie.html ПЛЮС + Виолон 5 мм и 10 мм (похожие Битопласт, Поролон) Звукопоглощающий уплотнительный и противоскрипный материал с липким слоем на основе пенополиуретана http://m1auto.deal.by/p1883101-violo...bitoplast.html
                          Вопрос:
                          Как поведёт себя сам мотор? Не будет ли перегрева и не повлияет это на его технические характеристики?
                          В общем, кто делал похожее, дай те совет, есть ли смысл в звукоизоляции?
                          С уважением Дмитрий.
                          За каждой вещью в мире нам слаще гнаться, чем иметь ее.
                          Посейдон Сапсан 340, плоскодонка 260
                          Yamaha 5CMHS(продан) + Evinrude 9.9(15)
                          Lowrance Elite-5X HDI Sonar (продан),Lowrance HOOK2-7x GPS Fishfinder и TripleShot Transducer 000-14022-001

                          Комментарий


                          • Сообщение от ГРИНЯ Посмотреть сообщение
                            А какая скорость была на родном винте?
                            На родном была 37-39. Влад. Несколько не соглашусь с тобой. У Автобота не моногедрон. И особенно учитывая продольные П образные реданы. На глист он встает очень неплохо. Лодка довольно скоростная при небольших моторах. Но и заливная из-за низкого борта. В 2009 чел на ней с Ямой 9.9 выиграл Минские покатухи со скоростями 45-47 км.Понятно Яма была форсирована до 15ти. Но факт. Сделал и спортивов и Love мерикосовский с Сузой15 с 12 винтом.

                            Комментарий


                            • Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение
                              Раз уж вспомнили"автобот",вставлю своих "пять копеек",может кому пригодится,если не лень:DПо поводу того,что вот чуть-чуть и поедет:Dесть еще одно не очень трудо(финансово)затратное средство-транцевые плиты.Информации по им много,расчеты есть в инете,главное не переборщить с размером,иначе из пользы получится тормоз.Получите уверенное глиссирование на меньшей скорости(т.е.корма начнет проваливаться не на 22км/ч а где-то на 17-ти,имею ввиду килеватые корпуса)ну и естественно легче выход на глисс,отсутствие "кобры".На фотке мой "автобот" с я-8,(тоже минимальный предел мощности для этой лодки,ИМХО)и результат зимнего чесания рук:Dформу и размер плит "срисовал"с американских"аква-стабс".Если кого заинтересует именно по автоботу,пишите,испытаю-доложу:D
                              видел на воде такую конструкцию с 15 мотором.просто спортивная лодка. Скорость глиссер мгновенные.
                              Ради своего удовольствия и коту поужинать будет что:cool:

                              Комментарий


                              • Сообщение от гор Посмотреть сообщение
                                видел на воде такую конструкцию с 15 мотором.просто спортивная лодка. Скорость глиссер мгновенные.
                                Во ,теперь почитав ветку многое стало на свои места,я думал тут за рыбалку говорят,ан нет тут и письками померяться надо,да и у кого лодочка по гламурней в общей компании смотрится,одно понял-если что то связано с рыбалкой и для этого нужен комплект мотор+лодка-это только к Сан Санычу ..лично не знаком с ним,но человек понимает о чем говорит..С ув.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X