1 Фото
-
Нету в двухтактнике клапанов http://images.yandex.by/yandsearch?t...=simage&lr=157 -
Может по науке она называеться не так, когда снимаеш карб за ним сразу стоит пластина с клапанами, а там и прокладка
Добавлено через 1 минуту
А клапана лепестковые
Добавлено через 4 минуты
Не понятно от куда такая уверенность. ? Буду спорить до потери пульса, потому как делал сам и всё это держал в руках.
Добавлено через 5 минут
Прокладку сделал из плотного картона.Прокомментировать:
-
Причина была в прокладке под клапанной крышкой,Сообщение от соловей Посмотреть сообщение
У твоего мотора НЕТУ клапанной крышки:o:Dи клапанов тож няма:(Прокомментировать:
-
У тебя какой мотор?(модель и тактность;) интересует)Сообщение от соловей Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кстати о старых спорах про фильтры- фильтр стоит точно такой же как у меня в автосе-в глаза кинулось случайно,не поленился сравнить-номер полностью совпадает. 8у.е оригинал на авторынке.Прокомментировать:
-
Старый владелец моего мотора два раза к Аркадию возил. Толку так и не добился.А причину нашол я, когда мотор купил (правда не сразу), Причина была в прокладке под клапанной крышкой, она была пробитой и ишёл подсос воздуха.Помойму люди делающие моторы должны эту причину найти за 5 минут.Прокомментировать:
-
Но хонда -это не Ямаха,и далеко не Суза-звучек на холостых не тот:) Инжекторная попала в руки первый раз-под колпаком конечно грамотно (поинтересней машки).Ни малейшего намека типа "Лейте Ямалюб" или "Статоил". просто указанна вязкости и допуск (но у Хонды это давно,космическими маслами не барыжат) Работа ровная,обороты набирает мгновенно (инжектор) ну и дизайн колпака немного иной.Вес 102кг.В цилиндрах было много консерванта.Три раза пришлось выкручивать свечи и чистить- потом всё гут.
Добавлено через 3 минуты
Ну а где все в ажуре? В Апике-мне реле стартера на ЕФИ под заказ 4месяца делали. Про Ямаху вообще молчу-слава богу моторы хорошие,не ломались (из новых),ну а те два корча что к аркаше возил потом один фик сам ковырял (их не жалко)У этих хоть сервисный центр нормальный и запчастей валом.Сообщение от дима ч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
оо... так это ж совсем другая песня, поздравляю ! :pСообщение от V.V. Посмотреть сообщение
согласен на все 100Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
но стоит заметить что и там не "все в ажуре" :DПрокомментировать:
-
Сегодня решился вопрос-получил абсолютно новую инжекторную 40ку.Ногу в той переделывать не стали-просто заменили мотор.Уже навесил,завел-3часа потарахтел..Хоть и всегда к этой марке относился неочень-сервис у Хонды это не "Аркаша"Сообщение от дима ч Посмотреть сообщениеуже как минимум "неприятно":(, в душе осадок, купить новый движок и тут такая засада, плюс наши шаловливые ручки в новый моторчик залезут
.
Обидно !Прокомментировать:
-
Есть вариант покупки лодки с мотором johnson 15 2т.Из инета вычитал что бренд принадлежит Бомбардье и что их уже не выпускают .Может кто юзает мотор этой марки и может поделиться инфой по эксплуатации, ремонту, ценам и другим нюансам этого мотора. Буду благодарен за любую инфу.
Добавлено через 14 минут
По опыту эксплуатации мерк 15 2т могу сказать, что на троле не так уж он и шумит чтобы рисковать ,заглушая верхний выхлоп. По крайней мере меня больше доставала вонь выхлопа, чем шум.Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
пробовал внутри оклеивать поролоном и напихал поролон под цилиндры и везде куда можно.(на предидущем моторе) вроде тише, но соскочил шланжик обратки и пропитало бензом и внутри ставла краска слезать. имхую, сверху (с учетом обжима всей головы ) эвективнее. глушите верхний выхлоп. иномарки прекрасно запускаются и без него, можно сравнить просто затыкая пальцем отверстие верхнего выхлопа на ходу. верхний выхлоп не принципиален[/QUOTE]
Уважаемый Юрий Юрьевич представь если Ваш пост почитают производители япошки. У них мозги закипят. Они и так от русских в а..уе.:o. Начнут моторы отзывать чтобы лишнюю дырку заткнуть и т.д. Ну а Вас за такое рацпредложение ждет
Удачи:D
Прокомментировать:
-
сшил на м15 2т мешок толстый из нескольких слоев ткани. внизу затягивается шнурком как кисет, верхний выхлоп заглушен для тишины и отсутствия брызг, контролька выведена свободно висящим шлангом. ( чтоб не мочило мешок-чехол) на мешке-чехле клапан для рукоятки пускового. довольно эффективно глушит. пробовал внутри оклеивать поролоном и напихал поролон под цилиндры и везде куда можно.(на предидущем моторе) вроде тише, но соскочил шланжик обратки и пропитало бензом и внутри ставла краска слезать. имхую, сверху (с учетом обжима всей головы ) эвективнее. тенм более, никто не лимитирует количество слоев ткани. может не эстетично, нго эвфективноо. кто любит тишину (особо на троллевых ходах) глушите верхний выхлоп. иномарки прекрасно запускаются и без него, а звук верхнего выхлопа- значительная составлЯющая шума на малых ходах. можно сравнить просто затыкая пальцем отверстие верхнего выхлопа на ходу. при заглушеном выхлопе понадобится лишь незначительное поднятие оборотов ХХ( обороты уменьшатся из-за того, чтот газы будут идти только через выхлоп винта. да и вонять будет меньше, т.к. не будет выхлопа у самой головы.). на средних и больших скоростях идет интенсивный отстсос газов винтом и верхний выхлоп не принципиаленПрокомментировать:
-
[QUOTE=palmiro;1059635]Ну не скажи насчет бесшумки я с тобой не соглашусь, наклеил я себе бесшумку и есть похожий двигатель у моего одного товарища, так даже он подтвердил, что тише работает. Скажу тока, что не очень сильно тише но все-же тише.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
рассчитывал не на дешево всеравно ничо не было пришлось хонду брать;) хотелось все равно свежую ямуПрокомментировать:
Прокомментировать: